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[21空调] 在地面使用APU引气,左右组件冲压进气口打开角度不一致

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机务正式工-无执照

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西藏航空

发表于 2018-4-3 18:15:26 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 尼泊尔
昨天航前发现 左右空调组件的冲压进气口风门打开角度不一样,左组件进气口全开,右组件只开了一小半   有没有可能存在故障?

我所知道的知识是:在地面,当APU引气过程中,无论座舱温度面板的旋钮选择的位置如何变化,FCV的位置始终是处于高流量状态。
ACSC 1 和ACSC 2 分别控制组件1,2的冲压进气口作动筒打开角度以及各自组件的旁通活门的开度。 但是我并不能找到驾驶舱空调面板上三个配平活门旋钮与冲压进气活门作动筒之间的关系,

根据我个人掌握的知识,冲压进气风门作动筒的打开风门的大小是根据组件压气机出口温度的高低来决定的,因此怎么解释这个现象呢? 请大神详细解答一下,不甚感激!
呵呵
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南航中国民航飞行学院

发表于 2018-4-4 14:05:14 | 显示全部楼层 来自: 中国云南
建议此现象下,看看左右组件出口温度是否有差值,考虑经济效率,左右组件会在满足需求下,一个全功效一个减弱部分功效工作
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试用期机务

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发表于 2018-4-8 12:12:24 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
感谢分享~~~~~~~
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试用期机务

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发表于 2019-11-17 08:57:20 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国山东
开apu引气,需要开启apu是吧
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