A320登机门，使用多少级工作梯？

HelloSky · 发表于 2019-8-14 20:18:55

原本一直记得A320登机门底部离地面大概是3.5米而标准工作梯每个台阶是25cm
这么计算应该用14级工作梯。

但是实际却发现14级高了，容易刮蹭，错开一点又容易跌落

13级的梯子听起来应该是最合适了，但是现实中没见过13级的
12级呢？又明显矮了

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查了，其实前登机门大约不到3.4米，也就是说14级确实是高了
所以，想问大家，A320登机门，你们使用多少级工作梯？

k100whj · 发表于 2019-8-14 22:31:20

明天数数我们得梯子回来告诉你

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回家的诱惑 · 发表于 2019-8-14 22:32:38

从㾿桥进去，管那么多干嘛，就是冲

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GEnx-1B · 发表于 2019-8-14 23:29:25

梯子上不写着320登机梯吗？你还有空数一下多少级？这个梯子都是国产的，一级多高有标准码吗

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HelloSky · 发表于 2019-8-15 07:18:09

回家的诱惑发表于 2019-8-14 22:32
从㾿桥进去，管那么多干嘛，就是冲

别那么猛。。
说的就就是没有廊桥和客梯车，远机位

HelloSky · 发表于 2019-8-15 07:20:10

GEnx-1B 发表于 2019-8-14 23:29
梯子上不写着320登机梯吗？你还有空数一下多少级？这个梯子都是国产的，一级多高有标准码吗 ...

没有专用梯的时候，只能数了
国产的一样是有标准的，具体得再查是哪个标准了
一级真是25cm

bernice · 发表于 2019-8-15 14:35:20

？？为什么要纠结这个问题？？我们都是在附近推个差不多高度的，附近经常没有合适高度的还只能推个矮的凑合，最后手脚并用爬上去。高一点的也不要紧啊怎么会容易蹭到，靠近飞机的时候一个人推梯子另一个人在梯子前面观察指挥，不会蹭到的。像你一楼图片里那样高的梯子却只有一个人推在大部分公司都是违规操作啊

HelloSky · 发表于 2019-8-15 16:12:13

bernice 发表于 2019-8-15 14:35
？？为什么要纠结这个问题？？我们都是在附近推个差不多高度的，附近经常没有合适高度的还只能推个矮的凑合 ...

其实图文无关。。但是远离设备和飞机的话，一个人推应该没危险吧。

说回A320的登机梯，别跌落摔伤是第一，其次别刮蹭。
高了的问题是，如果要关门走人，就得先让梯子离开门的活动范围，然后人又要站在梯子上关门，所以哪怕是14级只高出一点点，也是有风险。

bernice · 发表于 2019-8-15 17:10:57

HelloSky 发表于 2019-8-15 16:12
其实图文无关。。但是远离设备和飞机的话，一个人推应该没危险吧。

说回A320的登机梯，别跌落摔伤是第一 ...

以我在某一线机场几年的经验，停机坪上即使高度正好的梯子，因为梯子两边护栏的关系，绝大部分从外部开关舱门的时候也是要先把梯子推离舱门的活动范围。那种梯子顶部平台够大，能把舱门的活动范围包在护栏里面的梯子少之又少

HelloSky · 发表于 2019-8-15 19:31:40

bernice 发表于 2019-8-15 17:10
以我在某一线机场几年的经验，停机坪上即使高度正好的梯子，因为梯子两边护栏的关系，绝大部分从外部开关 ...

平台够大但没有护栏的工作梯，符合规定吗？

护栏可以活动的其实也很多。

其实只是是想了解大家的实际情况。
我们有一些一线机场，实际情况就是经常无法得到合适（符合规定、安全的、低风险）的工作梯

bernice · 发表于 2019-8-15 19:53:38

HelloSky 发表于 2019-8-15 19:31
平台够大但没有护栏的工作梯，符合规定吗？

护栏可以活动的其实也很多。

我可没说“平台够大但没有护栏的工作梯”啊，高梯子是必须有护栏的，行标里应该有规定
很多梯子的护栏都是设计成可活动的，但因为常年放在停机坪上淋雨，大部分都锈死了动不了。
另外开关舱门的时候，一个人在底下推梯子，另一个人在梯子上手扶护栏和舱门，风险可控。
一线机场机型多，每个停机位都可能停好几种机型，如果想在每个停机位都给每个机型准备完全合适的大大小小的登机梯、维修梯，机场恐怕不同意，因为场地不够，你们领导恐怕也不同意，太费钱。