故障现象 无 处理措施参考AMM53-15-11更换雷达罩,检查正常,上件件号:D5311047700007,下件件号:D5313201000,上件序号:RADSA3128,下件序号:RADSA4085。 所需工具 工作梯(1.5-2米)3个、工具盘2个、大卡拉、小卡拉、长套筒一套、小套筒一套、小开口扳手、开口扳手、警告牌(按需)、50磅寸力矩扳手、弹簧磅表、专用工具2个(98D53103013000、98D53103500000)。 具体注意事项一、拆雷达罩 注意风速超过25节,禁止打开雷达罩。 我们公司没有吊索及支撑设备,需要六七个人协调配合,最好安排一个统一负责指挥。两个人负责拆,另外的人负责固定好雷达罩,严禁有撞击等造成损伤。雷达罩损伤要求很高,具体标准可参考AMM53-15-00。参考下图: ①拆下搭铁线(14) ②拆下撑杆(9) ③拆下雷达罩安装螺栓(4)
二、安装雷达罩 因无专用工具,我们只能协调统一将新雷达罩抬起至安装位置具体安装步骤如下,可参看上图: ①安装雷达罩安装螺栓(4) 注意此处要求安装时,螺栓(4)与接耳(7)之间最小间隙为0.5毫米。 ②安装撑杆(9) ③安装搭铁线(14) 三、调整 (一)、调整锁扣处压力 开关雷达罩两次,关闭雷达罩。
按上图所示在锁扣处安装好弹簧压力磅表,确定压力表指示在8~12daN,若压力值不在则通过调整螺母(31)和弹簧撑杆(32)将压力值调整至正确范围。 (二)、测量锁扣齐平距离并调整 如下图所示
要求图中J1=0.5±1.5mm ,若J1不在要求范围内可以先拧松螺钉(91)共四颗,通过改变锁钩(94)和垫片(95)来调节。锁钩(94)能移动的距离为±3mm,调整完毕后,需给螺钉(91)打力矩,要求为24.78~32.74lbf.in。 (三)、检查间隙 如下图所示首先我们因确定雷达罩关闭好,然后我们可以按下图所示去定义A1和J1。在雷达罩上按下图所示画出17个点分别测量出这17个点对应的A1和J1。在不同区域有不同要求,具体如下:
①SUB-FRAMEAREA(1-4和15-17):-1.5mm<A1<+3.5mm ②FR1STATIC-PORT AREA(5-7和12-14):-1.5mm<A1<+2.5mm ③FR1INTERMEDIATE AREA(8-11):-1.5mm<A1<+3.5mm ④FR1 LOWERAREA(9-10):-1.5mm<A1<+4.5mm 而对于J1在所有的点要求都是:+0.2mm<J1<+3.5mm。 (四)、检查封严 如下图所示当雷达罩接触到飞机结构时测量出D1,将雷达罩完全关闭时测量出D2。要求:D1-D2=3±2mm。
(五)、检查电阻 关闭好雷达罩测量每一个导电条与相邻机身结构之间的电阻,并调整具体可参考AMM20-28-00-869-002。 (六)、涂抹油脂 给止动装置(41)涂抹上通用油脂。 四、整理工具 整理好现场,清点好工具,清洁雷达罩表面。 以上仅是自己在更换雷达罩时的一些学习体会,不足之处还望大家指出。
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