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楼主: Topsemir毛毛

一名维修员想成立一家通航维修公司,可行性有多大?

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试用期机务

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发表于 2017-11-16 19:29:27 | 显示全部楼层 来自: 中国云南
这个问题  屌屌的   牛
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发表于 2017-11-23 21:59:58 | 显示全部楼层 来自: 中国山东
CO字辈的145单位出生,现在在通航做技术质量和计划,咱俩应该有共同话题
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机务正式工-执照F

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发表于 2017-11-23 22:00:29 | 显示全部楼层 来自: 中国山东
加我qq1397133216
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西北工业大学

发表于 2017-11-26 23:51:01 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
要当老板不一定要懂技术,主要是会经营,不懂的地方找懂的人来弄就可以了,关键是资金和以后的主要业务来源
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发表于 2017-11-27 13:21:41 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
还是赚到资本吧
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见习机务员

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发表于 2017-12-11 10:00:12 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
Topsemir毛毛 发表于 2017-7-30 22:53
国内空域放开是迟早的事,就是时间的问题。老哥说的这些都需要弟弟以后慢慢学习,等万事俱备的时候,没有 ...

首先你的搞清你在通航靠什么挣钱。只要你有活能挣来少那所有问题都不是问题。
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发表于 2017-12-13 13:05:38 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
可以算我一个吗?我的目标就是国内的FBO基地
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实名认证在线王

发表于 2017-12-18 18:45:00 | 显示全部楼层 来自: 日本
小涛涛 发表于 2017-7-30 21:11
撸起袖子加油干

一张蓝图绘到底
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试用期机务

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发表于 2017-12-20 15:52:04 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
我觉得确实有难度,国外比较多这种个人干出来的,但情况不同,大多是飞行员或者比较有钱的人在很早的时候开始搞,而且那时候通航不规范,咋修都行,就和修车一样。

但中国是先发展民航,再发展通航,通航按照民航标准靠,这样个人就不好玩。
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立足民航!服务民航!

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国泰航空在线王

发表于 2017-12-22 21:01:27 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏镇江
可以叫上我
立足民航!服务民航!
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实名认证飞龙通用航空广州民航职业技术学院

发表于 2017-12-25 08:03:41 | 显示全部楼层 来自: 中国新疆伊犁哈萨克自治州
哥们,算我一个!有执照能放行,通航工作5年多。
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发表于 2017-12-25 11:43:10 | 显示全部楼层 来自: 中国广西百色
问题是你给谁修,技术人员从哪来
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发表于 2017-12-27 19:54:48 | 显示全部楼层 来自: 中国
低空不开放很难搞啊
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发表于 2017-12-29 01:21:34 | 显示全部楼层 来自: 中国新疆石河子
起初不需要太全面否则摊子就铺的太大了
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发表于 2017-12-30 17:40:14 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
精湛的技术和熟悉各种法规等等......
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发表于 2017-12-31 13:30:05 | 显示全部楼层 来自: 中国山东
只要你有想法,肯努力,一定可以的。通航的未来就考你这种敢想敢做的。通航只需要能解决问题的人。只要你能让飞机安全飞起来,通航不会在乎你有没有资质。在通航找个放行的很容易,但找一个能让飞行安全经济运行的人很难。我见过在通航四年没有执照缺能把发动机拆了的机务,也见过在通航20年有10个机型缺拆不了发动机的人。总而言之,只要敢想敢做,一切皆有可能
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发表于 2017-12-31 18:13:50 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊
赞 N个,希望你成功
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发表于 2017-12-31 18:14:52 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊
有志者事竟成
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发表于 2017-12-31 21:51:42 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
我是哈飞的要买国产海豚么
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发表于 2018-1-2 00:32:59 | 显示全部楼层 来自: 中国内蒙古呼和浩特
作为通航老人,说点实际的,通航这块搞部件维修还可以,其他就算了吧,国内就没有市场,飞机那么杂又飞的那么少,还有你说的可行性我不知道你是包含哪些,资金和关系应该是最大的问题吧,只要有了以上两种资源,至于法规技术管理都是次要的

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发表于 2018-1-2 07:14:17 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
老哥成功了记得来招人
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发表于 2018-1-6 11:46:41 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南
目前来说,还是不成熟,但是最近已经出过法规,91公司以后可以不用自己成立机务工程部,完全外包,我也一直在想这个问题。
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发表于 2018-1-7 17:56:46 | 显示全部楼层 来自: 中国
可以,前提是要想好盈利点在哪里?
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发表于 2018-1-11 12:26:30 | 显示全部楼层 来自: 中国河南郑州
145,只要局方支持,别的都不是事,深有感触!
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中国民航大学中航集团

发表于 2018-3-21 11:19:34 | 显示全部楼层 来自: 中国广东珠海
你这个想法已经有人做了,而且还做得挺好!
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上海航空北京航空航天大学

发表于 2018-3-22 22:23:38 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
有钱就够了。不需要太多, 北京房子卖一套就行。
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发表于 2018-3-23 14:21:25 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
支持你,这个想法完全可行的,看好你!我直升机固定翼都在干,记得招我噢!
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发表于 2018-3-23 15:42:23 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
有钱其他不是事
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发表于 2018-3-24 14:18:05 | 显示全部楼层 来自: 中国
没多少钱,几千万,有钱,就不算个啥,你弄个玩玩可以,搞大,也没用,通航的业务少,小公司都亏营。这个航业,目前有局限性,不看好。
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发表于 2018-3-25 17:56:18 | 显示全部楼层 来自: 中国江西景德镇
有钱的出钱,有力的出力,各色人才都齐聚,大家一起搞,只为了新单位能更好
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