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[职场交流] 求比较 入职南航沈阳还是海技天津

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发表于 2017-8-10 23:19:24 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国吉林通化
开学就面临秋招了,本身很想留在天津,所以想进海技天津。但是家里人认为南航是国企,规模大管理正规,希望我进入南航。个人很纠结,想请教前辈 从职业发展的角度 南航沈阳和海技天津哪个更好?(对于海技的苦有所耳闻并且有勇气尝试)
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发表于 2017-8-11 07:21:22 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
你是天津人么,离家近去选择哪个吧。南航沈阳年底并入G公司,工资可能会降,说实在的,国企现在真不行了,上面大领导抓的严,福利一砍再砍,还不如去其他公司发展,海技属于有能力就上的,当然有关系还是优先,海技的累是业内众所周知的,你要去的话心里做好准备就可以
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发表于 2017-8-11 08:26:43 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
这还用问,当然是南航啊
没有执照的机务,就像没有JJ的男人。
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发表于 2017-8-11 08:32:45 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
南航吧,兄弟
梦想翱翔与蓝天!
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 楼主| 发表于 2017-8-11 09:04:22 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
lovecjj 发表于 2017-8-11 07:21
你是天津人么,离家近去选择哪个吧。南航沈阳年底并入G公司,工资可能会降,说实在的,国企现在真不行了, ...

多谢前辈。我是吉林人,不想回吉林工作但是想留在北方。因为在天津上的大学,所以天津对我的吸引力大一些,沈阳作为第二备选
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 楼主| 发表于 2017-8-11 09:07:34 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
ypfu 发表于 2017-8-11 08:26
这还用问,当然是南航啊

前辈您好,可以具体地比较一下嘛。其实我心里还抱着侥幸:如果考下来执照评上工程师 会不会工作强度变低
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 楼主| 发表于 2017-8-11 09:09:15 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
机坪上的竹子 发表于 2017-8-11 08:32
南航吧,兄弟

哈哈,能具体比较一下嘛~因为还是在校生,所以对于航空公司还不了解
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发表于 2017-8-11 09:22:01 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁
我就是南航沈阳的,沈阳是基地,维修能力全南航都是数一数二的,而且有航线大修附件,并不是需要熬夜的,有能力和机遇的去机关技术部门,不想去在一线评技术级走技术路线一样很好,薪资沈阳中上水平,还有谁说南航沈阳要并入G的,就是在造谣,一笑而过,海挤天津不了解,不做评价
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 楼主| 发表于 2017-8-11 09:47:51 | 显示全部楼层 来自: 中国吉林通化
sch651141281 发表于 2017-8-11 09:22
我就是南航沈阳的,沈阳是基地,维修能力全南航都是数一数二的,而且有航线大修附件,并不是需要熬夜的,有 ...

多谢!!!
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发表于 2017-8-11 11:38:31 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
sch651141281 发表于 2017-8-11 09:22
我就是南航沈阳的,沈阳是基地,维修能力全南航都是数一数二的,而且有航线大修附件,并不是需要熬夜的,有 ...

我猜你上班没多久。
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发表于 2017-8-11 12:21:51 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
Poikey1 发表于 2017-8-11 09:07
前辈您好,可以具体地比较一下嘛。其实我心里还抱着侥幸:如果考下来执照评上工程师 会不会工作强度变低
...

楼下的答复很具体,参考他的就行。
没有执照的机务,就像没有JJ的男人。
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发表于 2017-8-11 12:24:17 | 显示全部楼层 来自: 中国山西
不要来国企, 没有朝气   
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发表于 2017-8-11 13:59:12 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
如果你家在吉林,是独子,回南航沈阳合适;如果你打算在天津定居了,选择了这个城市,那么海技天津适合你。工作发展方面仅仅是次要的考虑了~~
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发表于 2017-8-11 14:07:15 | 显示全部楼层 来自: 中国贵州贵阳
南航并入G的事,是迟早的事,趋势在那里!还有我们公司已经确定,这个事是真的,领导已经发话了。据说是待遇尽量不变。我个人认为,只要制度变了,待遇还会不变?
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发表于 2017-8-11 14:49:39 | 显示全部楼层 来自: 中国广西
不喜欢天津的霾,所以毕业的时候就没考虑天津。我觉得考虑的时候顺从自己内心就好了,老实说哪里都差不多的,最重要的是自己喜欢
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发表于 2017-8-11 15:21:39 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
Poikey1 发表于 2017-8-11 09:07
前辈您好,可以具体地比较一下嘛。其实我心里还抱着侥幸:如果考下来执照评上工程师 会不会工作强度变低
...

自从考了执照有了放行,夜班没睡过觉
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发表于 2017-8-11 15:42:40 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
去南航沈阳吧,能去121就别去145.。。。。121好很多
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发表于 2017-8-11 16:26:28 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
果断南航沈阳,沈阳是啥地位,你可以问一下你的在南航的学长就知道,多的我就不说了。我觉得你的亲学长能解答你一切
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发表于 2017-8-11 20:07:43 | 显示全部楼层 来自: 中国贵州
离家近,房子,远离一线。
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发表于 2017-8-11 20:59:18 | 显示全部楼层 来自: 中国新疆乌鲁木齐
绝逼南航沈阳,机务工程部直属,南航众维修厂中维修能力第一,规范化APS也是第一
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发表于 2017-8-12 00:54:16 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西
选择离家近的,还有南航好过海技
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发表于 2017-8-12 09:35:32 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
q-feng 发表于 2017-8-11 15:42
去南航沈阳吧,能去121就别去145.。。。。121好很多

121和145拆分,是大势所趋
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西安航空学院

发表于 2017-8-12 09:56:16 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
121和145分开后,航空公司机务
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发表于 2017-8-12 12:28:24 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
南航沈阳在沈阳可以当大哥,南航深圳在深圳只能当孙子
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发表于 2017-8-13 14:42:09 | 显示全部楼层 来自: 中国吉林
选啥都会让你几年之后后悔学这个专业
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发表于 2017-8-14 10:21:40 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
南航沈阳啊,据说无夜班啊。就凭这个你的时间就多了很多了。而且沈阳生活成本比天津低呀。不要过多的想着钱,你要想的是你未来的家庭和你未来的时间。钱是挣不完的活也是干不完的。小学弟我只能这样帮你啦。
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发表于 2017-8-14 10:51:11 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
slcheng_13 发表于 2017-8-12 09:35
121和145拆分,是大势所趋

确实,好多公司都在拆分,其实这样子对机务来说发展并不好。民航所有的收入(机票)都是首先到121的,然后121后面再进行其他业务活动分配。第一次分配肯定相对较好。。。再就是121也有工程,也有机务。只是用人需求比较少。。
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发表于 2017-8-14 14:47:06 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
sch651141281 发表于 2017-8-11 09:22
我就是南航沈阳的,沈阳是基地,维修能力全南航都是数一数二的,而且有航线大修附件,并不是需要熬夜的,有 ...

因为G不属于南航么,哈哈哈
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发表于 2017-8-14 14:49:08 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
mick张 发表于 2017-8-11 14:07
南航并入G的事,是迟早的事,趋势在那里!还有我们公司已经确定,这个事是真的,领导已经发话了。据说是待 ...

就像当年南航重庆吧,老员工待遇不变,新员工G待遇
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发表于 2017-8-14 16:06:37 | 显示全部楼层 来自: 中国
单程路 发表于 2017-8-14 14:49
就像当年南航重庆吧,老员工待遇不变,新员工G待遇


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