马上面临R3改革，近两年毕业的机务该何去何从✈️

为目标而

至尊宝12 发表于 2020-03-23 16:46
拿什么博呢，17年的即使你有执照，有机型，但连一类都签不了，必须签二类，也就是说小机场或普通145单位改革以后你即使有执照机型你也放不了飞机，少拿一年或两年的放行补贴，真他妈寒心，去了三大航还好，底蕴厚，可能派人去学，有些兄弟去了普通航司有可能就进了火坑，他不派你去学，你就一辈子拿不了执照，你自己去学，得公司同意你去才可以，虽然说是要和国际航空业接轨，但也是牺牲了很多一部分的人，现在终于知道小时候学的商鞅变法以及古代的变革为什么有人会反对，因为触动了别人的利益，咱们国家是社会共产主义，不是以往的封建和国外的资本主义，国产航空业和国际化接轨，应该适合国情来开展，试点培训弄得不错，我认为试点的按照r3来弄，老版没试点同志的按照r2来弄，一方两治，如果试点可行，老版头一边的缓冲期，就改革，如果试点不可行就回来再想办法，

未来机场机务是不是即将走向淘汰的路上了

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我是咕咕鸡

梁威丞 发表于 2020-03-23 14:57
能考执照的绩点要求3.5，现在考研之风盛行，兄弟，莫慌

考完研究生接着回来做机务

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安然

逆流沙 发表于 2020-03-23 22:30
补考一次不通过就要重新培训

卧槽？

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alps

R4己在路上

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abcdc

liheng123 发表于 2020-03-23 14:29
发邮件，建议，r2  r3 并行，让考生自由选择。有自学能力的自考，不爱学的花钱培训，再说，通航这块这么困难，工资不发，公司经营不下去，哪还有钱去培训。

说的没错

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大老李

aabb617 发表于 2020-03-24 08:02
恨得牙痒痒，我还是学的全程147，说不算就不算了？民航局还有正事吗？

哪里说不算了？文件就挂在网站上，自己哪怕好好看十分钟，也不能以为之前的147作废

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大老李

嗨～Dream 发表于 2020-03-23 22:44
是嘛？？我还没考

给你半年的机会你不考，我周围二十天到一个月过十门的大有人在

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贰元柒角捌分

我是21届的，我们学校每年几千机务，能进执照班拿到执照的也就四五十个成绩好的，全国也只有几个钦点的学校能够有这个条件，大部分毕业生还是没有 执照的

冯睿桐

不管最终咋样？还是希望早日见到政策落地，现在就像等着枪毙，明知道有人在后边拿着枪瞄着你，就是不开枪……

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Beard

17年毕业，还好年前逼了自己一把，一次性把笔试考完了，赶上了末班车

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莫离白羽

挡王 发表于 2020-03-23 15:14
19届毕业答辩还赶上严浩这么个傻屌

咦，有缘人哦，我也是19届毕业的

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一个班的

半城迷茫半城殇 发表于 2020-03-23 18:43
按过渡期，参加理论培训才能考理论。

我刚进了一个通航的公司要考什么证书啊

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loading......

