工作多年，终于活成了井底之蛙(负能量，慎入)

liu218 · 发表于 2019-5-16 04:49:56

估计是魅蓝

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南山之南 · 发表于 2019-5-16 08:00:47

航司，一般是在比较好的城市，对应的待遇，也应该是这个城市中等以上的待遇才对。而实际上，机务也就是份普通打工的工作而已，岗位要求挺多的，但待遇上丝毫看不出有什么高大上。

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超级星星 · 发表于 2019-5-16 08:01:35

流动性太小。国家层面不能让你流动性太大了，怕出事。。

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五四先生 · 发表于 2019-5-16 08:29:11

兔子哥发表于 2019-05-16 08:00
航司，一般是在比较好的城市，对应的待遇，也应该是这个城市中等以上的待遇才对。而实际上，机务也就是份普通打工的工作而已，岗位要求挺多的，但待遇上丝毫看不出有什么高大上。

对啊，不是工作就是学习，不仅执照费时费脑要学要考，平时公司里面的也是各种考试各种学习各种开会，感觉比他妈上高三还累。待遇么，领导她妈的就不提。

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机务帮 · 发表于 2019-5-16 08:31:33

当一条咸鱼发表于 2019-5-15 22:45
我觉得眼界很重要，不要轻易的对其他人或者事情做判断，行业也是一样，你看到的永远是一小部分。
就比如机 ...

非领导50+厉害了

xjc236541 · 发表于 2019-5-16 08:38:32

bzli008 发表于 2019-05-15 23:03
说得我也是一身负能量，毕业的时候被骗到某机场，一呆就是六七年。工资不行，前景没有，房子买不起，离家又远，是什么支撑着我一直工作下去。

机场工资不行啊？你是啥都没有吧。

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iris1 · 发表于 2019-5-16 08:39:11

我…… 发表于 2019-05-16 00:55
主要是机务人心不齐，压榨也是活该的？飞行的工资低敢集体罢工，机务为啥不敢？那些号称嫌工资低有本事你别干你走啊我马上找一批人来的领导都是吹牛逼，一两个还好，有个十多个不干了？你特么去找啊？十多二十个人或者更多人一起罢工一段时间你不涨工资我不干活，互相伤害一段时间看谁怂，还有那些怕被开除的也想想事法不责众，再说他都开除了谁给他干活呢？

罢工真的不容易，这其实是一种无产和资产的阶级斗争。早几百年前就有过无产阶级罢工哥命了。资产阶级早有很多办法了，首先说服所有人一起罢工就很难，真的成了领导也可以只给一部分的涨工资，让他们先回来上班，其他人可能还能撑一会但是时间长了都要养活家庭，只能回去上班。

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506788761 · 发表于 2019-5-16 08:47:08

机务帮发表于 2019-05-16 08:31
非领导50+厉害了

只能说，我们不是在同一个地球修飞机

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taoertao · 发表于 2019-5-16 08:53:05

当一条咸鱼发表于 2019-05-15 22:45
我觉得眼界很重要，不要轻易的对其他人或者事情做判断，行业也是一样，你看到的永远是一小部分。
就比如机务，那么多人干着机务，嘴里说着这个行业，但是他们真的了解吗？说机务没有技术，机务工资低，这些只不过是从他们视角说出来的一些东西，是他们自己的感受和经历，但是机务这个行业真的是这样吗？我认识的大佬，年薪50+的就有10几个，一大半都不是领导层，30+的人数更要翻几倍，所以机务的工资真的低吗？

眼界真的很重要，多经历，多出去看看，有时候事实和自己想的真的很不一样。

神奇的团体，我朋友，我认识的。50+的机务还不是管理层的，大声说出公司名称？

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中策 · 发表于 2019-5-16 08:54:39

厂家代表？民航保险公司？

杰杰102 · 发表于 2019-5-16 09:12:12

熊猫666 发表于 2019-05-15 19:31
别说护士了首都机场开廊桥的正式工拿到手7k+五险一金.

