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BLRT 全自动电阻测试系统

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试用期机务

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发表于 2019-8-26 11:58:25 | 显示全部楼层 |阅读模式
  • 价格
    1万元   
  • 品牌
    MK TEST
  • 联系邮箱
    lyon2521@163.com
  • 地址
    北京
  • 类别
    航空电子产品
  • 固定电话
    010-81576436
lyon: 15910505268

① 预付定金均存在欺骗行为!
② 价格低廉、在更多信息里填写电话的要谨慎!
③ 若遇上疑似或确定为欺诈交易、网络诈骗等信息,请向本网站举报!

详细信息
200Hz版 波音飞机公司核准
经核准替代 LRT 环路电阻测试仪
(906-10246-3; 906-10247-3; 906-10276-3)
适用于非爆炸性环境
“BLRT 彻底改变了现有的测试方法,提供全自动及智能
的接地线接合点环路和连接位置的电阻测试。”
为什么需要测量接地线接合点电阻?
在飞机的接地线接合点保护了飞机和乘客被 高强度无线电频率,雷击,杂散电流,电磁波的影
响。完整的电器接合,关键是确保他们能够让飞机上的安全控制系统和通信系统可以可靠地操
作。
MK Test 的 BLRT 以简单、快速、全自动来执行以下测量:
电缆屏蔽层的环路电阻。
接地线接合点与飞机结构之间的电阻。
飞机结构接地线接合点的环路电阻。
在环路上连接位置的电阻。
接合点电阻测量
在两金属结构之间的电阻测量。通常在支架和结构之
间。BLRT采用4线(Kelvin)测量技术,保证精度达
到微欧姆电阻测量
环路电阻测量
在多个金属结构和设备连接在一起,形成了一个并
联电阻的环路。环路通常由电缆屏蔽层或接合带做
成。环路测试使用专门开发的测试技术,能够准确
检测环路的电阻。
环路接点电阻测量
接地回路是由多个元素,如屏蔽线,后壳,连接器、设备和结构组成。关键是这
些元素在环路之间的电阻。如果环路电阻高,很可能是由于单个接合点松动或损
坏,因此显示出高电阻。而BLRT在环路电阻测量时,联合探针在特定的节点检
测,可以测量特定接点的电阻。
BLRT 特点和优点
轻巧,坚固
• 单人操作。
• 电池供电,真正的便携式。
• 双电池设计,可在运作情况下更换电池。
• 重量小于7公斤。
• 体积 35厘米 x 30厘米 x 15厘米。
全自动电脑控制
• 电脑控制,配合MK Test BLRT 软件。
• 全自动测试流程,节省时间,增加效率。
• 电脑记录结果,增加可追溯性。
• 显示图像指导操作流程。
• 触摸屏控制。
• 用户登入和权限控制。
• 自动判断测试结果好与坏。
• 自动上传测试结果到伺服器。
• 系统测试记录,能够追溯测试人员,被测
件,测试结果。
主动式测试探针和测试钳
• 测试探针和测试钳能够启动系统测试程
序。
• 测试探针和测试钳有LED显示灯表达测试
结果,增加测试效率。
• 测试探针有照明灯,方便黑暗坏境下工
作。
• 有多种类型的测试探针和测试钳,以供用
在测试不同规格系统。
可靠和准确的
• 配备自我检测系统,和较验工具。
• 在更换探针或测试钳后,自动验证系统性
能。
应用与优势实例
飞机发动机制造商有以下测试过程中的问题::
情况
不同的工程采用不同的方法来测试- 影响测试结果的一致性
测试耗时过长
使用笔和纸记录测试结果,可能造成数据错误
没有完整的可追溯性
解决方案
确保所有的工程师测试以同样的方式,通过屏幕测试指南。
单一工程师工作代替2个工程师,缩短80%的测试时间。计
算机记录测试结果,并上传到公司系统。
确保完整的可追溯性和测试数据的完整性。
测试实例
171次 环路测试
692次 环路接点测试
82次 接合点测试
结果: 测试时间从32个工时降至4个工时

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