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[31指示记录] 知识普及系列第一弹——如何查询故障信息触发逻辑(ESLD)

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发表于 2018-11-17 19:37:25 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国山东青岛
学过机型的朋友们都知道A320飞机上ECAM的所有的警告、维护提示信息均是由两部FWC生成的。正常排故的时候只要根据故障信息,参考TSM就可以正常完成排故流程。

但是,大家想过这个问题没有。

计算机是在收到什么信号时,然后又通过什么逻辑判断后才会显示出故障信息? 也许理解故障被怎样被探测出的背后的逻辑可有利于排故。

这一技术资料AMM中并没有涵盖,需要到Airbusworld上进行下载。Airbusworld上也有相关的简易教程,如果大家对这个工具十分感兴趣的话,可以看它前言里面更加深入的使用说明。

那下面我就为大家推荐它吧,它就是ESLD——ECAM System Logic Data。下面是从Airbusworld上搬来的教程截图,我还顺道翻译了下,大家凑合看。

还有就是,非本人原创仅供学习使用。

通过查询ESLD可以弄懂故障信息触发的逻辑和搞清楚FWC与SDAC触发各种信息时对应的插钉

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发表于 2018-11-17 21:11:43 | 显示全部楼层 来自: 中国云南
看到ESLD都是大神
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 楼主| 发表于 2018-11-17 21:22:12 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
一心相悬 发表于 2018-11-17 21:11
看到ESLD都是大神

我只是搬运工
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发表于 2018-11-18 15:22:38 | 显示全部楼层 来自: 中国吉林长春
继续学习~~上次应急灯排故的总结还记得呢
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 楼主| 发表于 2018-11-18 16:36:15 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
linpeng 发表于 2018-11-18 15:22
继续学习~~上次应急灯排故的总结还记得呢

来波互关吧。最近我空闲时间多,后续可能还会发写类似的普及帖子。
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东航中国民航大学实名认证在线王

发表于 2018-11-18 22:22:40 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
厉害了,东西不错
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发表于 2018-11-18 22:41:14 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
跪仰大神们。
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发表于 2018-11-18 22:59:29 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
艺博 发表于 2018-11-18 16:36
来波互关吧。最近我空闲时间多,后续可能还会发写类似的普及帖子。

大神方便加个微信不?机务小弟想学习想得睡不着。。。。的居然都没找到在哪里下载?。。。
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 楼主| 发表于 2018-11-19 02:15:46 | 显示全部楼层 来自: 中国山东
Lamy 发表于 2018-11-18 22:59
大神方便加个微信不?机务小弟想学习想得睡不着。。。。的居然都没找到在哪里下载?。。。 ...

哥们,咱们互关吧。要说资料呢,我这边现成的也就是320的手册、机型课件、再不就是几本教材。您要是英文好的话,建议可以看看国外教材,确实编的思路跟国内不大一样。
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 楼主| 发表于 2018-11-19 02:17:57 | 显示全部楼层 来自: 中国山东
Lamy 发表于 2018-11-18 22:59
大神方便加个微信不?机务小弟想学习想得睡不着。。。。的居然都没找到在哪里下载?。。。 ...

...您是说esld吗?先登录airbusworld,然后在airnavX的library里面检索ESLD。
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 楼主| 发表于 2018-11-19 09:18:37 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
机务巡逻工 发表于 2018-11-19 07:32
见证一个大神的诞生

我只是知识的搬运工
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发表于 2018-11-29 19:55:37 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
这个手册对于排故可以提供清晰的思路,从源头以及警告逻辑开始排查。

就是太多了。。。几千页。。。。
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 楼主| 发表于 2018-11-29 20:37:17 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
zyzrichard 发表于 2018-11-29 19:55
这个手册对于排故可以提供清晰的思路,从源头以及警告逻辑开始排查。

就是太多了。。。几千页。。。。 ...

是啊,只能按教程一步步找。还有就是这个手册适用于排些比较玄乎的故障。一般排故TSM足矣。
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发表于 2018-12-1 23:04:03 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
艺博 发表于 2018-11-29 20:37
是啊,只能按教程一步步找。还有就是这个手册适用于排些比较玄乎的故障。一般排故TSM足矣。
...

实际上我觉得这才是排故障应当的过程。

了解现象,了解为什么有这个现象。

只不过在航线上,没有这么多时间和精力吧。

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 楼主| 发表于 2018-12-2 07:51:25 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
对滴,不过排故往往求时效性。常规思路解决不了的才会使到这部资料
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西北工业大学南航实名认证

发表于 2018-12-2 09:45:10 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
无意中翻到了这个手册,没见过说明,就是一顿瞎看,这次终于知道个流程了。
★A 系 找回记忆★
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发表于 2018-12-2 10:44:31 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
知识的搬运工
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 楼主| 发表于 2018-12-6 21:58:49 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
lpher 发表于 2018-12-2 09:45
无意中翻到了这个手册,没见过说明,就是一顿瞎看,这次终于知道个流程了。 ...

我最近又发了个帖,是拿这个玩意分析故障的,意外的好用
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东航中国民航大学实名认证在线王

发表于 2018-12-14 13:36:00 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江
老铁,你的PPT发我一个用用吧
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 楼主| 发表于 2018-12-14 17:22:14 | 显示全部楼层 来自: 中国山东
supermancauc 发表于 2018-12-14 13:36
老铁,你的PPT发我一个用用吧

这个是空客的教程,我这边也只是自己截的图
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 楼主| 发表于 2018-12-14 19:07:02 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
supermancauc 发表于 2018-12-14 13:36
老铁,你的PPT发我一个用用吧

你私信我联系方式吧,我周一发给你
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东航中国民航大学实名认证在线王

发表于 2018-12-14 19:13:41 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
艺博 发表于 2018-12-14 19:07
你私信我联系方式吧,我周一发给你

ttding@foxmail.com
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发表于 2018-12-17 12:21:25 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
为啥都是330和350的啊
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 楼主| 发表于 2018-12-17 12:45:54 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
Mechanic_cat 发表于 2018-12-17 12:21
为啥都是330和350的啊

我分享的都是a320的东西呀
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 楼主| 发表于 2018-12-18 11:41:12 | 显示全部楼层 来自: 中国
supermancauc 发表于 2018-12-14 13:36
老铁,你的PPT发我一个用用吧

我的微云不知道为啥打不开了。你还是用电脑打开我帖子直接截图吧
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发表于 2018-12-25 12:30:56 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江嘉兴
我发现我上去只能找到330和350的ESLD,可否能分享一下320的?
景色不错
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 楼主| 发表于 2018-12-25 15:58:22 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
zxcmnbvvv 发表于 2018-12-25 12:30
我发现我上去只能找到330和350的ESLD,可否能分享一下320的?

不好意思。没法分享,我没权限下载。
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发表于 2019-1-1 11:46:17 | 显示全部楼层 来自: 中国北京

哎。。。顶顶一下
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发表于 2019-2-1 15:29:20 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
学习了  谢谢
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发表于 2019-2-8 03:56:57 | 显示全部楼层 来自: 中国云南
ESLD在哪下载呀,找半天没找到
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