包吃住吗，我去。

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萨尔 · 发表于 2019-5-16 09:18:07

没有对比，就没有伤害

，跳出去海阔天空

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EDDIE-D · 发表于 2019-5-16 09:27:02

凉月西沉丶发表于 2019-5-15 19:34
这波负能量太足了，有点受不了了

哈哈哈哈看得我怀疑人生了

EDDIE-D · 发表于 2019-5-16 09:30:17

驴行天下发表于 2019-5-15 23:31
你认识的很多很牛批，占比多少，拿少量代表整体就是偷换概念

哈哈哈就是咯想问他的年薪又是几十＋嘛

鸡蛋 · 发表于 2019-5-16 09:49:08

杭州机场的外包配载工资8k+

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自由狼群 · 发表于 2019-5-16 09:56:40

大家一起罢工？这是不可能的都有老婆孩子要养活只要有第一个人回去开工了就会有第二个最后发现你自己能坚持多久？罢工和造反在统治者和资本家看来没什么不同你觉得你都要造反了上面还会依着你吗？安抚了部分人后就要拿绝大部分人开刀了最后吃亏的还是自己国外是因为你罢工还有各种工会撑腰或者社会福利保障什么的没工作也能撑一段时间国内呢你断顿一个月问题不大三五个月呢？房贷车贷孩子学费家庭生活开销？你撑不下去的大家都是打工的家里能有多少余粮

当一条咸鱼 · 发表于 2019-5-16 10:14:30

驴行天下发表于 2019-05-15 23:31
你认识的很多很牛批，占比多少，拿少量代表整体就是偷换概念

我没有偷换概念只是说眼界的问题不要随便对一个行业做判断我认识这些人之前我也认为天花板就这么高了但是事实是即使你在这个行业你对它知道的只是一部分你是这样我也是为什么网上天天那么多反转因为人们往往只看到了自己看到的

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当一条咸鱼 · 发表于 2019-5-16 10:22:16

豁阔落发表于 2019-05-16 00:13
这么流批某公司工作二十多年的副总级别才拿50+，低一级的领导才拿40+，在低一级的领导30+，十多年的普通放行也才拿25+，工程师一般才35+。你们什么公司，要是无领导职务就那么高，绝对民航届的楷模啊？

不同公司又不一样我认识2个南航的普通放行年薪50 还有几个是外航一样普通放行年薪50很轻松并且不算太累我只是说眼界问题不知道不代表不存在

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当一条咸鱼 · 发表于 2019-5-16 10:55:48

修飞机的小机务发表于 2019-05-16 02:27
你就说50+的是哪个公司的

哪家公司重要吗我说眼界问题而你们就想知道哪家公司你们不想想自己的能力能不能达到吗？
我之前有幸跟一个波音厂家的技术代表聊过天，要求全英文的跟外国人无障碍交流，刚入职的时候2年的培训，最后的考核要求所有系统任意拿一张图纸，要将原理什么的都要将清楚，每两年轮岗，换地区。还有其他的乱七八糟的考核，先看看自己的能力以及努力程度，
知道哪个公司重要吗

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孝友 · 发表于 2019-5-16 12:28:18

当一条咸鱼发表于 2019-05-16 10:55
哪家公司重要吗我说眼界问题而你们就想知道哪家公司你们不想想自己的能力能不能达到吗？
我之前有幸跟一个波音厂家的技术代表聊过天，要求全英文的跟外国人无障碍交流，刚入职的时候2年的培训，最后的考核要求所有系统任意拿一张图纸，要将原理什么的都要将清楚，每两年轮岗，换地区。还有其他的乱七八糟的考核，先看看自己的能力以及努力程度，
知道哪个公司重要吗

技术代表的岗位就那么多，不可能很多人去做，即使技能达到，去不了的人也是大把，你所说的只能是幸存者偏差。

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孝友 · 发表于 2019-5-16 12:31:45

当一条咸鱼发表于 2019-05-16 10:55
哪家公司重要吗我说眼界问题而你们就想知道哪家公司你们不想想自己的能力能不能达到吗？
我之前有幸跟一个波音厂家的技术代表聊过天，要求全英文的跟外国人无障碍交流，刚入职的时候2年的培训，最后的考核要求所有系统任意拿一张图纸，要将原理什么的都要将清楚，每两年轮岗，换地区。还有其他的乱七八糟的考核，先看看自己的能力以及努力程度，
知道哪个公司重要吗

