更换雷达罩小结
故障现象无处理措施参考AMM53-15-11更换雷达罩，检查正常，上件件号：D5311047700007，下件件号：D5313201000，上件序号：RADSA3128，下件序号：RADSA4085。所需工具 工作梯（1.5-2米）3个、工具盘2个、大卡拉、小卡拉、长套筒一套、小套筒一套、小开口扳手、开口扳手、警告牌（按需）、50磅寸力矩扳手、弹簧磅表、专用工具2个（98D53103013000、98D53103500000）。具体注意事项一、拆雷达罩 注意风速超过25节，禁止打开雷达罩。 我们公司没有吊索及支撑设备，需要六七个人协调配合，最好安排一个统一负责指挥。两个人负责拆，另外的人负责固定好雷达罩，严禁有撞击等造成损伤。雷达罩损伤要求很高，具体标准可参考AMM53-15-00。参考下图：①拆下搭铁线（14）②拆下撑杆（9）③拆下雷达罩安装螺栓（4）二、安装雷达罩 因无专用工具，我们只能协调统一将新雷达罩抬起至安装位置具体安装步骤如下，可参看上图：①安装雷达罩安装螺栓（4）注意此处要求安装时，螺栓（4）与接耳（7）之间最小间隙为0.5毫米。②安装撑杆（9）③安装搭铁线（14）三、调整（一）、调整锁扣处压力 开关雷达罩两次，关闭雷达罩。
按上图所示在锁扣处安装好弹簧压力磅表，确定压力表指示在8~12daN，若压力值不在则通过调整螺母（31）和弹簧撑杆（32）将压力值调整至正确范围。（二）、测量锁扣齐平距离并调整 如下图所示
要求图中J1=0.5±1.5mm ,若J1不在要求范围内可以先拧松螺钉（91）共四颗，通过改变锁钩（94）和垫片（95）来调节。锁钩（94）能移动的距离为±3mm，调整完毕后，需给螺钉（91）打力矩，要求为24.78~32.74lbf.in。（三）、检查间隙 如下图所示首先我们因确定雷达罩关闭好，然后我们可以按下图所示去定义A1和J1。在雷达罩上按下图所示画出17个点分别测量出这17个点对应的A1和J1。在不同区域有不同要求，具体如下：
①SUB-FRAMEAREA(1-4和15-17)：-1.5mm＜A1＜+3.5mm②FR1STATIC-PORT AREA(5-7和12-14)：-1.5mm＜A1＜+2.5mm③FR1INTERMEDIATE AREA(8-11):-1.5mm＜A1＜+3.5mm④FR1 LOWERAREA(9-10)：-1.5mm＜A1＜+4.5mm而对于J1在所有的点要求都是：+0.2mm＜J1＜+3.5mm。（四）、检查封严 如下图所示当雷达罩接触到飞机结构时测量出D1，将雷达罩完全关闭时测量出D2。要求：D1-D2=3±2mm。
（五）、检查电阻 关闭好雷达罩测量每一个导电条与相邻机身结构之间的电阻，并调整具体可参考AMM20-28-00-869-002。（六）、涂抹油脂 给止动装置（41）涂抹上通用油脂。四、整理工具 整理好现场，清点好工具，清洁雷达罩表面。以上仅是自己在更换雷达罩时的一些学习体会，不足之处还望大家指出。
学习了，感谢楼主
jiaoqian5211 发表于 2016-7-13 16:20
学习了，感谢楼主
互相学习共同进步 希望大家都能分享自己的小感悟 总结 不要觉得自己写的不好
不要觉得自己写得差儿子再丑都是亲生的
主要是重在分享不谈论水平啊 有的机长没有关雷达就降落了，哈哈
爽爽love大蟹酥 发表于 2016-7-14 12:08
有的机长没有关雷达就降落了，哈哈
是有 但是应该少 如果机长没关雷达的话我们就惨了 哇塞 还可以 学习了，受教了
已学习感谢分享:D 很全面，新手必备啊！
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