推拖飞机真的是个危险活

ryn_82 · 发表于 2020-3-19 22:27:37

分享即成长。大家好，欢迎关注阮工频道

疫情之下

都不容易

分享一些看到的有趣图

一张图片

一个动图

一个视频

供大家娱乐一下

▼

/01/

剪切销断裂最常见

多发生于推拖飞机时，飞机或拖车不慎或不正确地刹车操作

/02/

站的位置真的很重要

平时接送飞机，一定要注意站位，不要正对着轮子侧面

/03/

今年发生的拖车司机死亡事故

拖机时发生意外如何正确处置？没有时间给你思考……

2020年2月7日，Nok Air的一架737-800飞机在维修拖机过程中，拖车与飞机连接出现问题，司机停车，被拉的飞机继续向前移动，与拖车相撞，拖轮司机重伤后死亡。

最令人惊奇的是2020年1月18日，一架Transavia公司注册号为PH-HXB的737-800飞机，从Ivalo (Finland) 飞往 Amsterdam (Netherlands) ，在快落地时机组接到通知前轮转弯销还插在前起上。

机组通知ATC后安全降落并停在跑道上，维修人员取下销子，飞机随后离开跑道，滑行至停机坪。

由于地面湿滑，从Ivalo起飞时机组没有注意到这一点，用发动机推力控制飞机，而不是用前轮转弯。

……

国内推拖飞机时出现的事故也不少：

某A320飞机航前未插前轮转弯销导致飞机推出时牵引杆剪切销断开，机务在未通知机组设置刹车的情况下脱开拖把，飞机向前滑动与牵引杆发生碰撞，造成前起顶升点附近擦伤；
某B777飞机拖飞机的刹车过程中，拖车拖把剪切销和连接螺栓被切断，飞机依靠惯性向前移动，前起舱门与拖车前风挡碰撞，导致起落架舱门局部损伤，减震支柱划痕，两个前轮受损，拖车前风挡破损；
某B787在拖行过程中右侧翼尖与一架A330飞机尾部刮碰，造成B787飞机右侧机翼、A330飞机APU舱及左侧升降舵受损。

从事故调查报告来看，在推拖机过程中有一些导致事故的经常性的因素：