330加滑油遇到问题，谁能给个解释？

呼延觉罗 · 发表于 2017-8-2 23:52:46

330短停加滑油是询问机组的，加完滑油上飞机翻阅serving report发现报告中左发滑油量比机组报告滑油量多了2夸脱，而这应该是加完滑油后的滑油量，之后打开fadec电门，发动机滑油量是加完后的滑油量，之后不放心去发动机查看发现正常，请问serving report上的显示是怎么回事？那里显示的应该是关车是滑油量啊？为啥会显示加完后滑油量？

一心相悬 · 发表于 2017-8-3 11:55:36

勤务报告是记录的关车前油量。以ecam指示以及实际指示为准

呼延觉罗 · 发表于 2017-8-3 11:59:05

一心相悬发表于 2017-8-3 11:55
勤务报告是记录的关车前油量。以ecam指示以及实际指示为准

知道，就想知道那个是怎么回事？

qdcvdscvv · 发表于 2017-8-3 17:47:26

你是不是打开了FADEC电门

zeng.king001 · 发表于 2017-8-3 19:22:33

加不加滑油，勤务报告里面的滑油量显示是不变的，勤务报告显示的是刚关车时油量

cedrec · 发表于 2017-8-7 13:13:37

zeng.king001 发表于 2017-8-3 19:22
加不加滑油，勤务报告里面的滑油量显示是不变的，勤务报告显示的是刚关车时油量
...

五楼正解，一针见血不废话

Mu超 · 发表于 2017-8-18 00:20:39

关车10到30分钟看滑油量

CAFATS111 · 发表于 2017-8-28 13:35:12

回流及熱膨脹

初and夏 · 发表于 2017-8-28 14:58:09

330如果配的PW的发动机的话，会出现这种情况的，servicing report只是关车时的量，ENG冷却后会有回油的，这样会比刚关车时的滑油量多，所以对于PW的ENG可以等冷却以后再检查滑油量，一般大于18的话就不需要加了。
如果330配的是Trent700的ENG，油量显示还是比较准的，小于17一般就需要加了，两种发动机设计是不太一样的。

我知道的就这些啦，希望对楼主有帮助呀

刘士杰 · 发表于 2018-1-13 22:03:32

我也遇到过，可能是刚关发，就加滑油了，faded

刘士杰 · 发表于 2018-1-13 22:05:24

我也遇到过，应该是关车不到五分钟就加了滑油，fadec在关车后五分钟才自动断电，

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[A330] 330加滑油遇到问题，谁能给个解释？

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