空调排烟模式到底是想使飞机处于一种什么状态？

17732137307 · 发表于 2019-9-29 20:35:27

空调排烟模式需要设置一些活门的位置，想问一下这到底是想使飞机处于一种什么状态？
或者说，为什么要这样设置，是怎么考虑的？是为了营造一种密闭的空间吗？这样确实可以灭火，但是只有等氧气耗光之后才能灭火呀！那这期间还会造成重大损失的，
一直想不明白这一点，哪位大神能指教一下

小眼睛走神 · 发表于 2019-9-29 23:20:28

手册里面写的很详细。排驾驶舱和电子舱的烟雾到机外。可能你对OEV排烟模式和货舱灭火有混淆。OEV排烟模式主要是跟OEV，设备冷却风扇，空调组件电门，再循环风扇有关，当然如果货舱有探测到烟雾，也会进入旁通电路。具体你还是看手册吧，我仅仅凭记忆简单说的。一切回归手册。

iLemon · 发表于 2019-9-30 00:06:39

看看手册！希望可以帮到你！
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浪子南风 · 发表于 2019-10-1 14:24:39

再循环风扇的作用是循环百分之五十的客舱空气以降低空调组件的负载，所以飞行时候，只要打到auto位置就行了，但是如果发生起火冒烟等情况，你再将烟雾循环到客舱就不合适了，所以要关闭再循环风扇，将组件打到high位

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