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[谈天说地] 对香料航空事件讨论

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机务学徒工

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发表于 2019-7-12 11:42:13 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国四川成都
起落架舱门在哪些情况下会发生误关?在不接通液压泵的情况下是否会发生误关?驾驶舱有否有电门能控制舱门误收?
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试用期机务

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发表于 2019-7-12 16:29:25 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
不是自己作死没插销吗
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机务学徒工

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 楼主| 发表于 2019-7-12 16:42:34 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
机务小杂工 发表于 2019-7-12 16:29
不是自己作死没插销吗

但是误收是怎么回事呢?
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机务正式工-执照C

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发表于 2019-7-12 18:53:00 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
机械组件不可避免有误工作的情况发生,已经设计了安全销防止这种情况发生,驾驶舱为什么还要设计?现代驾驶舱只要提供飞行操作以及基本的维护操作即可,设计的控制越多对于飞行和维护的来说都是负担。这个事情作为同行来说深表惋惜,同样也可以成为人为因素的经典案例,墨菲定律。前事不忘后事之师!
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机务专家

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实名认证在线王

发表于 2019-7-13 01:21:03 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
无论是否误关,首先必须有液压动力。另外,一定有操作手柄来进行人工打开和关闭,这个手柄必须是为了维护目的而存在,所以会离舱门很近,会在起落架区域。而且这个手柄的位置相对于起落架而言,一定不会在舱门那一侧,而会在另一侧,那样才是安全的。

只要是系统没有失效,那么一定是拔掉了安全销,并且操作了这个手柄,而那个工作者站在了错误的位置。

如果是系统失效了,那么就一定是发生了等效于那个手柄被操作了的情况。
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实名认证在线王

发表于 2019-7-13 01:21:44 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
现在其实我们需要找到维护手册,或者是机组操作手册,才能够完整解答你提出的问题。
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实名认证在线王

发表于 2019-7-13 01:26:20 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
我喝一两就醉了 发表于 2019-07-12 16:42
但是误收是怎么回事呢?

一般很容易想到是没有插入安全销,但如果这个舱门是他自己要收的,就有可能是先打开了液压泵,自己拔掉了销子(或者之前就没有插),然后操作了手柄。他踩在轮胎上意味着什么?没有正常使用梯子。因此,可能他从错误的位置接近了操作手柄。
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见习机务员

求好心人贡献机务米,

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发表于 2019-7-13 18:29:21 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
安全销只是防止起落架收起,并不能防止舱门收起啊
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发表于 2019-7-14 11:07:44 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国山东
gongyang214291 发表于 2019-07-13 18:29
安全销只是防止起落架收起,并不能防止舱门收起啊

这里指的是舱门作动筒安全销,防止舱门意外收起,你说的是起落架安全销,那是防止起落架收起的
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机务学徒工

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发表于 2019-7-14 17:14:35 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国四川
多方面的原因造成的吧
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