EXCES RESIDUAL PR余压超限告警怎么破？

jeycy1989 · 发表于 2018-1-13 18:43:56

320机型冬天在乌鲁木齐落地总跳出余压超限告警，按程序做完后过段时间会消失，但是其他地方都没有乌鲁木齐出现的频率高，可能跟什么有关？

jeycy1989 · 发表于 2018-1-13 20:51:49

如图

thinnyoo · 发表于 2018-1-14 00:36:43

压差电门坏了吧 14WN貌似

马冬什么梅 · 发表于 2018-1-14 09:57:03

库尔勒，哈尔滨也经常出，一般换14wn压力电门

jeycy1989 · 发表于 2018-1-14 22:13:03

但是公司大部分飞机都这样是为什么？跟海拔有关吗

xiaojiwu123 · 发表于 2018-1-20 10:20:06

很多公司320都有这种情况，尤其是寒冷地区，14WN电门性能衰退，这个更换后的测试太过复杂，建议不用处理，跟机组多解释，飞机和机务老大不能接受除外……

吾先生 · 发表于 2018-1-21 21:28:27

这个故障出现时一般还伴随有客舱门余压灯红色闪亮，给人一种错觉，当飞机落地后出现此类故障时，第一时间确认外流活门有没有在全开位或者询问机组座舱高度，在全开位说明客舱是没有余压的，座舱高度正常是当地机场的高度，以此判断客舱有没有余压，确认正常，门解除预位，就可以放心打开，故障可能的原因，在寒冷天气时，客舱压力控制器（CPC）的真空膜盒可能出现卡滞现象，尝试过敲击几次，客舱门余压灯熄灭，故障消失，将CPC1和CPC2对串测试正常，没有故障信息。这个故障一般在寒冷的冬季老龄飞机中会出现。

武心 · 发表于 2018-2-21 11:35:02

吾先生发表于 2018-1-21 21:28
这个故障出现时一般还伴随有客舱门余压灯红色闪亮，给人一种错觉，当飞机落地后出现此类故障时，第一时间确 ...

，敲击cpc吗？？？？？

lyb19840923 · 发表于 2018-2-24 09:12:09

这个可以收藏

liuxin851123 · 发表于 2018-4-8 12:13:25

感谢分享~~~~~~~

烫了一嘴泡 · 发表于 2018-5-5 18:37:34

做增压测试手册里提到了会出现这个故障信息

Chencopy · 发表于 2018-5-6 19:41:20

感謝分享知識受教了

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