这是真的吗？？？

Yongs

satanct

规定是真的，但是有没有执行就不知道了

民航帝

这是宣讲会么？

五四先生

上面也说了，除非经……批准，现实而且关键是机务的倒班制度也就是综合工时制，是劳动局认可的批准的。

ADIRS

童话里都是骗人的。

马上就是小机务

都是扯淡，每天几乎15个小时！一周至少60个小时，多了80个小时都有

ljk

五四先生 发表于 2018-6-22 01:18
上面也说了，除非经……批准，现实而且关键是机务的倒班制度也就是综合工时制，是劳动局认可的批准的。
...

是除非经批准才不用按一般情况做，你是不是理解错了

枫冲

这个千真万确！！！

Li@123

规定是有，至于执行，那就看你的运气了

来自308的问候

这是真的，但是童话里都是骗人的呀，然而并没啥用。不然怎么会有那么多单位白夜休休，12小时上班制度。

雨后空城

这个是法规的一道题，十分扯淡了，明显是机库维修人员才能做到，航线别想。记得法规里还有这么一道题：ICAO的职责？其中一个就是“避免各缔约国待遇的差别”。 当时就恨不得把书撕了。中国民航局这帮傻笔是不是一直认为咱们和美国机务待遇没差别？

lsltc01

这就是个笑话

sam114

规定是真的，现实是假的

555566

你哭着对我说，童话里都是骗人的

tfshan_14

同学，想想啥呢，

nabukeneng

法规看完整先。。。AC-145-14 6.1.2是楼主投屏的内容；法规6.1.3内容：维修单位直接从事航空器或航空器零部件维修工作人员的工作时间可以不受每天8小时的限制，但每天累计工作时间不应超过11小时；法规6.1.5内容：如果维修人员正在实施的连续维修工作步骤在值勤期内不能完成，但由其继续实施对维修质量和安全有利，值勤期可以延长2个小时，值勤期最长不超过15小时，同时实际加班时间应累计算入每周和每月的工作时间。。。实际上，按照正常的白夜休休的方案，一线人员每月平均192小时。局方目前是认可这种方式的。至于楼上的那些每周60，还有80的个小时的。。。无法想象你们是怎么接受的？

五四先生

ljk 发表于 2018-6-22 08:08
是除非经批准才不用按一般情况做，你是不是理解错了

我意思就是，目前的航线工作制度是经批准认可的，所以不用按一天8小时制度，所以不要想着一天上12小时违反什么法了。

hanzhenwater

民航帝 发表于 2018-6-22 00:06
这是宣讲会么？

你想多了 是我们学校在上课

节奏布鲁斯

假的，实话告诉你，规定是这样，但是你懂的

Kevin-Han

睁大眼睛看清楚，人家说的是每天，累计，这就是算品均值的意思，四班两运转，四天24个小时，平均每天6小时，加油，还有提升的潜力

西红柿炒蛋

领导说，要干干，不干滚。你走了，我可以从一火车里面挑人。

南天霸主

你如果信这个，还不如看看机组休息时间
这个整个民航少有

奔跑的蜗牛1000

楼主又天真了，哪个公司真正执行过。

rew991

公务员还是人民公仆呢，你让你们县长给你擦皮鞋啊有些东西，说说而已，你当真了你就是傻子

阿西吧2

西红柿炒蛋 发表于 2018-6-22 15:00
领导说，要干干，不干滚。你走了，我可以从一火车里面挑人。

不是汽车站么

最美的期待

等你干了机务，这些你都会体验到

attttt

民航帝 发表于 2018-6-22 00:06
这是宣讲会么？

左上角不是有中飞院的标志么。 明显是航空法规课程的ppt

迟飞的鸟

你看看我之前的帖子，你就知道真的假的了

cssz123

还有一个叫工时库的存在，超了的可以给你存起来

2678237977

感觉还工作在梦里啊