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[70-80发动机CFM56-7] CFM56-7B和LEAP-1A 发动机封存视频

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随机机械师

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东航中国民航大学在线王实名认证人气写手荣誉顾问解疑达人

发表于 2020-3-31 10:49:14 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国河北石家庄

分享即成长。大家好,欢迎关注阮工频道



受疫情影响,全球大量飞机长时间停飞,飞机停放时间长了后,就涉及封存。


mmexport1585627192960.jpg


下面是GE刚刚发布的CFM56-7B和LEAP-1A发动机90天封存视频。



CFM56-7B


This video demonstrates proper maintenance procedure for 90 day engine preservation for a CFM56-7B engine. This video is for reference only. Always use the approved aircraft or engine manuals, as well as proper safety equipment, when performing engine maintenance.







LEAP-1A


This video demonstrates proper maintenance procedured for 90 day engine preservation for a LEAP-1A Engine. This video is for reference only. Always use the approved aircraft or engine manuals, as well as proper safety equipment, when performing engine maintenance.






视频仅供参考

实际维护中务必参考有效手册



以737NG为例,当前国内航空公司可能做90天(3个月)发动机封存的不多,通常都是做10天的封存:

mmexport1585627196436.jpg


然后以不超过10天的重复就行:

mmexport1585627199725.jpg

↑对于可用发动机,不超过10天的封存程序没有更新次数限制


发动机堵罩

mmexport1585627202767.jpg


BBJ-2001-JB-SDP

mmexport1585627205814.jpg


为了避免潮气导致腐蚀

对于长时间封存的发动机还需要涂抹防腐剂


当前很多公司都没有手册里要求的堵罩

基本上是采用塑料布包裹的方式

mmexport1585627210106.jpg

mmexport1585627213573.jpg


为避免腐蚀,可在发动机前后放置干燥剂

mmexport1585627216751.jpg

mmexport1585627219723.jpg

干燥剂规格:MIL-D-3464(硅酸盐干燥剂)


以防止在尾喷处留下冷凝水痕迹


mmexport1585627223103.jpg







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试用期机务

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发表于 2020-3-31 13:01:55 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
求V2500的 哈
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见习机务员

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西安航空职业技术学院

发表于 2020-3-31 14:00:55 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
上周五刚做了一个双发LEAP1A的90天封存。
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机务正式工-无执照

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实名认证海航中国民航飞行学院

发表于 2020-8-15 10:57:48 | 显示全部楼层 来自: 中国
楼主,视频看不了,求下载链接
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