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[38水和污水] 洗手池水龙头老是漏水,看我们如何“盘它”!

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东航中国民航大学在线王实名认证人气写手荣誉顾问解疑达人

发表于 2019-1-23 23:42:10 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国河北石家庄
分享即成长。大家好,欢迎关注阮工频道

近期航线上经常发现,PN:AR9472-3W1D492和PN:AR9030-3D3D492的厕所水龙头漏水,而且有些时候,刚更换的水龙头,没几天乘务员就又反映漏水。

这不,把航材都换的没货了,还有飞机水龙头漏水的保留没撤掉。

针对这个问题,大家都有什么处理方法呢?


01
FIM手册处理办法

遇到问题还是建议大家向看手册,不用一上去就找航材、换件。

厕所水龙头漏水参考FIM 38-10 TASK 807,排故顺序为:
  • 冲洗水龙头
  • 调节水龙头(适用PN:AR9030-3D3D492)
  • 更换水龙头内芯(适用PN:AR9472-3W1D492和PN:AR9030-3D3D492)
  • 更换水龙头组件


mmexport1548287373275.jpg

具体的排故步骤如下:
mmexport1548287376010.jpg

1. 首先拆下水龙头的出水嘴(aerator,下图的105或55)
mmexport1548287378770.jpg
mmexport1548287381487.jpg

2. 冲洗水龙头:旋转水龙头到中间的温水位,按压水龙头流水10秒。继续保持住按压出水,同时在HOT和COLD位之间旋转水龙头至少3次。

3. 重复执行第2步,冲洗水龙头3次以上。

4. 安装出水嘴。按压水龙头流水10秒后关闭,检查水龙头是否有漏水。

如果还有渗漏,继续下面步骤:
(注意适用性,不在适用性里的飞机,跳到(2)步更换水龙头)
mmexport1548287384287.jpg
mmexport1548287386974.jpg

对于PN:AR9030-3D3D492的水龙头,对应的飞机适用性为CEA 005-045, 073-076, 101-112, 114, 115, 117-148, 152-160, 170-188, 191-194, 203, 204, 206-208,211-221, 250-295, 298。首先要感觉一下,渗漏的水是热的、冷的还是温的,然后来选择是直接更换Cartridge Valve Assembly还是来调节这个活门组件:
  • 热水,调节热水部分
  • 冷水,调节冷水部分
  • 温水,冷水和热水部分都要调节


具体的调节程序在AMM TASK 38-11-05-820-805
mmexport1548287389874.jpg
mmexport1548287392595.jpg

对于PN:AR9472-3W1D492的水龙头,安装在较新的飞机上,适用性对应的是CEA 296, 297, 299, 301-999,会跳到(f)更换Cartridge Valve Assembly。


02
CMM手册排故方法


首先看件号AR9030-3D3D492的水龙头,对应的CMM38-12-39:
mmexport1548287395457.jpg

更换内芯组件上的活门115或封圈120:
mmexport1548287398136.jpg
mmexport1548287400841.jpg
mmexport1548287403417.jpg
mmexport1548287405949.jpg
对应件号
85:74875-5(或改装前的72981-1和74875-1)
115:74876-3(或改装前的67839和74876-1)
120:32802-1


件号AR9472-3W1D492的水龙头,对应的CMM38-11-71:
mmexport1548287408838.jpg
mmexport1548287411629.jpg
mmexport1548287414423.jpg
mmexport1548287417159.jpg
对应件号
25:75659-3
40:33925-1
45:31592
95:33425-1


03
航线常用处理方法

根据飞机新旧,机队737NG安装的卫生间水龙头构型有3种:

mmexport1548287420013.jpg
↑老式的,件号9810。用于B2681-B2685飞机

mmexport1548287423570.jpg
↑新式的,件号AR9030-3D3D492或AR9030-1D5D492

mmexport1548287426787.jpg
↑最新的,侧壁上横着装的,件号AR9472-3W1D492

这三种水龙头其实都是一个公司出的:Adams Rite,都是机械定时的水龙头,内部原理上其实都差不多。

由于第一种数量较少,所以主要看后面两种,其实它们都是可用参考CMM分解换件的。

其漏水主要原因是水质问题(水垢等)导致内部阀芯封严无法完全关闭,导致水流不止。

一、通常我们可用参考FIM 38-10 TASK 807中的方法,先多次冲洗水龙头,清除杂质:
mmexport1548287429504.jpg
mmexport1548287432971.jpg
mmexport1548287436110.jpg

二、如果冲洗无效,我们可用继续分解清洁水龙头:
mmexport1548287439563.jpg
mmexport1548287442451.jpg
↑分解/清洁/复位,小球下面的六爪和2个封圈是关键。

三、如果发现封圈损坏,可以更换封圈:
mmexport1548287445271.jpg
mmexport1548287448251.jpg
mmexport1548287451001.jpg
CMM手册中,这3道U-cup封圈安装时涂的是Dow Corning No.7(类似润滑叶片的二硫化钼),实际中没有的话,可用下凡士林。
mmexport1548287453711.jpg

四、调节水龙头
①调节延时器(对照CMM,两种水龙头的调节方法其实是一样的)
mmexport1548287456845.jpg
mmexport1548287459684.jpg

②调节内六方螺母
mmexport1548287462935.jpg

水龙头后部有一个内六方调节螺钉,有时通过调紧该螺钉也可以控制渗漏。但需要注意该螺钉可以控制水龙头的冷、热水活门之间的转动力矩,CMM中要求冷、热水活门的转动力矩为不大于5.0磅英寸。所以在调节时要特别注意,螺钉参考力矩值15-20磅英寸。


备注
mmexport1548287465677.jpg

千万别小看飞机上这么一个水龙头,买的话,价格换算成RMB也是要好几万,就算拆下送修一下,也是要不少钱呢。公司虽然不是我们家,但节约还是要靠大家。

另外,这水龙头的质量确实差了点,感觉还没有普通家里用的好呢,你们说呢?

最后,需要提醒一点的是:平时通电后,一定要注意检查三个厕所,有没有水龙头在漏水的,历史上已经发生过好几起前厕所水龙头漏水,导致水进入电子舱,气象雷达收发机故障的。特别是航前,机组没到的时候,飞机上又没人检查。


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在线王

发表于 2019-1-24 16:12:00 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
拆换过后两种~
嗯,这个人确实很懒,不用理他~
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发表于 2019-1-24 22:50:40 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
非常详细啊,谢谢分享
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发表于 2019-1-25 15:57:21 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
技术大佬,盘就完了
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发表于 2019-3-18 20:32:11 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北襄阳
给附件修理厂,修理就行了。。。。。。。。。。
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发表于 2020-1-29 09:18:34 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国云南
如果时间不足,将水阀关闭或者置于toilet only按MEL38-01A还是MEL38-02A放行合适?
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