一个班的 发表于 2020-03-25 17:07
我刚进了一个通航的公司要考什么证书啊

是刚毕业进通航还是说以前有维修经历换了公司？

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黄兴帮

ll12happy 发表于 2020-03-23 14:49
也有可能执照多了，后面执照也没什么用了，考不考无所谓了

执照多了，入门级别了。没有的就淘汰回家了

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aabb617

大老李 发表于 2020-03-24 18:54
哪里说不算了？文件就挂在网站上，自己哪怕好好看十分钟，也不能以为之前的147作废

按照新规补差项考试，那不是还得学理论才考试吗？那我们之前学的理论不就等于白学了吗？还得再去上课啊。我是全程班学了理论的那种。

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前尘注定

说个笑话，这项优惠政策还只惠及本专，研究生一点甜头都尝不到，怕是要无缘机务行业了

新的开始1

问问各位机务兄弟，有了147的，笔试还没过的要培训吗？

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wz83374670

就是拿到照能找到工作吗？

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窜天猴

其实最根本的限制了机务人员的流动性问题，然后你懂

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浮云有没有灯

六子221 发表于 2020-03-23 14:45
我觉得不是20年毕业的都拿到执照，因为只有七个试点院校，培养的人不多，而且，全国的147机构培养能力也有限，不可能毕业生都拿执照，今年只有小部分拿照，以后才会逐渐增加，不用这么悲观啊，维修经历也不是白混的啊，之前也有147带照毕业的，公司也没有直接授权干活啊，试着让自己更优秀吧！

靠执照涨工资啊。。

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浮云有没有灯

shuheng 发表于 2020-03-23 15:36
不用担心毕业带照的，用人单位更愿意要2年工作经的。你有没有发现，几乎所有用人单位招聘要求，第一条就是“最低几年工作经验”。

问题是没执照不涨工资啊。。

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浮云有没有灯

烫了一嘴泡 发表于 2020-03-23 21:29
说的好像拿了执照就可以平步青云啊，这个行业能干的人干死，不能干的混混日子，极少数人能去做做技术，其他的也都是风吹日晒一辈子，把追求放在正道上，方向对了，前途才会光明

最现实的的一条，我们公司拿到执照才给涨工资，要不永远三千多块钱一月。。

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浮云有没有灯

我们公司考到执照才给涨工资，要不就一直三千多块钱工资。。改革之后，排队等培训不知道要等几年。。唉，本来想撑几年就好了，现在看来遥遥无期啊。实在没有办法，只能改行了。。

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这名字好

我是18年10月份入职的，昨晚公司领导说了，培训费用公司不负责，培训期间也没有工资，预计培训课时在五个月。这个改革对18/19年毕业的人真的是最大的坑！培训费用+吃住费用至少要五六万吧？我一个月工资也就五六千，除去房租吃喝每个月也只能剩三千块，这个执照就要花去我一年半的积蓄，再加上半年没有工资，执照就用去了我两年的收入！在短暂的机务生涯里，我有几个两年？七个？八个？关键是有了执照公司也不会立马给你涨工资，一切都得按部就班的来。真的被坑惨了

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这名字好

名字好
我们公司领导已经说了，公司不承担此项培训费用！！！培训期间工资也只按最低标准发，基本就是一个月一两千块钱那种。等我干机务攒到能自费学执照的时候是不是可以等着R4出炉了？

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雨人

西西先生 发表于 2020-03-23 16:17
17年毕业的，实操过了，笔试只差电工基础，按照新规也不知道还用不用考电工基础现在笔试考试安排也没有，只能等了。

和你一样不知道咋弄

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这名字好

看着看着帖子突然觉得，要不出国打工吧。平时工作积累的英语底子不错，就是口语不行，恶补一下。就中国不拿技术工人当人看，不管是修飞机的还是修啥的，技术工人普遍工资都在七八千，国外大多数地区也都是七八千，不过是美刀。考个FAA+YASA执照好像也没66部R3执照贵，流程简单，不用花太多时间。R3.执照快逼得我干不下去了，毕竟没执照是真的不行。

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CloudsRL

CAUC20届毕业生报道~报名了N+1试点，然后成绩不够高，在预选就被刷了……现在好像也没通知，如果继续延期的话毕业之前不一定能培训完啊

烫了一嘴泡

浮云有没有灯 发表于 2020-03-27 15:39
最现实的的一条，我们公司拿到执照才给涨工资，要不永远三千多块钱一月。。

白菜工作一年的新员工到手九千，就是社保交的少点开始，往后直到资深工程师才要求执照

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挡王

stzh 发表于 2020-03-23 15:36
严浩是什么梗

答辩前和教务处说答辩时间不够影响发挥，后来有的人被问了半小时

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