请问发动机这个ALTN MODE

被压制的小怪兽 · 发表于 2017-5-8 14:50:09

如题，这个开关的的原理！是在什么情况下使用的？小白不用这个东西！！

thinnyoo · 发表于 2017-5-8 19:55:38

没见过，这是340 还是380？？

thinnyoo · 发表于 2017-5-8 19:56:08

应该是是备用转换N1 模式 EPR 模式用的。

修飞机的小男孩 · 发表于 2017-5-8 21:04:19

去看amm吧对这块面板的所有信息进行了详细说明

被压制的小怪兽 · 发表于 2017-5-8 21:30:23

环岛路发表于 2017-5-8 21:04
去看amm吧对这块面板的所有信息进行了详细说明

不是搞空客的，所以才问

remity · 发表于 2017-5-8 22:07:38

因为V2500发动机表征推力是用EPR 也就是发动机站位的P4.9/P2 所以当这两个压力传感器任一失效后则使用备用的 N1来作为推力的表征。 PS： P2的探头是个双探头，P2T2探头。 PPS: 即使只有一边的发动机出现P2 或P4.9 失效，双发都必须进入N1模式。

威仔 · 发表于 2017-5-8 22:22:31

这是什么机型？配四台V2500？

一心相悬 · 发表于 2017-5-9 07:36:20

图有误，给你补一个

蒙果夫 · 发表于 2017-5-10 00:13:19

高度电门吧，氧气面罩在客舱高度超过14000英尺自动掉下了，但是有的高高原机场的海拔就有16000英尺

威仔 · 发表于 2017-5-10 11:57:23

蒙果夫发表于 2017-5-10 00:13
高度电门吧，氧气面罩在客舱高度超过14000英尺自动掉下了，但是有的高高原机场的海拔就有16000英尺
...

备用模式电门，EPR和N1转换

en1028 · 发表于 2017-5-11 02:23:46

就是发动机的降级使用模式！当正常的故障或者失效的时候用来表征推力

chen19860313 · 发表于 2017-5-11 09:03:22

主要是这个不是320机型，不好说

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[70-80 V2500] 请问发动机这个ALTN MODE