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不建议民航维修人员跳槽来通航

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发表于 2019-5-31 16:50:41 | 显示全部楼层 来自: 中国云南昆明
楼主说的是实话,民航至少是按时发工资的,很少有拖欠工资的,通航的话,很少有按时发工资,按时发工资的都是好单位了的。
先天下之忧而忧后天下之乐而乐
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发表于 2019-5-31 17:19:23 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国四川内江
H125 发表于 2019-05-31 16:50
楼主说的是实话,民航至少是按时发工资的,很少有拖欠工资的,通航的话,很少有按时发工资,按时发工资的都是好单位了的。

刚从民航辞职,机务在线看通航看的瑟瑟发抖。工资发不起是个什么鬼
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发表于 2019-6-3 14:27:24 | 显示全部楼层 来自: 中国海南海口
通航就是坑,混吃等死。他们的飞机维修很多还停留在靠经验上,瞎搞。
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发表于 2019-6-8 16:24:43 | 显示全部楼层 来自: 中国山东枣庄
同感,同感。现在都不景气,不好干呀
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发表于 2019-6-12 09:00:13 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
能发薪资的就是好航空公司。
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发表于 2019-6-25 17:58:09 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
一直觉得通航好,而且以后会更好!不过不发工资,有点过分了吧!告他!
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发表于 2019-6-27 20:42:01 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
上海中瑞通航怎么样,可以去吗
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发表于 2019-7-16 12:38:00 | 显示全部楼层 来自: 中国新疆乌鲁木齐
会飞的鸵鸟 发表于 2019-5-19 17:03
这种时候就药让老板想尽一切办法!把规模做大!做强就算了!规模大了之后!就有人来找你们谈了!然后脱离苦 ...

呵呵呵,肯定是老板给你们吹牛逼了,即使有人收留你们也是好景不长啊。
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发表于 2019-7-17 16:25:49 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
米斯特 发表于 2019-05-16 08:12
中信海直怎么样,放行值得去吗

兄弟,海直可以去,但是往后可能有变动,慎重
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发表于 2019-7-18 09:15:36 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北
太阳☀ 发表于 2019-5-17 18:55
补发工资吃土咋活

你们有土吃,有风喝,都不错啊。
我们只有38度大太阳
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发表于 2019-7-18 17:31:23 | 显示全部楼层 来自: 中国云南昆明
毛毛细雨 发表于 2019-6-3 14:27
通航就是坑,混吃等死。他们的飞机维修很多还停留在靠经验上,瞎搞。

兄弟,哪个公司的哈,大实话都给你说出来了的额 如果有民航121或者145单位出来的出来带着的应该稍微好点,没有的话,简直就是打游击战的,只会签署工卡的,接触到一些公司,真的就是瞎搞,但是有些也很标准的。但是现在放管结合么,91部都不用工程年检了的,所以某些人更肆无忌惮了的。唯一的就是:练好本事,有自己的原则。不行换下家。
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发表于 2019-7-19 07:51:36 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国宁夏银川
直升机小机务 发表于 2019-05-16 14:08
我在宁夏呢。你在那边呢?这几个月不发工资,人都快扛不住了。

宁夏哪里?
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发表于 2019-7-19 09:51:51 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国云南
H125 发表于 2019-07-18 17:31
兄弟,哪个公司的哈,大实话都给你说出来了的额 如果有民航121或者145单位出来的出来带着的应该稍微好点,没有的话,简直就是打游击战的,只会签署工卡的,接触到一些公司,真的就是瞎搞,但是有些也很标准的。但是现在放管结合么,91部都不用工程年检了的,所以某些人更肆无忌惮了的。唯一的就是:练好本事,有自己的原则。不行换下家。

珠海某央企大通航,这个公司体制有点变态,给你举几个例子吧,边山一角,质量部门负责人原来是卖医疗器材的,靠关系进来的!质量部门的工作只懂一点点,就是这一点点她还怕自己的手下知道,因为手下都会了,就显示不出她的重要性!工程部的手册都从别司COPY过来的,除了应付局方没啥卵用,机务的话全是一些上了年纪老机务,混了一辈子的老油条,从来不看工卡,更不知手册为何物,也怕新来的人学会东西,也不会教你,有一个机务大队长曾经说过:把你教会了我还干什么,不知道教会徒弟饿死师傅吗?职能部门的都是些中航工业的子弟,啥几把不懂,领导都是些养老等退休的原来中航工业的一些领导,业务能力不行,吹牛逼,搞政治斗争那可都是高手!我敢说全公司都是一群庸才!这个公司掉过飞机,但是能只手遮天!安全教育从来不会说自己公司的事,自己那些丑事瞒着捂着,拿别人公司的说!号称自己有哪些哪些维修能力,有次给北大荒通航做定检,竟然把工作漏做了,天呐这种事情多会发生,有多少工作啊!
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发表于 2019-7-19 10:07:14 | 显示全部楼层 来自: 中国云南昆明
毛毛细雨 发表于 2019-7-19 09:51
珠海某央企大通航,这个公司体制有点变态,给你举几个例子吧,边山一角,质量部门负责人原来是卖医疗器材 ...

