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楼主: 土纸3

[职场交流] 浅谈飞机维修人员的职业发展

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机务学徒工

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发表于 2018-2-2 11:02:25 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
知道要求,能更好的明确方向,对新人很有帮助的文章。
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机务正式工-无执照

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发表于 2018-2-2 11:59:36 | 显示全部楼层 来自: 中国海南
爱飞的小学徒 发表于 2018-1-31 10:33
知易行难,规划得再好又怎样,一线生产多少人,科室里能有几人,管理层又能有几人,九牛一毛耳
...

对啊!一线又有几个能爬上去,
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机务正式工-无执照

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发表于 2018-2-2 12:01:36 | 显示全部楼层 来自: 中国海南
是啊,机务没那么美好
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机务正式工-无执照

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发表于 2018-2-4 00:24:47 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
分析全面啊,谢谢楼主
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机务正式工-无执照

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发表于 2018-2-4 10:07:04 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
看到发展了  谢谢
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试用期机务

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发表于 2018-2-4 11:21:24 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
具体实现的路径又在哪里呢?
怕是上下求索而不得

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机务正式工-执照C

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中国民航飞行学院海航

发表于 2018-2-4 12:05:54 | 显示全部楼层 来自: 中国宁夏中卫
能转行就转行吧
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机务学徒工

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发表于 2018-2-4 13:53:29 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
小龟快跑 发表于 2018-2-1 20:32
定检维修怎么就环境好?楼主,MRO定检机库里面,你体验过么?飞机深度维修,要防腐,打磨,要使用各类化工 ...

是的,说的很实在
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机务正式工-无执照

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实名认证中国民航大学

发表于 2018-2-4 19:03:21 | 显示全部楼层 来自: 中国云南
比较全面,赞一个。
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机务学徒工

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发表于 2018-2-5 12:48:23 | 显示全部楼层 来自: 中国四川
谈个屁发展,你身边潜藏有多少“太子爷”知道吗!
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机务正式工-无执照

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发表于 2018-2-5 15:17:13 | 显示全部楼层 来自: 中国海南海口
好帖,希望能给一线的小弟兄们一些启示
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机务学徒工

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发表于 2018-2-5 15:53:28 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
总结的不错,但是深度不是很够,毕竟现在的竞争越来越大,相应的方向也是百里取一的,所以说提高个人的综合能力是前提,个人能力到位了,相应的选择就宽泛了。
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机务正式工-执照C

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发表于 2018-2-5 16:32:23 | 显示全部楼层 来自: 中国云南
挺好的文字
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机务学徒工

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发表于 2018-2-6 23:05:31 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
爱飞的小学徒 发表于 2018-1-31 10:33
知易行难,规划得再好又怎样,一线生产多少人,科室里能有几人,管理层又能有几人,九牛一毛耳
...

总的来说还是要提高自身能力,而不是怨天尤人
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机务学徒工

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发表于 2018-2-7 10:07:19 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
归纳的很好
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机务学徒工

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发表于 2018-2-7 16:41:41 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
如何可以成为驻场代表?需要准备哪些东西?
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中国民航飞行学院

发表于 2018-2-7 20:37:57 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国云南
能不进民航就不要来,
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机务正式工-执照F

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实名认证南航中国民航大学

发表于 2018-2-7 21:00:28 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
此文应该转给院校学生看看,在入行之前对职业发展有所了解,给自己合适定位,不然一头进来,茫然就虚度了光阴。
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见习机务员

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东航中国民航大学

发表于 2018-2-8 06:41:13 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
考适航维修的公务员都需要六级呢
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试用期机务

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发表于 2018-2-11 14:01:25 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江
其实说白了,机务现在最大的问题就是整体待遇跟不上,你要像欧美日本机务一样你试试,没人会和钱过不去,收入提高了机务地位也就上去了,国内目前大部分行业都一样,缺乏对一线技术人员的尊重!
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试用期机务

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发表于 2018-2-12 10:51:29 | 显示全部楼层 来自: 中国宁夏银川
小龟快跑 发表于 2018-2-1 20:32
定检维修怎么就环境好?楼主,MRO定检机库里面,你体验过么?飞机深度维修,要防腐,打磨,要使用各类化工 ...

说这些话得人,一定是没有在一线干过,一线包含了你所说的那些隐患,额外还要加上环境因素
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试用期机务

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发表于 2018-2-13 20:33:46 | 显示全部楼层 来自: 中国广东
航线就是温水煮青蛙,谁入坑谁知道
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发表于 2018-2-14 08:02:11 | 显示全部楼层 来自: 中国云南
要相信能坐办公室的绝逼不会来一线;晋级啥的办公室的绝逼比一线的快;处罚最多的绝逼是一线;
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机务学徒工

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发表于 2018-2-14 11:35:01 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
Lucky1209422075 发表于 2018-2-14 08:02
要相信能坐办公室的绝逼不会来一线;晋级啥的办公室的绝逼比一线的快;处罚最多的绝逼是一线;
...

这都是有亲身经历的人才知道的,的确是这样,一般一线犯的错误,处罚的金额,都比办公室犯错误的要多,另外一线直接接触生产,犯错的概率还比办公室要大,所以总的来说,一线就是犯错比较多的地方,处罚金额也是比较多的地方,所以每个月明处觉着比人家多个几百块钱,但是一扣就少了,严重的下岗半年,算算比人家办公室少多少啊?
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机务正式工-执照C

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中国民航飞行学院东航

发表于 2018-2-14 12:40:17 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南常德
好文章 点赞
谢谢你们……
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机务学徒工

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发表于 2018-2-23 19:27:35 | 显示全部楼层 来自: 中国山东

机务越走路越窄
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机务学徒工

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发表于 2018-2-27 16:54:14 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
考了执照再说吧
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见习机务员

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上海航空北京航空航天大学

发表于 2018-3-23 00:31:41 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
土纸3 发表于 2018-1-31 21:09
我是本文作者 文章仅希望为大家提供思路 拓展视野 任何转型都需要付出艰苦卓绝的努力 千里之行始于足下 感 ...

这是你写的?我看不少公众号都转了。现在在哪里高就?
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见习机务员

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上海航空北京航空航天大学

发表于 2018-3-23 00:33:02 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
四级也行。不用纠结
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发表于 2018-3-27 09:48:52 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏徐州
说的挺好的,赞一个
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