|
分享即成长。大家好，欢迎关注阮工频道
继续介绍电子常见故障的处理方法。本次介绍的是MACH TRIM FAIL灯亮： ↑P5-3飞控面板上MACH TRIM FAIL灯亮
MACH TRIM FAIL 灯亮
FIM 22-11 TASK 801 Digital Flight Control System (DFCS) BITE Procedure
MACH TRIM FAIL 灯亮信息说明
FCC的马赫配平功能失效：
马赫配平： 当飞行速度达到临界马赫以后由于局部激波，会造成飞机升力中心后移，飞机自动下俯。马赫数配平系统是自动配平装置，使升降舵上偏，提供高马赫时的速度安定性，与自动驾驶和飞行指引衔接与否无关。在737NG上马赫数高于0.615 时，随着速度增大，马赫配平系统通过马赫配平作动筒，自动根据安定面来调整升降舵位置。
工作原理：
可能原因 单通道马赫配平故障 如果仅单通道故障出现，在按压系统状态通告板之前，是没有任何警告的。当你按压系统状态通告板，以下信息显示： MACH TRIM FAIL灯亮 系统状态通告牌“FLT CONT”灯点亮 两侧的主警告灯点亮
按压左右任意一个主警告灯复位所有的信息。
引起单通道马赫配平故障的可能原因 完成DFCS自检查看故障代码：
飞行控制计算机FCC IFSAU（DFCS和飞机其他和系统之间的接口） SMYD
双通道马赫配平故障 如果发生双通道故障，以下信息自动显示，并且按压主警告不会使MACH TRIM FAIL灯熄灭： MACH TRIM FAIL灯亮 系统状态通告牌“FLT CONT”灯点亮 两侧的主警告灯点亮
引起双通道马赫配平故障的可能原因 马赫配平作动器 IFSAU 飞行控制面板 MCP板
飞行控制计算机FCC 线路
换任何部件前，首先在驾驶舱CDU上完成DFCS自检：DFCS/Fault Review/Current Status/Channal A&B/Mach Trim。或者故障当前不存在，可查看历史代码DFCS/Fault Review/Fault history sorted by flight legs or Fault history sorted by Flight Deck Effect
1. DFCS历史代码查看（A/B通道都要看）：
↑推荐看最近航段的就行
↑如果用驾驶舱响应看的话，需要选“MACH TRIM”
驾驶舱响应分类： A/P DISC(Autopilot Disconnect) ENG ATTMPT(Engage Attempt) F/D BOV(Flight Director Bias out of view) MODE REV(Mode Reversion) SPEED TRIM MACH TRIM STAB TRIM F/D FLAG(Flight Director Flag) MISC(Miscellaneous) GND FAULT(Ground Faults)
2. DFCS自检： （DFCS/Fault Review/Current Status/Channal A&B/Mach Trim ↑如果当前故障消失需查看故障历史
相关跳开关 A通道 AFCS SYS A MACH TRIM AC: P18-1 = C4. AFCS SYS A MACH TRIM DC: P18-1 = D4. AFCS SYS A FCC DC: P18-1 = D2.
B通道 AFCS SYS B MACH TRIM AC: P6-2 = C1. AFCS SYS B MACH TRIM DC: P6-2 = B2. AFCS SYS B FCC DC: P6-2 = B3.
MEL放行 MEL 22-05 马赫配平系统 1.双套失效
2.单套失效
注意还需同时考虑MEL 22-20-02的运行限制：
历史案例
某737NG飞机推出起动后机组反映再现时MACH TRIM FAIL灯亮，按压主警告能灭。滑出后机组反映副驾驶侧PFD空速指示带上显示SPD LIM故障旗，再现检查马赫配平失效灯和自动缝翼灯同时亮，飞机滑回。
DFCS 自检有代码22-11404，SMYDC-2（失速管理偏航计算机2故障：SMYDC的襟翼数据不可用）▼
SMYD自检有故障代码：22-22001，SMYD YD fault
完成SMYD测试正常，后续更换SMYD 2。
补充信息 每个SMYD有两个跳开关，Computer DC和Sensor EXC AC。前天去飞机上试了一下，校准惯导后，拨出任意一部SMYD的Sensor EXC AC跳开关，对应侧空速指示旁会出现SPD LIM故障旗，再现时MACH TRIM FAIL灯亮。拨出Computer DC跳开关，偏航阻尼会断开，对应侧空速指示旁会出现SPD LIM故障旗，再现时MACH TRIM FAIL、AUTO SLAT FAIL灯亮。
维护提示： 航线运行时，碰到MACH TRIM FAIL灯亮先检查有无跳出的相关跳开关 对FCC A和B跳开关进行复位，如果故障消失则正常放行 如果故障依旧存在，则通过拔出单个FCC跳开关点亮故障灯按压复位的方法判断是哪个通道故障。例如拔出FCC A跳开关，按压主警告通告牌再现，马赫配平警告灯点亮，按压主警告，如果马赫配平失效灯熄灭说明A通道故障，如果马赫配平灯不能熄灭则说明B通道故障 注意观察空速指示上是否有SPD LIM故障旗、再现时AUTO SLAT FAIL灯是否亮，如果存在这些现象，可判断问题在SMYD，可尝试复位SMYD跳开关
A通道 FCC A：P18-1 = C4/D2/D4 SMYD-1 : P18-2 = E5/E6
B通道 FCC B：P6-2 = B2/B3/C1 SMYD-2 : P6-1 = B4/B5
推荐阅读
完
| 
鬼哭狼嚎笔记——SD宝典（第三卷）
鬼哭狼嚎笔记——SD宝典（第二卷）
鬼哭狼嚎笔记——SD宝典（第一卷）
发表于 2019-4-30 18:22:53
楼主