燃油关断活门的接地线附近为什么要封胶

HelloSky

AMM 28-21-51燃油关断活门的安装，步骤中有这么一步

(14) Connect the bonding jumper [3] to the fueling shutoff valve [2].  
  (a) Measure the electrical bond between the bonding jumper [3] and the spar (TASK 28-21-51-200-801).
    1) Make sure that the bonding resistance is 0.001 ohm (1 milliohm) or less.
  (b) Apply a fillet seal with sealant, A02315 to the terminal lugs of the bonding jumper [3] per SSM 20-20-10 and TASK 51-31-00-390-804.




其实接地线在飞机部件上很常见，但为什么这一处这么特殊呢？是为了防止松动吗？

superzyf2006

我猜因为这个接阻值很重要，封胶后可以隔绝湿气，不会腐蚀生锈影响接地阻值

HelloSky

superzyf2006 发表于 2019-07-18 21:20
我猜因为这个接阻值很重要，封胶后可以隔绝湿气，不会腐蚀生锈影响接地阻值

很有可能。这个步骤，我发现还是2017年手册改版才新加的

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千临

事实上波音、空客飞机上很多的搭地线都需要封胶，防止锈蚀导致阻值增大就是主要目的，防松只是附赠效果。

HelloSky

千临 发表于 2019-7-19 10:12
事实上波音、空客飞机上很多的搭地线都需要封胶，防止锈蚀导致阻值增大就是主要目的，防松只是附赠效果。 ...

这个可以作为经验了。但具体的手册好像也确实不不少地方不要求封胶的。