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[我的成长] 附件修理七年了,到底要不要去航线从头开始呢?

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发表于 2019-4-13 09:31:27 | 显示全部楼层 |阅读模式
附件修理工作近七年,感觉没啥发展没什么意思,想去航线,各位大佬有什么建议吗?


毕业就进附件修理,技术支援,没拿过一天扳手,考的是部件修理执照,今年第七年了,工作很轻松,上正常班,不过现在感觉什么也没学到,什么也不会。现在想换到航线,从头开始,各位航线大佬给分析一下利弊,到底要不要去航线从头开始呢,毕竟都三十了
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发表于 2019-4-13 11:21:09 来自手机 | 显示全部楼层
帮楼主更正下,去航线不叫发展,叫堕落。
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发表于 2019-4-13 12:08:16 来自手机 | 显示全部楼层
航线好啊,发展潜力大,休息时间多,对身体的锻炼也有益。
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发表于 2019-4-13 09:51:31 来自手机 | 显示全部楼层
身在福中不知福
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发表于 2019-4-13 12:13:38 来自手机 | 显示全部楼层
身在福中不知福
低调的男人
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发表于 2019-4-15 16:54:58 | 显示全部楼层
我考的也是部件,在公司也混到部件放行,工作7年拿到手也才5000多,虽然是在老家的公司工作,一个三四线城市,相对同学和同行感觉自己混的太差了,很想转到航司或大厂,也面试了几个航司和大厂都要求从头开始,但说实在的现在转行已经太晚了,快30岁的人,要从头开始拿着低工资已经是不可能的虽然现在也不高,但是有老婆有孩子不可能去拿学徒工资开始混。想想还是考虑转行,学点别的。以后做质量,ie,精益这是我以后努力方向。
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发表于 2019-4-13 22:27:10 来自手机 | 显示全部楼层
好像有了MEC执照就不让考ME的了,你咨询下考管中心吧,几年前我报了一次,但没通过
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发表于 2019-4-13 22:15:34 来自手机 | 显示全部楼层
不知道楼主是干啥附件的 轮毂刹车,起落架,应急滑梯,液压,机械附件,气动,电子,电气等等,干了7年想去航线,你确定你能去公司航线麽?其次年龄应该也30左右了的,能通宵熬夜麽?干部件除非是电子,电气这块工作环境也好,技术含量也高,轮毂刹车干几年真的是没啥,除了787电刹车之外含有电子,其余的纯粹是体力活儿。工作环境又差。你这个七年是个尴尬的时期,不知道是否成家,如果考ME等于重新考,还得工作一年多,之后如果申请机型,部件经历是不算的。如果确定不想干,就早点离职,有关系找关系,没关系可以看看通航的,找个能考ME大照得地方,比较为之后铺好路,选择得机会多,干部件发展空间很有限的,对于有房,家是本地的,不错的选择。
先天下之忧而忧后天下之乐而乐
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发表于 2019-4-13 18:28:51 | 显示全部楼层
有点晚,关键钱差多少,去航线没准比你现在还少 还累
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发表于 2019-4-13 18:12:07 来自手机 | 显示全部楼层
多的不说,别去
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发表于 2019-4-13 16:26:22 | 显示全部楼层
没有熬夜,只有通宵
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发表于 2019-4-13 10:25:10 来自手机 | 显示全部楼层
通宵挺有意思的
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发表于 2019-4-13 11:42:29 来自手机 | 显示全部楼层
生活太安逸了?
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发表于 2019-4-13 12:02:55 来自手机 | 显示全部楼层
七年?30左右?同一个层面上的动作并不会改变你现在的困境。留在附件至少还能有个好身体。
公众号【第42号房间】
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发表于 2019-4-13 12:16:25 来自手机 | 显示全部楼层
别来,千万别下航线,没关系有屁的发展
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发表于 2019-4-13 12:33:20 来自手机 | 显示全部楼层
附件能拿多少,和航线待遇差的很大吗?
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发表于 2019-4-13 13:11:55 | 显示全部楼层
这边多得是的人要进附件,你居然想出来~
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发表于 2019-4-13 14:24:05 | 显示全部楼层
饱汉不知饿汉饥
这个世界真恶心幸好我也不是好人
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发表于 2019-4-13 14:53:50 | 显示全部楼层
航线还是别来了吧,不是好去处
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发表于 2019-4-13 15:58:12 来自手机 | 显示全部楼层
学那么多,钱最后能赚的就那么多,但是身体却慢慢熬坏。倒不如做附件修理,虽然赚的肯定没航线多,但是不至于把身体熬坏。
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发表于 2019-4-13 15:58:55 来自手机 | 显示全部楼层
去问自己公司航线的兄弟啊,你来这问肯定全是让你不要去航线的
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发表于 2019-4-14 00:17:39 | 显示全部楼层
这个年纪,平级调动就算了,升值类的调动可以。
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发表于 2019-4-14 18:23:38 | 显示全部楼层
大哥 可以 的   我们航线很多想去内场结构呢
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 楼主| 发表于 2019-4-15 12:27:35 来自手机 | 显示全部楼层
H125 发表于 2019-04-13 22:15
不知道楼主是干啥附件的 轮毂刹车,起落架,应急滑梯,液压,机械附件,气动,电子,电气等等,干了7年想去航线,你确定你能去公司航线麽?其次年龄应该也30左右了的,能通宵熬夜麽?干部件除非是电子,电气这块工作环境也好,技术含量也高,轮毂刹车干几年真的是没啥,除了787电刹车之外含有电子,其余的纯粹是体力活儿。工作环境又差。你这个七年是个尴尬的时期,不知道是否成家,如果考ME等于重新考,还得工作一年多,之后如果申请机型,部件经历是不算的。如果确定不想干,就早点离职,有关系找关系,没关系可以看看通航的,找个能考ME大照得地方,比较为之后铺好路,选择得机会多,干部件发展空间很有限的,对于有房,家是本地的,不错的选择。

