干机务有时好累，有时也感觉挺好

李红旭 · 发表于 2019-4-9 12:56:24

不知道坚持不坚持，坚持吧也看不到未来，放弃吧又觉得挺可惜

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中策 · 发表于 2019-4-9 14:21:08

曹操当时也是这么想的，鸡肋，后来曹操没有干机务···

080141330 · 发表于 2019-4-9 14:26:53

张学友当年也很纠结，最后还是放弃了，好可惜，最后只能靠卖唱赚钱养家糊口了

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猴子来根毛 · 发表于 2019-4-9 14:49:05

做一天和尚敲一天钟

中策 · 发表于 2019-4-9 15:06:36

后来钟还在，和尚没了

295007225 · 发表于 2019-4-9 15:08:12

中策发表于 2019-4-9 14:21
曹操当时也是这么想的，鸡肋，后来曹操没有干机务···

说的好啊，真是鸡肋，尤其是有了执照之后

bernice · 发表于 2019-4-9 16:39:08

295007225 发表于 2019-4-9 15:08
说的好啊，真是鸡肋，尤其是有了执照之后

执照是个枷锁，把人捆住了！

295007225 · 发表于 2019-4-9 16:59:14

bernice 发表于 2019-4-9 16:39
执照是个枷锁，把人捆住了！

哎真的是啊，

五四先生 · 发表于 2019-4-9 19:12:02

尤其是有了执照，毕竟也是自己辛辛苦苦考下来的，转行吧，就作废了，继续做机务没有未来。

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刹车放气电磁阀 · 发表于 2019-4-9 20:53:16

五四先生发表于 2019-04-09 19:12
尤其是有了执照，毕竟也是自己辛辛苦苦考下来的，转行吧，就作废了，继续做机务没有未来。

为啥？不能干机械师吗

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当一条咸鱼 · 发表于 2019-4-10 02:15:45

看不到未来。那做什么能让你觉得能看到未来呢。

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五四先生 · 发表于 2019-4-10 07:22:47

刹车放气电磁阀发表于 2019-04-09 20:53
为啥？不能干机械师吗

其实做机务的目的就是为了不做机务。但是大部分90%以上的还是只能一直做机务，我说的是一线机务。也许很多人会说什么转机务二线啊甚至做领导啊，但是能这样的还是少数，就像鼓励一个人仕途一样，镇长县长市长省长中央国家领导人，这些对广大公务员来说都是不现实的，90%以上的公务员都退休在科级以下。国家发展了，飞机越来越多，需要更多的一线机务人员来维护飞机，尤其现在机务工作环境差累待遇低，很多人干几个月就跳槽，留不住人，在一线人员都保证不了人数的情况下，想去二线，没关系想都不要想。

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机务提轮挡 · 发表于 2019-4-10 07:43:10

不累时感觉挺好！

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bernice · 发表于 2019-4-10 09:10:58

五四先生发表于 2019-4-10 07:22
其实做机务的目的就是为了不做机务。但是大部分90%以上的还是只能一直做机务，我说的是一线机务。也许很 ...

对的~不少人说什么不可能一辈子做一线，说什么夜班累了就转二线……这样说的不是新人就是学生……想去二线的放行人员都排着长队呢

五四先生 · 发表于 2019-4-10 09:33:42

是啊，航空公司要运行，飞机就得飞，飞就要有一线机务来维修保障，而且航班有时间点的要求，所以航线机务必须有最低的航班保障人数配置，一个航班标配3个人，那么时间差不多的航班有多少就要3倍的机务。如果连航班维修都保证不了，飞机飞不了，还要二线机务干吗？所以只要公司领导不是智障，他会在目前毕业生不愿步入机务行业，新人多转行辞职，老人想尽一切办法脱离一线机务的国情下，尽最大力量把你强留在一线，一线机务的工作环境薪资待遇大家都亲眼目睹，如果说哪个机务把这就看成自己的理想未来，那我也无话可说了，我觉得每一个人都想过正常人的生活，至少工作规律体面，还有薪资多多益善。

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