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楼主: 白巧克力

[谈天说地] 厦航机务专科生未来?

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发表于 2019-4-14 14:22:43 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国福建
这个还真不一定,现在考执照是自己可以报名,等改革完以后可能就跟学机型一样,那个时候还真就是公司说让你学你才有时间学
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发表于 2019-4-14 14:25:33 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国福建
我来护航 发表于 2019-04-12 13:38
有本事的人从来就不会计较这些,有时候别对自己定位太高,专科生厦航能要你,真的就不错了。环境改变不了,你就尽自己最大的努力改变自己,加油

好像你很牛逼一样
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发表于 2019-4-15 17:57:21 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国广西
慢慢干吧,唉,干不下去就转行
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发表于 2019-4-15 19:05:54 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国福建
工程师会要求学历,现在工程师都是研究生为先,在一线干两年,然后排队等待去技术处
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发表于 2019-4-15 21:28:16 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
有锤子个未来
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发表于 2019-4-15 21:40:16 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
啥都是听说   公司没有限制你   自己进门亲自感受一下   
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发表于 2019-4-16 00:13:41 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国广东
我来护航 发表于 2019-04-12 13:38
有本事的人从来就不会计较这些,有时候别对自己定位太高,专科生厦航能要你,真的就不错了。环境改变不了,你就尽自己最大的努力改变自己,加油

专科生怎么就不能要了,都是干一样的活。就得比本科拿钱少,机会少?
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发表于 2019-4-16 02:30:12 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国福建
白巧克力 发表于 2019-04-13 16:13
谢啦谢啦,还没进坑的小白还是有很多不懂的地方

因为我是你前辈
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发表于 2019-4-16 10:25:12 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
f312229103 发表于 2019-04-16 00:13
专科生怎么就不能要了,都是干一样的活。就得比本科拿钱少,机会少?

因为是专科啊
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发表于 2019-4-16 16:46:14 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
天使痴绝 发表于 2019-04-14 08:15
没有执照也可以学机型的,大哥,别骗我啊!

厦航现在基本是有执照才可以学机型
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发表于 2019-4-16 23:34:14 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国云南昆明
jiuchongtianxia 发表于 2019-04-16 16:46
厦航现在基本是有执照才可以学机型

每个公司政策不一样吧
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发表于 2019-4-17 10:28:59 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
考了可以跳啊
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发表于 2019-4-17 11:09:37 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
加油小伙子正能量来一波
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发表于 2019-4-17 14:58:10 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国福建
f312229103 发表于 2019-04-16 00:13
专科生怎么就不能要了,都是干一样的活。就得比本科拿钱少,机会少?

感觉他很牛逼似的
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发表于 2019-4-19 09:17:27 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
我也是专科生,执照考完了有737ng航站经历能跳厦航吗
加油!
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发表于 2019-4-19 11:37:59 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
一直干航线没有未来,OVER
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发表于 2019-4-19 16:47:21 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国福建
厦航转科生就老老实实呆在一线吧,没有前途的,本科来厦航比较有前途
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发表于 2019-4-19 20:42:01 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
专科撑死领班  有意义吗    还不是熬一辈子夜  你有关系吗
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hao7667101 发表于 2019-04-19 16:47
厦航转科生就老老实实呆在一线吧,没有前途的,本科来厦航比较有前途

现在本科也不够了,本科都有一半了,都上去,谁干活。位子就那么多,要看机遇的
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发表于 2019-4-22 01:23:49 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
13975136569 发表于 2019-04-19 20:42
专科撑死领班  有意义吗    还不是熬一辈子夜  你有关系吗

好像本科就可以一样,专科本科都一样一线一辈子除了有关系,专科考个自考本科就OK了。能上的创造条件就可以上
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发表于 2019-4-23 16:21:25 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
南天霸主 发表于 2019-04-13 07:52
专科进航司,厉害了

专科进航司一大半好吧,不稀奇
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发表于 2019-4-23 16:22:26 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
f312229103 发表于 2019-04-16 00:13
专科生怎么就不能要了,都是干一样的活。就得比本科拿钱少,机会少?

专科确实比本科钱少机会少啊,很正常不过了
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发表于 2019-4-23 16:23:20 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
hzy66 发表于 2019-04-22 01:23
好像本科就可以一样,专科本科都一样一线一辈子除了有关系,专科考个自考本科就OK了。能上的创造条件就可以上

厦航不承认第二学历
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发表于 2019-4-26 07:36:14 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁
别思考些没用的事
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发表于 2019-5-10 07:08:29 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
不管专科本科 有关系就可以上啊 现在出来混没点关系不好走下去
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发表于 2019-5-11 02:10:50 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国广东
155215 发表于 2019-04-14 14:25
好像你很牛逼一样

他是南航大硕士,弟弟。
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发表于 2019-5-14 23:56:01 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
执照和学历有什么关系? 厦航航线机型基本就给专科的  你两年拿到执照基本马上就给机型了现在
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发表于 2019-5-17 23:52:16 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
本来上机务在线是来查个事情。看到了这个问题勾起我的回忆,作为爱萌航空曾经的一名航线维修员不愿意看到那么消极的言论,同时我也愿意花个几分钟帮同学了解能够心中有个数,所以我来答一波。专科同学走的路线是维修员——放行——ME/AV专业领班——车间主任。百分之九十的人老实勤恳工作干十年到领班是真的很优秀了。讨论热烈的一个观点是专科不能当工程师。实际上基本情况是这样的,工程师是要求全日制本科。但我了解的一般工程师跟放行年收入差不了太多(主任工程师不做讨论)。工程师侧重于基地飞机排故和飞机在外站外基地的状态监控和排故技术支援。飞机出现故障需要及时出方案排除保航班正点,查询适用有效的手册查,航材,专用工具,协调航班时间,工作和时间压力大,一旦延误或者故障没排掉,追责首先是工程师的责(直白点就是查排故方案的问题,罚款写总结)。放行是负责排故方案的实施和保证整机适航状态,准确办保留,不超标放行。侧重点不同,波音排故强调理论,波音的排故难度大,很吃维修经验和ASM线路分析,需要花很多时间学习和积累。放行要求动手能力强,施工风险点把控到位。工程师和放行是相互配合的私下一起喝酒吃饭互怼也是经常的,真没说谁高谁低。希望我的想法能帮你做个参考。
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发表于 2019-5-20 08:57:41 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国海南
厦航看人的,合眼了怎么都顺
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发表于 2019-5-26 09:27:13 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国福建
这里专科在领导只是勤务工
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