737-800发动机起飞报中Thrust Derate的疑问

阿吉的阿皮 · 发表于 2019-8-22 09:31:47

去年开始接触航空发动机性能监控，昨天才发现机务在线这么好的平台，希望可以在这里学习和帮助他人

。

当前，我遇到的问题是对于波音737-800的起飞报的Thrust Derate代表的含义是什么，烦请各路大神科普~
下图是我以飞行循环数为横坐标，Thrust Derate为纵坐标画的散点图，发现毫无规律

阿吉的阿皮 · 发表于 2019-8-22 15:00:54

这是个好名字发表于 2019-8-22 11:39
加油加油加油加油加油加油加油加油加油

GOGOGO，请问你也从事发动机性能监控的工作吗？

撕逼小能手 · 发表于 2019-8-22 15:40:14

机组减推力起飞有很多限制条件
比如配载、跑道、天气等等，当然还有机组的心情。
所以这个没有趋势可言的。

阿吉的阿皮 · 发表于 2019-8-22 16:33:13

撕逼小能手发表于 2019-08-22 15:40
机组减推力起飞有很多限制条件
比如配载、跑道、天气等等，当然还有机组的心情。
所以这个没有趋势可言的。

学习了

xcshaoye · 发表于 2019-8-22 19:01:08

学习了

木子雨辰 · 发表于 2019-8-23 10:17:07

是直接就可以去干发动机监控么？

阿吉的阿皮 · 发表于 2019-8-23 10:19:54

木子雨辰发表于 2019-08-23 10:17
是直接就可以去干发动机监控么？

是啊，

发动机状态监控感觉比较容易一些所以就选这个

木子雨辰 · 发表于 2019-8-23 10:22:10

阿吉的阿皮发表于 2019-08-23 10:19
是啊，发动机状态监控感觉比较容易一些所以就选这个

你是研究生么？

阿吉的阿皮 · 发表于 2019-8-23 10:57:45

木子雨辰发表于 2019-08-23 10:22
你是研究生么？

是啊

撕逼小能手 · 发表于 2019-10-25 16:03:48

阿吉的阿皮发表于 2019-8-23 10:19
是啊，发动机状态监控感觉比较容易一些所以就选这个

简单？
试试就知道了
想干好，需要付出很多的

阿吉的阿皮 · 发表于 2019-12-23 09:15:22

撕逼小能手发表于 2019-10-25 16:03
简单？
试试就知道了
想干好，需要付出很多的

比较容易是指比故障预测等容易，做好任何一件事情都要付出很多

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