请教大神马赫配平的原理？作动哪个舵面？

Dreamliner-787 · 发表于 2019-4-26 20:01:04

马赫配平到底是作动水平安定面还是升降舵啊？好像说什么的都有。求教马赫配平的原理？

H2Meng · 发表于 2019-4-26 21:53:44

作动安定面吧。

dropoutbear · 发表于 2019-4-26 22:36:25

马赫配平系统
马赫配平系统提供高马赫数时的速度稳定性。马赫数大于0.615时，随着
速度的增加，升降舵根据安定面位置而调整，从而自动完成马赫配平。飞
行控制计算机使用大气数据惯性基准组件的马赫数，计算马赫配平作动筒
的位置。马赫配平作动筒重新调整升降舵感觉和定中组件，从而调整驾驶
杆的中立位置。

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Dreamliner-787 · 发表于 2019-4-26 23:10:47

dropoutbear 发表于 2019-04-26 22:36
马赫配平系统
马赫配平系统提供高马赫数时的速度稳定性。马赫数大于0.615时，随着
速度的增加，升降舵根据安定面位置而调整，从而自动完成马赫配平。飞
行控制计算机使用大气数据惯性基准组件的马赫数，计算马赫配平作动筒
的位置。马赫配平作动筒重新调整升降舵感觉和定中组件，从而调整驾驶
杆的中立位置。

能否解释一下升降舵根据安定面位置而调整这句话啊，书上也是这么说的，不太理解……

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dropoutbear · 发表于 2019-5-1 14:40:34

Dreamliner-787 发表于 2019-4-26 23:10
能否解释一下升降舵根据安定面位置而调整这句话啊，书上也是这么说的，不太理解…… ...

系统指令操纵杆后移到达一个新的中立位置，抵消马赫俯冲的影响

停机坪上的菜鸟 · 发表于 2019-5-3 16:00:10

dropoutbear 发表于 2019-04-26 22:36
马赫配平系统
马赫配平系统提供高马赫数时的速度稳定性。马赫数大于0.615时，随着
速度的增加，升降舵根据安定面位置而调整，从而自动完成马赫配平。飞
行控制计算机使用大气数据惯性基准组件的马赫数，计算马赫配平作动筒
的位置。马赫配平作动筒重新调整升降舵感觉和定中组件，从而调整驾驶
杆的中立位置。

重新调整驾驶杆的中立位置是什么意思啊？

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CAN2015 · 发表于 2019-5-3 16:47:58

马赫配平装置是一套自动控制装置，当飞行马赫数达到产生下俯现象的数值时，马赫配平装置自动操纵升降舵向上偏转一个角度，从而避免自动下俯。

一切为了谁 · 发表于 2019-5-5 10:53:11

马赫配平737好像是通过作动感觉定中机构操作的是升降舵，安定面配平操作也是通过马赫配平作动筒传递给感觉定中机构，从而使驾驶杆变到新的中立位置

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dropoutbear · 发表于 2019-5-29 22:28:35

15583490520 发表于 2019-5-3 16:00
重新调整驾驶杆的中立位置是什么意思啊？

驾驶杆还保持原来的位置的话，就会有俯冲趋势。

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[27飞行操纵] 请教大神马赫配平的原理？作动哪个舵面？