兄弟你分析的很有道理,我是看到部件发展空间有限才打算换航线的,如果我是本地人,可能就这样一辈子混过去,舒舒服服也挺好。不过我不是本地人,虽已成家,但还是觉得离家比较远,所以想去航线考ME,以后去哪都好说,之前看过很多招聘,大型航空、通航这些公司都要有执照的,没有执照哪都不要。往前看很迷茫,年龄越来越大,再不为将来考虑就晚了
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发表于 2019-4-15 15:58:41 | 显示全部楼层
附件是多少薪酬大概,大佬
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 楼主| 发表于 2019-4-15 17:49:55 来自手机 | 显示全部楼层
csw2014 发表于 2019-04-15 16:54
我考的也是部件,在公司也混到部件放行,工作7年拿到手也才5000多,虽然是在老家的公司工作,一个三四线城市,相对同学和同行感觉自己混的太差了,很想转到航司或大厂,也面试了几个航司和大厂都要求从头开始,但说实在的现在转行已经太晚了,快30岁的人,要从头开始拿着低工资已经是不可能的虽然现在也不高,但是有老婆有孩子不可能去拿学徒工资开始混。想想还是考虑转行,学点别的。以后做质量,ie,精益这是我以后努力方向。

能拿到放行也不错,我就苦于没有方向,感觉到退休可能都在干这些活,很长时间都没有进步,没有干劲儿了,一眼望到头的感觉
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发表于 2019-4-15 19:54:06 来自手机 | 显示全部楼层
csw2014 发表于 2019-04-15 16:54
我考的也是部件,在公司也混到部件放行,工作7年拿到手也才5000多,虽然是在老家的公司工作,一个三四线城市,相对同学和同行感觉自己混的太差了,很想转到航司或大厂,也面试了几个航司和大厂都要求从头开始,但说实在的现在转行已经太晚了,快30岁的人,要从头开始拿着低工资已经是不可能的虽然现在也不高,但是有老婆有孩子不可能去拿学徒工资开始混。想想还是考虑转行,学点别的。以后做质量,ie,精益这是我以后努力方向。

楼主想法不错,我就是一个从我部件转行来通航了的从LGR转到了METH,三年八个月的部件经历,之后从事通航,目前感觉还可以,比干部件得时候爽的多,
先天下之忧而忧后天下之乐而乐
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发表于 2019-4-17 11:14:43 | 显示全部楼层
通航 是不是 飞机维修厂?
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发表于 2019-4-17 11:17:21 | 显示全部楼层
目前在有AVC证   AVC-08 放行 在一家附件维修单位 工资不高  迷茫中  求指点  年龄30过了
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发表于 2019-4-17 11:19:51 | 显示全部楼层
为什么想不开
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