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[A330] 5GC和航行灯有关系?

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试用期机务

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发表于 2017-7-14 13:24:38 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广东广州
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A点最下面一句,说无电源的时候5GC提供端口给地面电源来供应航行灯?是这样理解吗?但是感觉完全扯不上关系啊。求大神解释,谢谢
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机务正式工-无执照

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南航中国民航飞行学院

发表于 2017-7-14 16:03:52 | 显示全部楼层 来自: 中国云南
你这个理解有误,没有说断电呀,那个electrical de-activation box就是5GC全称。信号和外电源与航行灯有交联

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机务学徒工

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发表于 2017-7-14 16:33:07 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
手册有误
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试用期机务

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 楼主| 发表于 2017-7-15 22:57:43 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
一心相悬 发表于 2017-7-14 16:03
你这个理解有误,没有说断电呀,那个electrical de-activation box就是5GC全称。信号和外电源与航行灯有交 ...

嗯嗯,我知道那是他的全称。但是第一句就是说的夜间拖行并且飞机电源不可用的时候吧
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长沙航空职业技术学院东航实名认证

发表于 2017-7-16 21:59:28 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
达斯 发表于 2017-7-15 22:57
嗯嗯,我知道那是他的全称。但是第一句就是说的夜间拖行并且飞机电源不可用的时候吧
...

5GC的端口是连接拖车端电源的 在飞机不通电的情况下 通过拖车电源与飞机5GC连接使航行灯点亮,这样可以明确拖机方位,国外不知道,国内基本不用 所以就不会有人去在意这个
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四川航空

发表于 2017-8-1 16:27:07 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
灭绝大师兄 发表于 2017-7-16 21:59
5GC的端口是连接拖车端电源的 在飞机不通电的情况下 通过拖车电源与飞机5GC连接使航行灯点亮,这样可以明 ...

厉害了,国内从来没有注意到过,估计也不会有公司会采用
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