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[32起落架] 使用千斤顶前,为什么要松刹车?有理解的大佬吗?

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机务学徒工

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发表于 2019-8-13 15:52:30 | 显示全部楼层 |阅读模式
使用千斤顶前,为什么要松刹车?有理解的大佬吗?来个大佬讲下原理。


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发表于 2019-8-13 19:00:49 来自手机 | 显示全部楼层
防止顶头移位吧,松刹车,飞机要接地时,如果有移位,可以确保顶头涡心在正中心,防止顶头脱出
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发表于 2019-8-13 18:51:54 来自手机 | 显示全部楼层
为了平衡。你可以想一下,如果设置了停留刹车,顶升飞机至即将离地时的情况。
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实名认证在线王

发表于 2019-8-14 17:27:16 | 显示全部楼层
松刹车的情况下,主轮可以围绕轮轴转动,还可以前后移动。

就想到这儿了。这是个老问题、好问题
欢迎关注微信公众号:硬核航空
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 楼主| 发表于 2019-8-14 21:42:17 来自手机 | 显示全部楼层
HelloSky 发表于 2019-08-14 17:27
松刹车的情况下,主轮可以围绕轮轴转动,还可以前后移动。

就想到这儿了。这是个老问题、好问题

解释下顶起前轮为啥要刹车?是原理不同吗?
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 楼主| 发表于 2019-8-14 21:42:36 来自手机 | 显示全部楼层
HelloSky 发表于 2019-08-14 17:27
松刹车的情况下,主轮可以围绕轮轴转动,还可以前后移动。

就想到这儿了。这是个老问题、好问题

还是两者受力有差距 737ng
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发表于 2019-8-15 07:16:57 | 显示全部楼层
zilch 发表于 2019-8-14 21:42
解释下顶起前轮为啥要刹车?是原理不同吗?

顶前轮时,在松刹车的情况下,也可以让主轮移动
如果刹住了,主轮就是和地面干摩擦,或者只是让起落架受力
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发表于 7 天前 来自手机 | 显示全部楼层
神奇换轮时好像没注意到有这条
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见习机务员

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发表于 7 天前 来自手机 | 显示全部楼层
飞机松刹车时,有时可以看到飞机略微滑动了一下,这是因为轮子上还有一定得动力势能没消掉。如果顶飞机不松刹车,有可能因为轮子残留的势能使顶点脱出千斤顶,(当然正常不会有太大势能,手册这样写也是尽量保证绝对安全,不留隐患)如果松掉刹车,轮子可以转动,从而可以消掉可能存在的势能。
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发表于 7 天前 来自手机 | 显示全部楼层
如果换前轮则要求顶之前刹上车,也是同样道理,防止松刹车状态下主轮滑动是前起落架顶点脱出千斤顶
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