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[1-19通用] 在A320放燃油沉淀工作中,为什么要放一升的燃油啊?

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发表于 2017-11-17 21:58:56 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国海南海口
A320航后勤务


请问各位前辈,在A320放燃油沉淀工作中,为什么要放一升的燃油啊?另外飞机发生溢油是从哪里溢出的?
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发表于 2017-11-18 13:02:22 | 显示全部楼层 来自: 中国山东
放多少无所谓吧   重点是放完后再放出的油必须保证无水分   溢油口在副翼靠近机身那侧正前方
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中国民航大学

发表于 2017-11-18 16:13:31 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
具体的量应该时公司规定的吧,就是把沉淀的杂质水分什么的放出去就好了
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发表于 2017-11-18 18:32:37 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
飞机溢油是从溢油孔出来的,就是靠近翼尖附近有十字白色的那个地方,如果溢油那个白色十字就弹出来
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发表于 2017-11-18 22:11:32 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
不对吧,白色十字不是超压释放嘛
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发表于 2019-2-6 23:40:31 | 显示全部楼层 来自: 中国广西钦州
首先是手册要求,其次是公司规定
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发表于 2019-2-11 09:56:30 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
勤务手册规定是一升。规定基本上是总结出来的,你也可以多放点
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发表于 2019-2-12 08:15:24 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
放满一桶,反正都是要加的,哈哈
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