发动机启动时，右发启动好后，左发引气是由APU供还是右发供？

冉闵CAFUC · 发表于 2018-1-3 01:14:32

1.机组这时候怎么操作？是关了APU引气电门让右发供气吗？
2.发动机启动时，启动电门不在OFF位，BAR上电磁线圈不得电，PRSOV关闭，手册上说是反流保护，请问，这种设置是不是怕APU引气跑到压气机里面，而启动机得不到足够引气用来启动？？
3.在发动机启动刚建立引气时，由于在慢车转速，压力在20PSI以下，此时APU引气在30PSI以上，APU引气还是会返流的吧？这时候HSR的下游感压信号管气压会大于高压级PS压力，从而释放控制压力PC，关闭HSV，这一过程是传说中的反流保护吗？除此之外反流保护还会在什么情况下发生？
以上这些问题，也是我在回答别人问题时候想到的，还望各位高人不吝赐教，共同探讨！

wyzhu121813 · 发表于 2018-1-3 07:54:43

这牵扯到一个供气优先权的问题：外部气源＞APU引气＞发动机引气

冉闵CAFUC · 发表于 2018-1-3 08:08:19

wyzhu121813 发表于 2018-1-3 07:54
这牵扯到一个供气优先权的问题：外部气源＞APU引气＞发动机引气

想问下，正常右发启动好后，APU给左发供气启动左发是吧？

wyzhu121813 · 发表于 2018-1-3 08:08:57

对的，是这样的

威仔 · 发表于 2018-1-3 08:09:47

冉闵CAFUC 发表于 2018-1-3 08:08
想问下，正常右发启动好后，APU给左发供气启动左发是吧？

是的，用启动好的发动机供另外一台发动机的启动要打开交输活门

冉闵CAFUC · 发表于 2018-1-3 08:11:23

威仔发表于 2018-1-3 08:09
是的，用启动好的发动机供另外一台发动机的启动要打开交输活门

您说的交输活门就是隔离活门吧？

威仔 · 发表于 2018-1-3 08:21:48

cross bleed

威仔 · 发表于 2018-1-3 08:23:06

错了，图上错了

威仔 · 发表于 2018-1-3 08:28:01

冉闵CAFUC 发表于 2018-1-3 08:11
您说的交输活门就是隔离活门吧？

刚才图搞错了，没错，就是隔离活门，然后交输引气

555566 · 发表于 2018-1-3 10:05:45

右发启动好由右发供

冉闵CAFUC · 发表于 2018-1-3 10:23:49

555566 发表于 2018-1-3 10:05
右发启动好由右发供

这样也不是不行，应该是右发建立供气后，机组应该关apu引气电门，然后右发通过隔离活门提供32PSI的压力给左发，但这样比较慢，还损失一部分右发引气。根据楼上几位的回答，我还是倾向于，供气有优先级，左发由apu供气。

ht_king · 发表于 2018-1-3 11:38:34

都是由APU供气，你也说了慢车转速下发动机引气只有20个PSI，正常交叉引气启动的程序是推2发的油门杆直到引气压力达到30PSI左右才启动1发。如果直接用20PSI的引气启动另一发不知道能不能达到提杆的转速，或者说转速上升得特别慢

冉闵CAFUC · 发表于 2018-1-3 12:31:44

haitao_King 发表于 2018-1-3 11:38
都是由APU供气，你也说了慢车转速下发动机引气只有20个PSI，正常交叉引气启动的程序是推2发的油门杆直到引 ...

谢谢了，发动机启动时，HSR会有个反流保护关闭HSV，除了这个，您还清楚其它反流保护吗？

xinzai · 发表于 2018-1-3 13:19:02

ＡＰＵ引气单独起动一发和二发。发动机ＰＲＳＯＶ有防返流功能。看看手册有单独的用一台发动机引气起动另一台发动机的程序。

阿阿阿阿腾 · 发表于 2018-1-3 15:41:46

我想问一下，先启动右发和左发有区别吗？

冉闵CAFUC · 发表于 2018-1-3 16:02:20

阿阿阿阿腾 发表于 2018-1-3 15:41
我想问一下，先启动右发和左发有区别吗？

只是说说个人看法，正常先启动右发，apu引气要经过隔离活门到达右发启动活门，侧面验证了隔离活门是打开的。如果APU故障，外接气源先启动的是左发，因为气源车人员都在飞机右侧，这是为了安全考虑。正常情况下，个人认为先起左右发都无所谓，外航有时候就是先启左发
上个图：

阿阿阿阿腾 · 发表于 2018-1-3 17:01:26

冉闵CAFUC 发表于 2018-1-3 16:02
只是说说个人看法，正常先启动右发，apu引气要经过隔离活门到达右发启动活门，侧面验证了隔离活门是打开 ...

学到了，有道理，

好三哥 · 发表于 2018-5-11 03:29:35

正常双发都是APU供气来启动。
因为如果APU坏了用地面气源时，启动好左发后，机组用左发来启动右发时，都会告诉地面他要加推力。
正常APU启动时就先启动左发，后启动右发，没有说要加推力的。
所以肯定都是用APU启动的

Tim_1994 · 发表于 2018-5-11 17:04:01

右发启动好后，由右发供气

冉闵CAFUC · 发表于 2018-5-11 17:41:13

Tim_1994 发表于 2018-5-11 17:04
右发启动好后，由右发供气

问题清楚了，正常都是APU供双发

沧海一粟393 · 发表于 2018-5-13 18:56:16

由发动机供气

a09150 · 发表于 2018-9-25 23:08:45

正常情况是apu引气直接启动的，机组直接启动就好了，除非apu引气不可用，那是地面气源启动，在用一发启动另一发

bb150215 · 发表于 2018-10-6 19:28:57

慢车引气压力发动机小于Apu的，所以正常启动都是用apu的启动双发，正常启动程序都是要求隔离活门保持在开位！如果用发动机引气启动另外一发，需要前推油门，增大引气压力才能完成

geminiyang · 发表于 2018-10-17 15:13:51

看回帖，学习了

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[36气源] 发动机启动时，右发启动好后，左发引气是由APU供还是右发供？

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