B737NG自动驾驶接通下的高度控制问题

向工说 · 发表于 2019-6-25 16:10:29

啰啰嗦嗦 · 发表于 2019-9-26 08:26:41

非常感谢，喜欢干货贴，赞

记得忘记 · 发表于 2019-10-4 17:17:18

如果是高度修正问题，但你排故的时候换了静压ADM，就能正确上升，这怎么解释。

记得忘记 · 发表于 2019-10-4 17:21:13

有没有可能静压ADM在低高度的时候性能不好，导致FCC得到一个不太正确的当前高度，做了一个比较大的爬升构型。

向工说 · 发表于 2019-10-12 14:25:44

记得忘记发表于 2019-10-4 17:21
有没有可能静压ADM在低高度的时候性能不好，导致FCC得到一个不太正确的当前高度，做了一个比较大的爬升构型 ...

因为当时的排故过程未能全面了解到，更换的部件倒是只有机长侧的STATIC ADM。之所以没有重点考虑静压这部分，主要是考虑到机长和副驾的高度显示在巡航阶段都比较一致。

乱步 · 发表于 2019-10-13 23:21:15

谢谢让我学习到了一个新东西

qqsunshine888 · 发表于 2019-10-24 18:22:58

感谢分享！！！！

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