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[57机翼] 外襟翼前缘典型损伤修理探讨

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东航南昌航空大学

发表于 2018-12-26 18:51:29 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国陕西西安
外襟翼前缘是复合材料组成的,碰到这类损伤该如何修理呢?碰到这类损伤,我最反感的就是有些不懂得工作人员说的话:这是不是又要搞大了。在我看来,这就是最典型的修理方案呀!当然这类损伤,首先要判断的是:确定有没有穿透。如果没有穿透就是最典型的复合材料铺层修理。如果穿透了,手册内也提供了几种修理。最典型的就是用适当的铝板贴补。当然难点是成型困难。上缘是较平滑,下缘弧度比较硬,要工作人员现在弯管机上成个大型,再用木榔头一点点成型,最终贴紧。用拉钉四周拉紧即可。注意:排钉。手册内有一句话:碳纤维层和铝合金层之间要加一层玻璃丝层隔开。个人经验,仅供参考!
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试用期机务

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发表于 2018-12-26 19:58:47 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
SRM手册里有没有临时修理方案啊?
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东航南昌航空大学

 楼主| 发表于 2018-12-26 20:04:12 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
9908 发表于 2018-12-26 19:58
SRM手册里有没有临时修理方案啊?

万能的金属胶带就是临时性修理方案呀
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试用期机务

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发表于 2018-12-30 11:21:12 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
有没有搞过?

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机务正式工-执照F

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广州民航职业技术学院在线王

发表于 2018-12-31 12:00:36 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
搞过一个,穿透的,上下表面用的拉铆钉,中间和复合材料之间加了玻璃纤维层
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机务正式工-无执照

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发表于 2019-10-22 18:36:28 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
这个要加玻璃丝层是为了防止电偶腐蚀吧
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