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[21空调] 关于一个奇怪的三类故障

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机务正式工-无执照

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发表于 2020-2-28 03:26:30 | 显示全部楼层 |阅读模式
飞机起飞后监控到跳AIR PACK 2 REGUL FAULT的警告,无故障信息,落地后做测试警告消失,却有一个进气门作动筒的三类故障,详见下图,但是以我的认识,进气门作动筒(28HH)应该不止三类故障这么低级。请教一下大神,为啥跳的此警告,会做测试出现以下信息
PFD.png
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机务正式工-无执照

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 楼主| 发表于 2020-2-28 03:32:41 | 显示全部楼层
TSD详见此图

TSD.png
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机务学徒工

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发表于 2020-2-28 12:24:24 来自手机 | 显示全部楼层
应该是这个3级故障间接导致触发的警告。本身3级故障是不会有ECAM警告的。
不多也不少
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机务正式工-无执照

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 楼主| 发表于 2020-2-28 13:49:27 来自手机 | 显示全部楼层
更正一下,天上一直是此警告,落地后变成PACK 2 REGUL的INOP SYS信息
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机务正式工-无执照

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发表于 2020-2-29 23:28:58 来自手机 | 显示全部楼层
迦桀 发表于 2020-02-28 13:49
更正一下,天上一直是此警告,落地后变成PACK 2 REGUL的INOP SYS信息


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发表于 7 天前 | 显示全部楼层
出现P2 RAM AIR IN ACTUATOR  可能的原因:
   1:    P2 RAM AIR IN ACTUATOR  (  28HH  ) ,建议可以量线 N钉, H钉, S钉对地阻值,以及28HH到57HH的导通性。
   2: CONT-AIR COND SYSTEM 2  (  57HH  ) ,可以与其他飞机对串计算机,并做自检,检查故障有无转移或者再现。
   3: 24HB1,30HH,31HH,32HH这四个传感器其中一个有故障,他们将信号发送给57HH(CONT-AIR COND SYSTEM 2),会出现故障信息。
   
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