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为什么民航飞机不以最大速度飞行?

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机务正式工-执照C

不个性,无签名。

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西部机场集团实名认证

发表于 2016-9-26 19:30:53 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国陕西咸阳
飞机飞行过程中,单位距离上消耗燃料最少的速度称为巡航速度,处在巡航速度时,一般称为飞机进入巡航状态。巡航状态处于飞机爬升与下降之间,在整个航段中占据时间比较长!

而当飞机处于巡航状态的时候,单位距离上所消耗的燃油量最少,所以在该时段内燃油的消耗是最具经济性能的。
第一为了经济型:

在巡航状态的飞机,单位距离上消耗的燃料最少;同时根据巡航速度计算出飞机的最大航程,甚至战斗机的转场航程都是按照飞机的巡航速度计算出来的。所以巡航是一种飞机飞行之中燃料经济性最高的一段,它出现在爬升和下降之间,即在飞机接近目的地,进入下降位置准备降落的时候结束,该段通常占据了大部分的飞行时间。

当然,这个再细化具点解释是,当飞行速度增加,马赫数增大到0.6左右时,空气开始展现它的压缩性能,即阻力开始增大;当飞行速度增加到跨音速区时,即马赫数处在0.8-1.2之间,开始产生激波,继而产生波阻。波阻在该区间内可能消耗发动机近乎动力的四分之三,在相同飞行距离里,跨音速飞行时间稍短,但其所耗燃油至少会增加1.5倍!所以民航飞机飞得快意义不是很大!

这个飞跨音速飞行的燃油消耗问题可以回顾当年的协和号飞机!

第二为了舒适性

在飞行中,随着飞行速度的提高,机身会剧烈的摇晃,从而令客舱的座位产生剧烈的振动,而且发动机的噪声会大于平常你所搭乘飞机所产生的噪声,这与身体心理都是极不舒服的!
第三为了安全性以及飞机的使用寿命

民航飞机加速飞行甚至接近最大的设计速度时是没有问题的,但这会造成飞机各系统的负载变大,会降低各系统部件的寿命,超音速飞行在严重时可能会导致结构损坏甚至解体!
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小芹菜 + 35 犀利

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发表于 2016-9-26 20:11:08 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
      好厉害。
小小小芹菜。
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中国民航飞行学院四川航空在线王

发表于 2016-9-26 21:20:59 | 显示全部楼层 来自: 中国云南昆明
东海总部是不是在深圳啊
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发表于 2016-9-26 23:39:54 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
playboy88 发表于 2016-9-26 21:20
东海总部是不是在深圳啊

是的!!!
梦想翱翔与蓝天!
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机务学徒工

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发表于 2016-9-27 08:19:24 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
要的是安全
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试用期机务

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发表于 2016-9-27 11:09:32 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
机坪上的竹子 发表于 2016-9-26 23:39
是的!!!

东海在郑州有一个基地,那现在他在那边招人吗?
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机务学徒工

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发表于 2016-9-27 12:33:17 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北
安全永远是第一位的!
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实名认证中国民航大学南航

发表于 2016-9-28 03:43:35 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
设计就没打算超音速飞行
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见习机务员

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发表于 2016-9-28 10:20:25 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国广西南宁
好厉害好专业的样子!点个赞!
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发表于 2016-9-29 16:18:59 | 显示全部楼层 来自: 中国四川德阳
不经济        
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见习机务员

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发表于 2016-9-30 19:29:45 | 显示全部楼层 来自: 中国河南濮阳
航空公司肯定把利益当回事啊
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机务学徒工

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发表于 2016-10-14 23:21:43 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
好吧,说的有道理。
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机务学徒工

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发表于 2016-10-15 23:18:44 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
安全的前提下尽可能多赚钱
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机务正式工-无执照

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发表于 2016-10-25 12:18:42 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
又涨知识了,楼主厉害啊。
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试用期机务

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发表于 2016-10-26 16:45:57 | 显示全部楼层 来自: 中国广东珠海
我是刷呗的  哈哈
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机务正式工-执照F

甘为“天梯”扶骄子

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西安航空学院深圳航空在线王

发表于 2016-11-8 09:23:05 | 显示全部楼层 来自: 中国宁夏银川
保证安全为主
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发表于 2016-11-9 19:51:29 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
涨姿势了
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见习机务员

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发表于 2017-1-22 10:27:28 | 显示全部楼层 来自: 菲律宾
现在飞机速度越来越低了,可以节省成本,省油确实能给公司省不少钱呢!
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见习机务员

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发表于 2017-2-27 22:10:20 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
不明觉厉:D。。
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发表于 2017-2-28 18:07:46 | 显示全部楼层 来自: 中国河南郑州
我觉得飞的慢还有利于空管调控把~~
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试用期机务

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发表于 2017-3-28 09:41:20 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
因为受不了
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发表于 2017-3-30 10:08:05 | 显示全部楼层 来自: 中国河南郑州
经济又安全,何乐而不为。安全第一
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试用期机务

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发表于 2017-4-14 15:13:29 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江
主要是因为安全而考虑的,因为乘客有老有少,速度太快身体受不了
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发表于 2017-4-18 07:49:11 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
主要还是利益为主。
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试用期机务

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发表于 2017-4-18 17:02:02 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
谢谢分享!!!!!!
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发表于 2017-5-1 17:48:49 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西
主要为了省钱吧
人在途中...
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南京航空航天大学南航

发表于 2017-5-1 18:36:20 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
效益与效率的均衡。
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试用期机务

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发表于 2017-6-8 18:40:29 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁
省油省钱啊
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机务学徒工

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发表于 2017-6-25 00:33:28 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
说的挺全面的
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发表于 2017-7-5 11:54:17 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
            厉害了
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