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[38水和污水] 为什么机务喝飞机上的热水?

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发表于 2020-1-11 15:57:17 | 显示全部楼层 |阅读模式
备选标题供媒体自选——
机上热水:喝还是不喝,仍是个问题
Airline water: to drink or not to drink, is still a question

ADWR_QRG.png

继续飞机饮用水的话题。因为不是时评,故而不提供左右两边让大家站队。这篇对我曾写过的《灵魂拷问》做补充说明,说明自己的真正立场,并且补充介绍一个叫做ADWR的好东西。

标题来自一句名言,莎士比亚表示没说过这话(他其实说过一句名言to be or not to be, is a question)。机上热水回应道:懂得冒号的用法不,这是我说的…… 唉,别争了……


01 对《灵魂拷问》的补充说明

《灵魂拷问:飞机上的热水你敢喝吗?——写给业内人士的小科普》(点击跳转)里,我从专业工作者的角度澄清了一些谣传,此后这篇被转发得比较多,因此又陆续收到一些回应,列举如下——


我所澄清的
读者的回应
1
飞机上的水烧得开(沸腾)
烧得开,但是没有100℃还是不放心
2
水源的水质靠得住
你说的是有标准,但是执行情况我们不知道
3
老鼠不可能进入水箱
我是修飞机的,我在饮用水箱里看过绿色的污渍
4
饮用水系统一直在清洁
我在热水器厂家,某公司送修的热水器被水垢堵了
5
饮用水不是循环使用的
6
供水和排污完全分开

这里回复:

  • 事实上很多家庭热水器,甚至公共场所和火车上的热水器,在煮沸的情况也不能达到100℃,煮沸就足以充分地灭活大部分生物病原体。至于其中的科学知识细节,以及工业产品的执行标准,以后我们再另外发文章展开。希望大家对科学知识和工业标准能够总体上持有信任的态度。如果这个话题进一步延伸而涉及到宗教、特殊信仰的层面,咱们也不讨论,只希望能包容科学知识和工业标准。
  • 业内朋友讲的一个事:某公司的大飞机原本计划要飞欧洲航线,结果因为饮用水质不符合欧洲的标准(SAFA检查),航线就没通过审批。公众只是不知道业内执行检查的细节,便抱有怀疑。我个人也希望这些检查能更加公开透明,毕竟是涉及了公众安全;当然了,社会上全部公共水源都应该这样做。大家一起努力,以后会有这一天。
  • 修飞机的兄弟,很希望能收到图片证据,但你还没有回复。可能在职人士有顾忌,我想在这里请求已离职的朋友提供帮助。你看同样是离职的,那边的前CC总是声称见到了各种可怕的情况,现在轮到更接近真相的你们啦。其次我也想了解,假如确实有这事,你们公司难道没有好好调查过吗?
  • 厂家的兄弟,同样求照片,谢谢。首先想说,如果航空公司没有维护好而产生了那样的热水器,经济成本反而不如好好做日常维护,因此我倾向于认为你说的是极少见的个案。其次,如果严格执行维修检查还发生那样的情况,可能是航线站点的水质确实不好,希望相应的航司好好研究一下是否要改进维修方案。


和发《灵魂拷问》之前一样,大家对于机上热水继续保有不信任,既源于知识的匮乏,也源于信息的不透明,除此以外,一些“犹抱琵琶半遮面”的业内人士也在助长这种不信任。但是,根本上讲,我并不站在“可以喝”和“不可以喝”的任何一边,我只站真相。我有知识、信任自己的公司,也愿意以业内人士的身份带动大家信任我们。所以,你问我喝自己公司飞机的热水吗?喝啊!


02 另一种焦虑


当我正打算再次写一下机上饮用水的问题时,看到了一篇软文……

提供民航资讯的某品牌,在她擅长的领域向来很专业。我也很喜欢她,往往在需要查看业内重大事件的航班信息时,第一反应就是看看她提供了什么弹幕消息。她真的是很专业的公司。但是她竟然为几件小商品而做了这件事,就显得有时候她也有点……啊,她到底做了什么?

在她于2020/01/10 20:59新发布的名为《为什么空姐不喝飞机上的热水?》的一篇广告软文,和曾经小红书上的一些离退休真假CC做的一样,试图以“空姐”和“飞机上的热水”引发兴趣和焦虑,然后带点儿货。这文章在半真半假中介绍了“肮脏的”机上热水,然后话锋一转,开始推送用于隔离贴身衣服和外套的收纳包。

阅读量真的很棒啊,12个小时以后,已经6万多了。这真是当空姐遇上飞机热水的魔力……

事实上,若不是因为我本人作为比较接近真相的业内人士,已经认真分析过相关的谣传,我大概也会被激发起对旅途肮脏的焦虑,说不定就就就立即就下单了。但是我的另一种焦虑更为强烈——对于真相的焦虑。我得补充几句:商业归商业、真相归真相;钱要赚、饭要吃,礼仪也很重要;旅途肮脏也是真的,我也想买那种收纳包。

好了,为抚慰自己的焦虑,我得先去了解一下真相。


03 美国政府的作为与不作为

那篇文章写道——

最近美国Hunter College公司的一个调查却让人倒胃口,它对几十家航空公司进行检测,发现很多航司的机上用水都没达标,接着环保署又查了158个飞机水箱,发现13%的水中大肠杆菌超标

真的吗?真的吗?真的吗?