兄弟,你这一说,就了解了的,练好自己的本事,有机会另找下家的。
先天下之忧而忧后天下之乐而乐
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发表于 2019-7-23 17:15:09 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江
偶的娜塔莎 发表于 2019-05-16 13:07
那么想去金汇,为什么不去啊?不是一直在招人吗

我就是海直的,在招人啊,尤其是放行的,
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发表于 2019-9-19 17:06:29 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
H125 发表于 2019-7-18 17:31
兄弟,哪个公司的哈,大实话都给你说出来了的额 如果有民航121或者145单位出来的出来带着的应该稍微好点 ...

对的145单位还是可以的,刚成立的91太不靠谱了。老板飞机全是租的工具都没有  我现在准备跑路了,被骗过来的
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发表于 2019-9-19 17:10:49 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
有点慌,瑟瑟发抖
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发表于 2019-9-20 09:51:42 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西安康
直升机小机务 发表于 2019-5-16 00:14
我们也是好几个月没有发工资了,共勉啊。

那个公司?
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发表于 2019-9-20 09:52:07 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西安康
共勉·········
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发表于 2019-9-20 14:13:21 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国江西南昌
毛毛细雨 发表于 2019-07-19 09:51
珠海某央企大通航,这个公司体制有点变态,给你举几个例子吧,边山一角,质量部门负责人原来是卖医疗器材的,靠关系进来的!质量部门的工作只懂一点点,就是这一点点她还怕自己的手下知道,因为手下都会了,就显示不出她的重要性!工程部的手册都从别司COPY过来的,除了应付局方没啥卵用,机务的话全是一些上了年纪老机务,混了一辈子的老油条,从来不看工卡,更不知手册为何物,也怕新来的人学会东西,也不会教你,有一个机务大队长曾经说过:把你教会了我还干什么,不知道教会徒弟饿死师傅吗?职能部门的都是些中航工业的子弟,啥几把不懂,领导都是些养老等退休的原来中航工业的一些领导,业务能力不行,吹牛逼,搞政治斗争那可都是高手!我敢说全公司都是一群庸才!这个公司掉过飞机,但是能只手遮天!安全教育从来不会说自己公司的事,自己那些丑事瞒着捂着,拿别人公司的说!号称自己有哪些哪些维修能力,有次给北大荒通航做定检,竟然把工作漏做了,天呐这种事情多会发生,有多少工作啊!

我们现在改名叫航空工业了
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发表于 2019-9-22 11:44:23 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
虽然政策支持通航 但是形势不太合适
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发表于 2019-10-24 21:37:17 | 显示全部楼层 来自: 中国四川德阳
wangyonglin 发表于 2019-7-16 12:38
呵呵呵,肯定是老板给你们吹牛逼了,即使有人收留你们也是好景不长啊。 ...

哈哈!不不不!当你做大做强之后!会发现政府不会让公司破产!然后该干什么还是干什么!
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发表于 2019-11-6 12:23:03 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
米斯特 发表于 2019-5-16 08:12
中信海直怎么样,放行值得去吗

中信海直是头子啊。
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发表于 2019-11-8 14:07:06 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
相信通航的明天会更好!一起努力吧
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发表于 2019-11-13 19:11:06 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
兄弟,我是民航的,有人介绍我去西安的中飞通用航空,那里怎么样啊?
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发表于 2019-11-20 23:01:51 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西
H125 发表于 2019-05-31 16:50
楼主说的是实话,民航至少是按时发工资的,很少有拖欠工资的,通航的话,很少有按时发工资,按时发工资的都是好单位了的。

你错了。除了海航
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发表于 2019-12-2 21:36:18 | 显示全部楼层 来自: 中国广东珠海
直升机小机务 发表于 2019-5-16 14:08
我在宁夏呢。你在那边呢?这几个月不发工资,人都快扛不住了。

西北通航吗?兄弟
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发表于 2019-12-3 13:46:34 | 显示全部楼层 来自: 中国广西百色
通航的施工条件比民航差,维修可靠性下降,同意楼主的说法
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发表于 2019-12-3 17:05:35 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国广西
Niclas 发表于 2019-07-19 09:51
珠海某央企大通航,这个公司体制有点变态,给你举几个例子吧,边山一角,质量部门负责人原来是卖医疗器材的,靠关系进来的!质量部门的工作只懂一点点,就是这一点点她还怕自己的手下知道,因为手下都会了,就显示不出她的重要性!工程部的手册都从别司COPY过来的,除了应付局方没啥卵用,机务的话全是一些上了年纪老机务,混了一辈子的老油条,从来不看工卡,更不知手册为何物,也怕新来的人学会东西,也不会教你,有一个机务大队长曾经说过:把你教会了我还干什么,不知道教会徒弟饿死师傅吗?职能部门的都是些中航工业的子弟,啥几把不懂,领导都是些养老等退休的原来中航工业的一些领导,业务能力不行,吹牛逼,搞政治斗争那可都是高手!我敢说全公司都是一群庸才!这个公司掉过飞机,但是能只手遮天!安全教育从来不会说自己公司的事,自己那些丑事瞒着捂着,拿别人公司的说!号称自己有哪些哪些维修能力,有次给北大荒通航做定检,竟然把工作漏做了,天呐这种事情多会发生,有多少工作啊!

工资不理想
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发表于 2019-12-30 09:31:02 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
RKalman 发表于 2019-05-30 13:35
才从民航脱坑好不容易跳了巨型通航cafuc,现在表示很方啊
虽然我们的老板是局方爸爸

飞院机务挺舒服的哈
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