大多数人知道自己，有机会去做技术代表，肯定会努力把需要的技能补上。

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孝友 · 发表于 2019-5-16 12:32:48

当一条咸鱼发表于 2019-05-16 10:55
哪家公司重要吗我说眼界问题而你们就想知道哪家公司你们不想想自己的能力能不能达到吗？
我之前有幸跟一个波音厂家的技术代表聊过天，要求全英文的跟外国人无障碍交流，刚入职的时候2年的培训，最后的考核要求所有系统任意拿一张图纸，要将原理什么的都要将清楚，每两年轮岗，换地区。还有其他的乱七八糟的考核，先看看自己的能力以及努力程度，
知道哪个公司重要吗

你可能不知道的是，现在技术代表这类岗位请的人，越来越少，国家的目的就是让更多人去一线。

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当一条咸鱼 · 发表于 2019-5-16 13:43:53

孝友发表于 2019-05-16 12:28
技术代表的岗位就那么多，不可能很多人去做，即使技能达到，去不了的人也是大把，你所说的只能是幸存者偏差。

那你觉得技术到达这样的人薪水会低吗？技术代表的岗位就那么多那为什么是别人而不是你呢。现实是即使知道技术代表的要求大部分人想的是反正我也去不了而不是去努力提高技能不是吗？比如说现在外企招个放行年薪50 要求就是英语口语要可以正常交流沟通你认为有多少人会努力的学习英语来争取这个机会呢？主动去抓住这些机会的人会差的了吗？即使这个机会没有抓住但是路至少变宽了，还有下次下下次的机会。大部分的行业不都是金字塔越往上面走越难你没有关系又没有技术又不努力凭什么让你拿好处呢。

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xigongda710129 · 发表于 2019-5-16 14:02:40

那实话就是你工资太低了啊，有啥说的，我们这大学生干个五年都18K了

当一条咸鱼 · 发表于 2019-5-16 14:02:57

孝友发表于 2019-05-16 12:32
你可能不知道的是，现在技术代表这类岗位请的人，越来越少，国家的目的就是让更多人去一线。

还有请的人越来越少又不是不请那是不是还是有机会的之前罗罗一直在招技术代表招了几个月去年下半年波音也在招技术代表据我所知去面试的不到10个人去年GE也招过外企迪拜的无人机柬埔寨澜湄香港澳门什么的也在招人去的也很多这都不是机会吗？
如果做之前就先否定自己那我也没什么办法

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xigongda710129 · 发表于 2019-5-16 14:05:35

楼上质疑非领导50+的，我带教师父就是

施乐志1 · 发表于 2019-5-16 14:15:29

天天爱吃翔发表于 2019-05-15 21:16
因为圈子小啊，民航圈子就这么大，机务又是和机械打交道，整个群体氛围就是不抢不闹的。医院牵涉面广，社会聚焦度高。不哭不闹不出事，别人永远不会管你。当然我不是鼓励大家去闹事，故意弄维修差错，拿自己生涯开玩笑。但是机龄一年比一年老，飞机一年比一年多，成熟机务成长又极其缓慢。反正我觉得我面对这个工作量和飞机故障，已经力不从心了。

力不从心，确实太形象了

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施乐志1 · 发表于 2019-5-16 14:21:27

当一条咸鱼发表于 2019-05-15 22:45
我觉得眼界很重要，不要轻易的对其他人或者事情做判断，行业也是一样，你看到的永远是一小部分。
就比如机务，那么多人干着机务，嘴里说着这个行业，但是他们真的了解吗？说机务没有技术，机务工资低，这些只不过是从他们视角说出来的一些东西，是他们自己的感受和经历，但是机务这个行业真的是这样吗？我认识的大佬，年薪50+的就有10几个，一大半都不是领导层，30+的人数更要翻几倍，所以机务的工资真的低吗？

眼界真的很重要，多经历，多出去看看，有时候事实和自己想的真的很不一样。

你才应该多出去看看啊。只看到一棵树，却看不到整个森林，把身边能看到的寥寥几十万大佬挂嘴边，视几千一月、几万一年的绝大多数机务工作者而不见。

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