我翻过墙,也翻过语言屏障,去查看第一手资料。以下是我了解到的真相:

  • 什么调查?涉及范围?结果如何?
    在美国纽约,有一家独立于航空公司和政府的机构,叫做Hunter College,在2019年做了一项研究,此项研究是基于已有数据,包括了美国联邦环保局(EPA在2012年到2019年之间对航空公司的检查结果在内,而非全新开始一项研究。其在8月29日公布了结果。在这家机构设计的评分标准里,5分为满分,3分为达标。所统计的11家美国干线航空公司(major airlines),只有阿拉斯加航空、忠实航空(Allegiant Air)、夏威夷航空3家达标;而在12家支线航空公司(regional airlines)中,只有比德蒙航空一家达标。可见美国人民水深火热,那么——
  • 美国政府做了什么?
    如前所述,美国联邦环保局(EPA)并非跟随在这家机构之后进行了检查。在2005年EPA就已经发布针对24家国内航空公司的《飞机饮用水公约》(Aircraft Drinking Water Agreement),在2009年10月发布并于2011年10月生效了《飞机饮用水规定》(Aircraft Drinking Water Rule, ADWR),此后,EPA和FDA(药监局)、FAA(民航局)各司其职,共同管理美国境内的飞机饮用水安全。Hunter College的研究正是使用了此法规生效之后各家航空公司的数据。然而,研究也提到EPA对于违规的处罚甚少(rarely levies civil penalties to airlines in violation of the ADWR)。如果这属实,那么也算不作为了吧?
  • 数据包含了中国航空公司的情况吗?
    不好意思,ADWR只能约束到美国航空公司或者在美国运行的航班。而数据覆盖的是也只是23家美国航空公司。与此同时,在墙内我们得知,中国尚未有与此相似的法规,我们和2011年以前的美国一样,使用国家标准,而非专门针对民航业的行业标准。

好的,那我们的兴趣来了——


04 AWDR说了啥?

以下简要搬运EPA的资料——

  • 目的
    To ensure that safe and reliable drinking water is provided to aircraft passengers and crew by amending and consolidating National Primary Drinking Water Regulations for aircraft public water systems (PWSs).
    为飞机公共用水系统修订及合并《国家主要饮用水规例》,以确保为飞机乘客及机组人员提供安全可靠的饮用水。
  • 概述
    To protect against disease-causing microbiological contaminants through the required development and implementation of aircraft water system operations and maintenance plans. The plans include routine disinfection and flushing of the water system, air carrier training requirements for key personnel, and periodic sampling of the onboard drinking water, as well as self-inspections of each aircraft water system and immediate notification of passengers and crew when violations or specific situations occur.
    通过制定和实施必要的飞机水系统操作和维护计划来预防致病微生物污染。这些计划包括定期对水系统进行消毒和冲洗,对航空公司关键人员的培训要求,对机上饮用水进行定期采样,以及对每架飞机的水系统进行自我检查,并在违反规定或发生特殊情况时立即通知乘客和机组人员。
  • 适用范围
    The ADWR applies only to aircraft with onboard water systems that provide water for human consumption through pipes and regularly serve an average of at least twenty-five individuals daily, at least 60 days out of the year, and that board only finished water for human consumption. Human consumption includes water for drinking, hand washing, food preparation, and oral hygiene.
    ADWR只适用于有机载供水系统的飞机,该系统通过管道为人类消费提供水,并定期为平均每天至少25个人提供服务,一年至少60天,并只提供成品水给人类消费。人类消费包括饮用水、洗手、食品加工和口腔卫生。
  • 系统部件
    Aircraft water systems include the water service panel, the filler neck of the aircraft finished water storage tank, and all finished water storage tanks, piping, treatment equipment, and plumbing fixtures within the aircraft that supply water to passengers or crew.
    飞机供水系统包括供水服务面板、飞机成品水储存罐上的接水管,以及飞机内所有的成品水储存罐、管道、处理设备和向乘客或机组人员供水的水管装置。


——END——

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 楼主| 发表于 2020-1-11 16:07:09 | 显示全部楼层
ADWR是一个好东西
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