B737NG电源面板的外电源连接灯和未使用灯工作原理分析

zwang · 发表于 2015-8-23 13:40:36

外电源CONN灯和NOT IN USE灯

背景介绍：
P19外电源面板上有两个灯，分别是外电源CONN灯和NOT IN USE灯。地面维护人员依据这两个灯来判别飞机与外电源的连接情况。

图一
外电源插座有六个针：
·3根针用于交流电的3相（A、B、C针）
·根针用于地线（N针）
·两根短针（E、F针）用于BPCU内部锁逻辑
电路图分析：
如图3所示，琥珀色的外电源CONN灯从P92板的外电源馈线直接得到电源，所以只要外电源插头插座连接上且外电源有电，不管飞机是否上电，CONN灯就会点亮。如果地面中频没有电，外电源馈线就没有电，外电源CONN灯则不点亮。因为外电源CONN灯的点亮只需ABC销钉连接好和外电源馈线有电，并未涉及EF识别销钉，所以地面维护人员依据CONN灯点亮并不能判断外电源插头与P19板插座是否真在接触到位，也不能判断其外电源品质，不受BPCU的控制。
对于NOT IN USE灯，如图3可以看出，只有与门的三个输入条件都满足时才会点亮，三个输入条件如下：

① 圈A输出为高电位
分析：圈A输出高电位，从图3可以看出，需要EF销钉连接好，转换热电瓶汇流条或者1号直流汇流条有电（上电步骤中将P5板电瓶电门置于ON位或者将P5板的STANDBY POWER电门置于BAT位即可）
② 地面勤务汇流条继电器位置（即地面勤务汇流条未使用）
分析：如图2，地面勤务汇流条继电器在正常情况下是从交流转换汇流条得电，如果将前乘务员面板上的地面勤务电门按下，地面勤务汇流条就直接从外电源得电，NOT IN USE灯就会熄灭，所以在上电前地面勤务汇流条没有按下，地面勤务汇流条就没有电。

图二
③ EPC断开
分析：由图3可以看出当外电源馈线上的CT探测到电流逻辑，电源的供电品质良好，圈A处有电，P5板地面电源电门瞬时打到ON位，BTBs之间没有电源时，EPC闭合，相反，只要上述任意条件不满足，则EPC断开。

图三
综上结合条件①②③可知，在正常上电过程中，外电源插头与P19板插座连接好（EF销钉也连接好），P5板电瓶电门置于ON位，地面勤务汇流条未使用，EPC断开，则外电源NOT IN USE灯点亮。BPCU控制NOT IN USE灯的工作逻辑。
实际分析：
（1）图4中外电源CONN灯和NOT IN USE灯都没有点亮，此时外电源CONN灯不亮是由于外电源馈线没有电（中频没有电），NOT IN USE灯不亮是由于P5板的电瓶电门在OFF位（整机断电）。

图四
（2）图5为外电源CONN灯不亮，NOT IN USE灯点亮。外电源CONN灯不亮说明地面电源车没有电，NOT IN USE灯点亮说明P5板电瓶电门打到ON位了，EF销钉连接好，地面勤务汇流条未接入。

图五
（3）图6所示，外电源CONN灯和NOT IN USE灯都点亮了，此时外电源有电，EF销钉连接好，P5板电瓶电门在ON位，但P5板的地面电源电门没有瞬时打到过ON位，EPC断开。

图六
（4）图7所示为外电源CONN灯点亮，NOT IN USE灯熄灭。如果P5板地面电源电门瞬时打到ON位，这就是飞机使用地面电源时正常的状态指示。如果P5板地面电源电门没有瞬时打到过ON位，说明地面电源接头未插好（EF销钉未连接上）或者使用了地面勤务汇流条。

图七

依月星 · 发表于 2015-8-23 16:13:54

不错，分析的很到位。

朱治军 · 发表于 2015-8-23 18:08:06

有图是最好的

追风的人 · 发表于 2015-8-24 09:23:31

师傅讲解很透彻赞

lvlei · 发表于 2015-8-24 19:45:06

很细致哦。

Dr.Aircraft · 发表于 2015-8-24 21:05:11

学习一下

刘文博 · 发表于 2015-8-25 08:35:58

学习了！

asuccess · 发表于 2015-8-25 10:26:09

图文并茂，思路清晰，给楼主好评！

a12431 · 发表于 2015-8-26 09:38:08

小小电源面板，满满的知识，做个机务真心不容易

anan206001 · 发表于 2015-8-28 20:57:36

值得学习，考试经常考的

frog1991 · 发表于 2015-9-26 09:56:42

写的很好，就是有一点想请教下，兄弟你图里的手册是自己画的还是查的哪本手册，我想查但找不到这样的啊。。。

考不过不改名字 · 发表于 2015-10-14 15:56:51

学习了

好好看好好学 · 发表于 2015-10-15 21:27:34

学习了

noah～机务 · 发表于 2015-10-16 10:24:52

分析的特别到位

卢浩 · 发表于 2015-10-17 07:11:55

newairport · 发表于 2015-11-25 19:18:39

很好，值得学习

微末凡尘 · 发表于 2015-12-3 19:55:38

分析的好透测啊

15022787189 · 发表于 2015-12-5 14:17:52

分析的蛮详细的……

星光璀璨 · 发表于 2015-12-16 10:18:50

学习，很不错。

电脑前 · 发表于 2016-3-14 17:55:42

讲的很透彻

l444507474 · 发表于 2016-3-14 19:43:18

感谢楼主的分享

电脑前 · 发表于 2016-3-14 21:03:49

NOT IN USE灯和电瓶电门在不在ON位没有关系吧，航前机上未通电，直接插上廊桥电，NOT IN USE灯还是会亮

东北扛把子 · 发表于 2016-3-18 16:33:56

学习啦，谢谢楼主

阿毛 · 发表于 2016-3-18 21:16:36

:lol:lol:lol:lol:lol:lol:lol:lol:lol:lol:lol:lol:lol:lol:lol:lol:lol:lol:lol:lol:lol:lol:lol:lol:lol:lol:lol:lol:lol:lol:lol:lol:lol:lol:lol:lol:lol:lol:lol:lol:lol:lol:lol:lol:lol:lol:lol:lol:lol:lol:lol:lol:lol:lol:lol:lol:lol:lol:lol:lol:lol

bill_free · 发表于 2016-3-21 13:39:52

好东西学习了有的飞机还在这里选装了刹车指示灯

qiuhui0320 · 发表于 2016-7-20 17:59:10

分析的漂亮

zrp1920241335 · 发表于 2016-7-21 18:55:51

学习了学习了！

赵不住 · 发表于 2016-7-23 23:42:58

8错

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