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[21空调] 哪位高手看一下这个对吗 pack失效

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发表于 2019-10-7 21:15:28 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海
哪位高手看一下这个对吗 曾经航前办理保留pack1失效 M项做的好像不对 相关跳开关也拔掉



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发表于 2019-10-8 22:14:58 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
这FCV确定锁在关位的话,那就是指示问题了,看BLEED这页面看不出啥来,要看你活门本体实际的位置了
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 楼主| 发表于 2019-10-9 09:25:35 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国山西
905569372 发表于 2019-10-08 22:14
这FCV确定锁在关位的话,那就是指示问题了,看BLEED这页面看不出啥来,要看你活门本体实际的位置了

这个情况下 为什么pack2不给驾驶舱供气
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发表于 2019-10-9 09:32:07 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
oooo 发表于 2019-10-09 09:25
这个情况下 为什么pack2不给驾驶舱供气

PACK1失效了,通过PACK2给到混合组件,再给到驾驶舱客舱,这个页面看不到给驾驶舱供空调的
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 楼主| 发表于 2019-10-9 10:43:05 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国山西
905569372 发表于 2019-10-09 09:32
PACK1失效了,通过PACK2给到混合组件,再给到驾驶舱客舱,这个页面看不到给驾驶舱供空调的

空中情况就是驾驶舱通风口几乎没有风  温度一直30℃多
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发表于 2019-10-9 15:30:11 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
oooo 发表于 2019-10-09 10:43
空中情况就是驾驶舱通风口几乎没有风  温度一直30℃多

怀疑M项可以做错了,把FCV锁在开位,导致系统认为PACK1是一直工作的,猜测,查到原因了大家一起学习学习
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 楼主| 发表于 2019-10-10 11:16:05 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
应该是这个道理  不知道逻辑是不是这样
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发表于 2019-10-15 08:53:18 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
oooo 发表于 2019-10-09 10:43
空中情况就是驾驶舱通风口几乎没有风  温度一直30℃多

猜测,pack2通过混合总管到驾驶舱,但是为了与pack1有隔离,在混合总管中有个挡板,不知道是不是挡板没有打开
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