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我想民航转通航!

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机务学徒工

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发表于 2018-1-31 22:37:27 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国陕西西安
我想转到通航去,那个前辈有这样的经验!请告知!本人有执照,有民航机型照!
奋斗吧!
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助理工程师

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实名认证

发表于 2018-2-1 09:20:54 | 显示全部楼层 来自: 中国云南昆明
目前这个趋势还是比较多的,民航需要熬夜,通航不需要熬夜,但是出差比较多,通航的机型比较复杂,固定翼或者旋翼机,如果综合能力比较好的情况下,去通航做个工程或者质量这块,也是不错的选择,但是福利待遇没有民航那么好,还有一定要看好公司,有些通航公司拖欠员工工资的比较多,我就是145转91公司的,后公司申请了135,身边也有121,转过来了的,看个人爱好,纯属个人理解。
先天下之忧而忧后天下之乐而乐
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机务正式工-无执照

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发表于 2018-2-1 10:28:51 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
明智的选择,民航机务已经没有前途咯
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机务正式工-执照F

甘为“天梯”扶骄子

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西安航空学院深圳航空在线王

发表于 2018-2-1 17:35:06 | 显示全部楼层 来自: 中国宁夏固原
这是怎么啦
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 楼主| 发表于 2018-2-1 19:34:03 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
H125 发表于 2018-2-1 09:20
目前这个趋势还是比较多的,民航需要熬夜,通航不需要熬夜,但是出差比较多,通航的机型比较复杂,固定翼或 ...

谢谢啦!多谢前辈的指点。我目前还是比较迷茫,
奋斗吧!
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机务正式工-无执照

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发表于 2018-2-1 23:55:15 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
谨慎,虽说最近局方对通航各项利好政策不断,但是正规有实力的通航公司还是不太多
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见习机务员

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发表于 2018-2-2 13:20:09 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
楼主哪里人啊?
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发表于 2018-2-2 16:57:40 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
你转到通航,因为没有民航经历了,那你的民航执照过了五年续签期,不就作废了么?
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 楼主| 发表于 2018-2-2 22:43:52 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西渭南
541062139 发表于 2018-2-2 13:20
楼主哪里人啊?

陕西咸阳的,哈哈
奋斗吧!
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实名认证

发表于 2018-2-2 23:57:04 | 显示全部楼层 来自: 中国广东
巨坑  我现在需要一颗针插进我脑袋。
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只有自己非常努力,才

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实名认证东航中国民航飞行学院

发表于 2018-2-3 17:33:28 | 显示全部楼层 来自: 中国四川广元
只要不拖欠工资的单位,都是可以了解一下的
现在越努力,以后就越幸福!
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发表于 2018-2-5 16:18:14 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏徐州
钱到位就可以了
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实名认证中国民航大学

发表于 2018-2-13 14:54:07 | 显示全部楼层 来自: 中国新疆伊犁哈萨克自治州
通航找个好单位不容易,没关系门路进不去。通航一般没有夜班,周末可以休息,过年一般都能休息几个星期不等,工资肯定比不上民航,我在通航工作六年,没有差费,小时费一个月差不多两千到三千不等。放行试车都有,平均月薪七千,年终奖三千块。楼上所言极是,能按时发工资的通航就是好通航。
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中国民航飞行学院东航

发表于 2018-2-14 12:53:47 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南常德
看在钱的份上也要三思而行哦 楼主
谢谢你们……
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发表于 2018-2-25 16:20:17 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
关注一下,过两年来请教怎么样
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发表于 2018-2-28 09:22:35 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏徐州
通航找个好单位不容易,没关系门路进不去。通航一般没有夜班,周末可以休息,过年一般都能休息几个星期不等,工资肯定比不上民航,我在通航工作六年,没有差费,小时费一个月差不多两千到三千不等。放行试车都有,平均月薪七千,年终奖三千块。楼上所言极是,能按时发工资的通航就是好通航。
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发表于 2018-2-28 11:38:04 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏徐州
钱到位就可以了
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发表于 2018-2-28 13:30:44 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
我想转民航去。
小机务,大梦想!
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见习机务员

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发表于 2018-3-2 16:07:09 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
其实就像两个行业  关系不大   没有执照  只能从学员开始,机型一点用都没有  5年后就过期了。由执照还好一点,只是要增加专业,一般需要6个月。通航待遇差的要命,给你4K就很不错了。这在121能拿到10K,知识没那么辛苦,没任务的时候就休息,由任务的时候,出差几个月很常见,自己斟酌吧   
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机务学徒工

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发表于 2018-3-8 20:27:16 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
通航和民航各有利弊,我就是从民航跳到通航的,一方面是因为要回家,一方面也是为长远考虑。在大民航里我是一颗螺丝钉,但是来到通航之后我负责这家公司的工程管理,麻雀虽小五脏俱全,能涉及到的工作面比在民航要多得多,学的东西确实多很多。但是也的确像其他人说的那样,拖欠工资情况时有发生,不是老板不愿意给你发,实在是很多通航企业老板把钱都砸进飞机里了,出去作业的钱也要很久才能回来,流水经常比较紧张。总之,这就看你自己更在意哪一点了。
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发表于 2018-3-10 13:34:34 | 显示全部楼层 来自: 中国四川阿坝藏族羌族自治州
挺好的,国家现在大力发展通航拉。
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试用期机务

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发表于 2018-3-10 13:35:44 | 显示全部楼层 来自: 中国四川阿坝藏族羌族自治州
加油,通航业是国家大力发展的对象,国家重视起来必定 大有前途
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试用期机务

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发表于 2018-3-13 06:31:59 | 显示全部楼层 来自: 中国山东
加油咯,祝你成功。
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发表于 2018-3-20 21:34:38 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
这行感觉到哪里都一个球样啊 民航累死挣钱  通航累活挣钱。
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试用期机务

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发表于 2018-4-26 08:59:40 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
万忆 发表于 2018-2-13 14:54
通航找个好单位不容易,没关系门路进不去。通航一般没有夜班,周末可以休息,过年一般都能休息几个星期不等 ...

哪有这么好的事,只有周末可以休息,而且有飞机起飞落地之类的的话,得4点多起床进场,至于年假5-10天吧,重点没有年终奖。
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试用期机务

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发表于 2018-4-26 09:01:03 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
我觉得还是要挑一个好公司,最起码福利待遇好一点,提前找个认识的吃个饭问问,不然待着很难受。
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试用期机务

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发表于 2018-4-27 08:51:25 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
楼主有什么机型?
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机务正式工-无执照

像灿烂阳光般每天笑对

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中国民航大学在线王

发表于 2018-4-27 10:11:14 | 显示全部楼层 来自: 中国宁夏银川
综合考虑,我在通航,工资一般,轻松,我想要多挣点钱,我想去民航
~(^_^)~
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试用期机务

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发表于 2018-5-4 11:05:37 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
对对对,能按时发薪水的单位就是好单位,我也是从外地回到西安的,有点落差
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发表于 2018-5-5 06:27:19 | 显示全部楼层 来自: 中国台湾
加油,加油,祝福你
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