ameco是国航机务吗？

g.sony · 发表于 2017-4-3 17:10:00

1021532009 发表于 2017-4-3 15:51
ameco不是国航技术吗？他不是和国航合并了吗？

国航技术已经没了，国航技术是121运营人维修单位。Ameco是145独立的维修单位。根本就是两码事好吧。怎么可能一样？国航技术已经没了，只有Ameco了，现在国航所有的维修服务都由Ameco承接而已。

1021532009 · 发表于 2017-4-3 17:12:30

g.sony 发表于 2017-4-3 17:10
国航技术已经没了，国航技术是121运营人维修单位。Ameco是145独立的维修单位。根本就是两码事好吧。怎么 ...

明白了，你觉得还有干什么岗位好呢，在航空公司里

g.sony · 发表于 2017-4-3 17:23:38

1021532009 发表于 2017-4-3 17:12
明白了，你觉得还有干什么岗位好呢，在航空公司里

一线的话不管是航线还大修都是苦逼，不过想钻研技术的话就去大修，想掌握一门包扎手艺的话就去航线（在航线没有什么故障是一卷胶带还有保留故障单不能解决的。）。各有利弊，航线基本很闲，工作单一，可获称号轮挡男孩，上班时间固定。大修工作强度和负荷集中，需要有整体的系统知识，普遍没有夜班，上班时间不固定没法规划自己的业余生活。当然如果你对技术不感兴趣也可以去二线，比如说要啥没啥的航材啦，一问屁都不懂的技术啦，出了事看热闹不嫌事大的质量啦等部门，都挺好，不光闲还有钱拿，主要是得有路子。

不靠修飞机赚钱 · 发表于 2017-4-3 18:13:07

我就不明白为什么那里同学还问我弟弟愿不愿意去Ameco公司，难道说拉一个人进去有提成？？？

1021532009 · 发表于 2017-4-3 18:24:52

g.sony 发表于 2017-4-3 17:23
一线的话不管是航线还大修都是苦逼，不过想钻研技术的话就去大修，想掌握一门包扎手艺的话就去航线（在航 ...

好的，知道了

川内汉子1215 · 发表于 2017-4-3 18:29:01

在西南地区不得行

1021532009 · 发表于 2017-4-3 18:50:00

川内汉子1215 发表于 2017-4-3 18:29
在西南地区不得行

啥意思，没看懂，大哥

1021532009 · 发表于 2017-4-4 08:04:46

川内汉子1215 发表于 2017-4-3 18:29
在西南地区不得行

什么不得行？啥意思

gyk19841125 · 发表于 2017-4-4 18:25:29

g.sony 发表于 2017-4-3 17:23
一线的话不管是航线还大修都是苦逼，不过想钻研技术的话就去大修，想掌握一门包扎手艺的话就去航线（在航 ...

哥们，你真是门清啊

gyk19841125 · 发表于 2017-4-4 18:42:04

现在国航没有机务啦，都是ameco，ameco北京基地，剩下都是分公司。你要说工资要求高点，那就别来啦，刚来3、4千，T1后4、5千，T1拿满6千多，T2后7千多，拿满8千多，下面干活也就这样啦。这是北京的。工资的话，刚来的时候和你的学历也有关系，刚来也有拿5千的。部门不一样，待遇什么的还是有差别的。这边分大修分部和维修分部，维修分部有航线和定检。要来的话，待几年学点东西还是没问题的，工资什么的别要求太高。

1021532009 · 发表于 2017-4-4 18:45:36

gyk19841125 发表于 2017-4-4 18:42
现在国航没有机务啦，都是ameco，ameco北京基地，剩下都是分公司。你要说工资要求高点，那就别来啦，刚来3 ...

