关于引气高压级活门

小布布

发动机启动过程中 发动机引气的高压级活门 在什么位置 是打开位 还是关闭位 哪位大神给解释一下 sds里面只写了 这么一句 a relief vavle in the high stage vavle decrease downstream pressure in the interstage duct when the prsov is closed

piglet789

In closed position

冉闵CAFUC

是这样的，HSV正常加载在关闭位，当9级压力达到10PSI左右时，控制压力PC可以克服弹簧力打开HSV，但此时APU或者另一发引气有30PSI左右，HSR的反流膜盒感受到30PSI，会卸除PC压力进而关闭HSV。另外只要启动电门不回弹到OFF位，BAR的电磁阀是切断PC压力的，PRSOV也打不开，防止APU引气倒灌入压气机，这是反流保护。对象也就是说，HSV和PRSOV在启动初期，基本是关闭的，防止倒灌，保证启动活门处气量充足。
随着转速升高，9级压力越来越大，启动电门也回弹到OFF位，HSV和PRSOV自然会打开，此时压力调节在26到38PSI之间。至于你题干的话，我认为是在PRSOV，HSV关闭后，卸除HSV和PRSOV之间管路的压力吧。
下图是HSR和HSV：

小布布

冉闵CAFUC 发表于 2018-6-14 07:44
是这样的，HSV正常加载在关闭位，当9级压力达到10PSI左右时，控制压力PC可以克服弹簧力打开HSV，但此时APU ...

我想问一下 启动过程中 acau给bar信号使得prsov关闭 是不是prsov上面的通到hsr上面的信号管 使得卸载掉hsr上面的控制压力pc

冉闵CAFUC

18602282897 发表于 2018-6-14 08:16
我想问一下 启动过程中 acau给bar信号使得prsov关闭 是不是prsov上面的通到hsr上面的信号管 使得卸载掉hs ...

启动时，启动电门不在OFF位，是通过ACAU上的继电器作动BAR切断PC压力，这是PRSOV的反流保护；HSR内的反流膜盒感受下游压力大于PC压力，从而卸除PC压力，这是HSR的反流保护，这两个反流保护相互独立，形成双保险，保证启动初始阶段，HSV和PRSOV的关闭，如果打开就是故障了，会使大发启动变慢。我重新理解了下，即使有10PSI压力，这时候HSV也不会打开，因为反流膜盒比较后直接卸除PC压力，不给它打开机会。引气健康检查时没有较大下游压力情况下，10PSI左右倒是可以让HSV打开。

Li@123

冉闵CAFUC 发表于 2018-6-14 07:44
是这样的，HSV正常加载在关闭位，当9级压力达到10PSI左右时，控制压力PC可以克服弹簧力打开HSV，但此时APU ...

回答好祥细，学习了

冉闵CAFUC

Li@123 发表于 2018-6-14 09:54
回答好祥细，学习了

相互探讨，相互学习，我上面描述有个错误，HSR内的反流膜盒比较的是HSV上游的PS级间压力，而不是PC控制压力。也就是下游感压信号管的压力大于PS压力时，反流机构关断到HSV的控制压力PC，防止HSV打开。

小布布

冉闵CAFUC 发表于 2018-6-14 11:48
相互探讨，相互学习，我上面描述有个错误，HSR内的反流膜盒比较的是HSV上游的PS级间压力，而不是PC控制压 ...

你最后这么一说 我终于明白了 之前说的那个我还想了 到底怎么控制的PC 其实简单的说 是不是就是 当启动的时候 下游感受到的 apu 或者地面气源的压力 比上游的大 作动在反流膜盒上 导致hsv关闭

冉闵CAFUC

18602282897 发表于 2018-6-14 13:39
你最后这么一说 我终于明白了 之前说的那个我还想了 到底怎么控制的PC 其实简单的说 是不是就是 当启动的 ...

对的，就是这么个原理。
由于引气系统活门基本都是气控气动，压力也是自动调节，加上手册中HSV关闭只说了两个条件，讲的太简略了，不清不楚，导致好多人看了都糊涂。
其中5，9级的自动转换，HSR的110过压关断，反流保护等都是相互独立的，最好不要搞混。

zexin_wang

有点复杂，不动

husha

很详细，感谢，，，，，

钟少锋

感谢

a06320

非常有用，谢谢楼主

慢慢来658

回答的很详细，感谢分享。