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[29液压] 为什么要拔这两个跳开关,平时打压没动过它俩。

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机务正式工-无执照

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发表于 2019-4-11 15:52:33 | 显示全部楼层 |阅读模式
如图,a320收舱门,使用黄系统通过PTU给绿系统增压,手册上为什么让拔这两个跳开关,这不是抑制PTU的意思吗?平时收舱门没动过这两个跳开关,也正常收上了。


1554968917(1).jpg
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机务正式工-无执照

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中国民航大学飞龙通用航空

发表于 2019-4-15 23:39:21 来自手机 | 显示全部楼层
看了这图你就明白了,ptu通电靠一个vavle block抑制,断电就一直工作了
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试用期机务

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发表于 2019-4-12 10:02:03 | 显示全部楼层
楼上说的有道理
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机务学徒工

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发表于 2019-4-11 20:59:55 | 显示全部楼层
我觉得这是PTU抑制功能的CB,拔出后相当于取消了PTU的抑制条件,任何时候只要打泵就能传给绿系统
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机务学徒工

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发表于 2019-4-12 12:25:12 来自手机 | 显示全部楼层
兄弟,这个要看飞机有效性呀!抑制PTU,是为了保压,有可能吧!
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试用期机务

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发表于 2019-4-25 10:05:55 | 显示全部楼层
进来学习一下
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