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[21空调] 由于真实过热导致的PACK灯亮是否一定伴随FCSOV关闭即组件跳开?

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发表于 2020-2-11 23:14:01 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏南京
根据SSM21-51-11 LEFT PACK FCSOV CTL和SSM21-51-15 LEFT PACK PROTECTION 发现真实过热引气的PACK灯亮确实会导致FCSOV关闭,具体起作用的是ACAU内的K8  PACK OVHT RELAY,但是这只是理论上的,实际工作中还没遇到真实过热导致的PACK灯亮,所以心里不太有底,有实际经验的兄弟有没有观察过组件活门伴随PACK灯亮关闭?
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发表于 2020-2-16 20:46:09 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
真实过热会导致pack灯亮,并且组件活门关闭,无冲压进排气。
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 楼主| 发表于 2020-2-17 12:14:31 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏
土鸡蛋 发表于 2020-02-16 20:46
真实过热会导致pack灯亮,并且组件活门关闭,无冲压进排气。

嗯,原理上分析也是这样的!
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发表于 2021-3-10 01:04:42 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国新疆
我们现在就在处理一起pack灯直接点亮,无冲压空气,冷却后trip reset复位
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发表于 2021-3-16 10:39:06 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
clark_ui 发表于 2021-3-10 01:04
我们现在就在处理一起pack灯直接点亮,无冲压空气,冷却后trip reset复位

故障排除了吗?是ACM的原因吗
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发表于 2021-4-1 22:00:45 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国新疆昌吉回族自治州
huamanshu 发表于 2021-03-16 10:39
故障排除了吗?是ACM的原因吗

Acm换完故障依旧,做了一堆工作,最终对串了组件出口过热电门,两架飞机都没再出过故障。纳闷了
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