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[29液压] 维护提示 | 新旧两种构型液压A/B系统回油滤的差异

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东航中国民航大学在线王实名认证人气写手荣誉顾问解疑达人

发表于 2019-11-28 14:52:25 | 显示全部楼层 |阅读模式
分享即成长。大家好,欢迎关注阮工频道



当前737NG机队存在两种构型的液压A/B系统回油滤,我在之前的文章中也专门提到过:

新旧两种构型的A/B液压系统回油滤,油滤组件及其子部件(包括滤芯和封圈)件号都不一样,也无法互换。

1.jpg
2.jpg

但是实际中,还是经常发生更换油滤时,领错件号,拆下油滤后才发现无法安装的事情。所以,本次专门针对这个问题做下说明。


1出现背景
参见:737-SL-29-112-B
RETURN FILTER MODULE IMPROVEMENTS – SYSTEM-A AND SYSTEM-B HYDRAULIC POWER
在生产线号3509之前的737NG飞机上,安装P/N 7583695-101的A/B系统回油滤组件,使用卡箍固定滤杯。
3.jpg

更换滤芯后重新安装滤杯时,需要顶注弹簧的同时将滤杯向上推,来安装固定卡箍,并拧紧卡箍。这是一个困难的过程,经常会导致液压油的泄漏。
此外,密滤杯的O形封圈位于组件头部内的压盖内,很难拆卸和安装。
从生产线号3509的737NG飞机开始,波音公司更换了一个新的回油滤组件,P/N 1763722-01。
4.jpg 5.jpg
来源:https://bbs.airacm.com/read/274945/

新组件上的滤杯采用螺纹固定,使滤芯更换更容易,也不易溢出液压油。密封滤杯的O形圈现在位于滤杯本身,使得更换O形圈更加容易。
由于滤杯的密封方法发生了变化,新的滤杯使用了不同的O形圈,P/N NAS1611-244A(旧模块使用NAS1611-242)。
新模块使用滤芯P/N 1761291-01。不幸的是,波音公司后面发现,P/Ns 7588561和AC7693F-15的滤芯外径上有小的“凸起”,这使得它们无法安装到新的滤杯中,因此,目前唯一能安装新的过滤模块的滤芯是P/N 1761291-01。直到目前,波音还没有给出解决的方法。
6.jpg
↑图中上为件号1761291-01的滤芯,下为件号7588561的滤芯
波音建议航空公司不要试图修改旧P/Ns 7588561和AC7693F15的滤芯,以安装到新的滤杯上;波音担心,私自改变滤芯的行为可能导致固定滤芯端盖的环氧树脂断裂,随后环氧树脂颗粒迁移到下游部件中。
波音公司后面发布了一个油滤维护包,P/N 65-90305-92,其中包括P/N 1761291-01滤芯和一个P/N NAS1611-244A 的O型密封圈。(波音公司还发布了一个相同的油滤包,P/N 69-76565-17,用于生产线上使用。)
特别提醒:新油滤组件的滤杯O形圈与以前组件上使用的滤杯O形圈不同。
互换性:尽管新、旧油滤组件的安装模式和液压管连接相同,但线号3509之前的飞机,左侧主轮舱中有一个液压管,会对新的油滤组件滤杯产生干涉。因此,新、旧油滤组件之间不可能进行互换,波音图纸上也未涵盖。


2主要问题及说明
新回油滤使用件号65-90305-92的油滤包,旧滤使用件号65-90305-66的油滤包。
但是在IPC的Filter Maintenance Kit List中,两个油滤包的油滤都可以使用件号10-60953-12:
7.jpg
8.jpg
问题1:难道件号10-60953-12是可以同时安装到新、旧油滤组件上的件号吗?
9.jpg

从维修人员提供的飞机上拆下油滤的照片来看,该油滤上同时标了两个件号:
  • PUROLATOR 1761291-01
  • BOEING 10-60953-12


因为航材没有库存的件号1761291-01油滤和65-90305-92的油滤包,我去航材找了个旧的件号65-90305-66的油滤包。

10.jpg
件号7588561上标了两个件号:
  • PTI PN 7588561
  • BAC 10-60593-12


询问波音得知:
  • PN 7588561 和 PN 1761291-01都是满足波音10-60593-12规范的油滤
  • 虽然PN 7588561 和 PN 1761291-01都满足波音10-60593-12规范,但是两者的外形尺寸上有差异,导致两者不能互换


所以,在新PN 1763722-01油滤组件上,只能使用PN 1761291-01的油滤。
为了避免混淆,波音计划在25-FEB-2020版的737-600/700/800/900 IPC里,将optional P/N 10-60593-12从油滤包65-90305-92中删除。



3维护提醒
维修人员在平时维护和排故更换油滤时,要注意两种油滤的差异,除了滤芯不一样外,滤杯的密封圈也不一样:
11.jpg
滤芯实物差异:
12.jpg
↑图中的滤杯只能使用件号1761291-01不带凸边的油滤

另外还有人问到新油滤组件的旁通指示:

13.jpg
14.jpg
旧的这种很好看出,胶套里面有红色的指示杆,旁通后会弹出。

新的上面其实也有,只是没有胶套:
15.jpg
16.jpg
17.jpg
如果发现红色的压差指示杆弹出,需要拆下油滤检查:
18.png
新A/B系统回油滤的滤杯拆装,其实和发动机上的滑油回油滤是类似的。
滤杯拆卸:

① 下拉转动开锁
19.jpg

手拧着困难的话,可以在底部用杆辅助
20.jpg
滤杯安装:上推锁环,用手转动拧紧。
21.jpg

22.jpg
23.jpg

另外,航材应该增加件号65-90305-92的油滤包备件,目前新的油滤包是0库存。散件PN 1761291-01滤芯和PN NAS1611-242A 封圈,很多737NG基地站都没有库存。


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广州民航职业技术学院

发表于 2019-11-30 14:13:18 来自手机 | 显示全部楼层
可惜没维护过NG,不然在这可以学到很多
读后思,思后读
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