哪个部门工资高点，岗位好点，哥们

gyk19841125 · 发表于 2017-4-4 18:49:03

1021532009 发表于 2017-4-4 18:45
哪个部门工资高点，岗位好点，哥们

不要来一线，去二线就好，不比一线钱少，还活少事少责任少

1021532009 · 发表于 2017-4-4 18:50:06

gyk19841125 发表于 2017-4-4 18:49
不要来一线，去二线就好，不比一线钱少，还活少事少责任少

二线都有哪些好的岗位部门

g.sony · 发表于 2017-4-5 08:37:51

gyk19841125 发表于 2017-4-4 18:25
哥们，你真是门清啊

毕竟也是亲身经历了国航技术慢慢转变成Ameco某分公司的人，目前对这个企业不抱什么太大希望，至少现在用的还都是国航那一套体系，大锅饭，没啥意思，学两年本事准备走咯。

挨我的闪 · 发表于 2017-6-6 21:21:29

兮夜发表于 2017-4-2 22:24
机务中的国家队，王牌中的王牌，保障中央领导的专机，荣誉至上

你这个屁股舔的好

CAUC四阿哥 · 发表于 2017-6-6 21:44:11

相比来说待遇挺差的

Taoism · 发表于 2017-6-7 09:27:32

ameco不仅仅是国航机务，还是所有航空公司的机务

y p · 发表于 2017-6-7 18:25:56

丁建伟001 发表于 2017-3-30 20:50
真的假的？帝都才给五千多一点，怎么活啊

ameco不会饿死你也不会撑死你想学知识也许可以来有理想的一定会走

clivehallcm · 发表于 2017-6-13 13:43:17

ameco在2015年二次重组后，公司性质由中外合资，变成了国航的子公司。

IT理工 · 发表于 2017-6-14 09:12:59

ameco 专科生刚进去工资大概有多少呢

clivehallcm · 发表于 2017-6-14 09:26:04

IT理工发表于 2017-6-14 09:12
ameco 专科生刚进去工资大概有多少呢

到手4000多，转正后跟学历无关，特点是:起点中等，涨得慢，跟有无基础执照关系不大，到你有房有车孩子成人，不是太需要钱的时候，月薪到手一万多几千。优点是稳旱涝保收，说的夸张点就是摔飞机了也不影响你的收入。有点像股市里面的银行股。TOO BIG TO FAIL

IT理工 · 发表于 2017-6-14 09:27:45

clivehallcm 发表于 2017-6-14 09:26
到手4000多，转正后跟学历无关，特点是:起点中等，涨得慢，跟有无基础执照关系不大，到你有房有车孩子成 ...

谢谢老哥解答

clivehallcm · 发表于 2017-6-14 09:39:25

IT理工发表于 2017-6-14 09:27
谢谢老哥解答

不客气哈，转正后会多1000多，北京基地和其他基地还是有差别，你有空可以自己去了解。

Guardianzzz · 发表于 2017-6-15 14:40:43

就是个坑坑坑

机务腊肉 · 发表于 2017-6-15 15:57:26

可以去搜新闻看看，现在都叫“Ameco"了，准确的说是新Ameco。
不去北京的话还可以，据说现在还是整合阶段，什么基地啊，航线中心的乱七八糟。

williamray · 发表于 2017-6-15 16:14:33

zsygo 发表于 2017-3-30 19:27
我问他们的人，干了4年的6000多一个月吧。

有的干五年发手里也就五千

williamray · 发表于 2017-6-15 16:15:00

丁建伟001 发表于 2017-3-30 20:50
真的假的？帝都才给五千多一点，怎么活啊

基本是这个数目，发到手

williamray · 发表于 2017-6-15 16:16:22

1021532009 发表于 2017-4-1 10:55
刚进入的一线机务呢？航线又是什么价位？国航机务是不是没有啦，全叫AMECO? ...

一线刚来，过了半年实习期，本科大约五千多一点吧（包括夜班费环境津贴啥的乱七八糟）

Wzzzz · 发表于 2017-6-16 06:25:44

一期一会发表于 2017-3-30 17:09
是国航的，待遇也就是个中上水平←_←

我觉得是中下吧…

longjinhy · 发表于 2017-6-17 23:16:31

IT理工发表于 2017-6-14 09:12
ameco 专科生刚进去工资大概有多少呢

第一年到手3000多点

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