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[谈天说地] 机务的马尔萨斯陷阱

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 楼主| 发表于 2019-6-2 21:46:30 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国上海
天亮出发 发表于 2019-06-02 16:17
昨天酒多了，不好意思。

我去……这次我尴尬了……
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 楼主| 发表于 2019-6-3 08:04:03 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国上海
越来越懒 发表于 2019-06-01 13:56
人机比接近1：1的公司不知道什么叫这个行业不需要那么多人

知不知道什么叫第九号文？公司违规举报去呗
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 楼主| 发表于 2019-6-3 09:48:08 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国上海
孝友 发表于 2019-05-31 21:39
过份追求效率，人容易受伤。

打工都一个样
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发表于 2019-6-3 10:01:56 | 显示全部楼层 来自： 中国北京
机务劝退专家 发表于 2019-6-2 20:14
你说得很好，可惜又回到了我第一段的论述。

写这些没用，因为受众很少；大部分人眼睛是闭着的，被生活琐事和工作就占据了全部的时间，没时间来思索为什么会这样。
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发表于 2019-6-3 10:08:36 | 显示全部楼层 来自： 中国湖北武汉
机务劝退专家 发表于 2019-6-3 08:04
知不知道什么叫第九号文？公司违规举报去呗

。。。。不知道，今年年底估计飞机要比人多了
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发表于 2019-6-3 10:44:50 | 显示全部楼层 来自： 中国北京
越来越懒 发表于 2019-6-3 10:08
。。。。不知道，今年年底估计飞机要比人多了

没有吧？我们公司一直在退租飞机。
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 楼主| 发表于 2019-6-3 10:48:08 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国上海
中策 发表于 2019-06-03 10:01
写这些没用，因为受众很少；大部分人眼睛是闭着的，被生活琐事和工作就占据了全部的时间，没时间来思索为什么会这样。

什么叫有用，什么叫没用？我自己写着爽就行。别人在论坛里抱怨就有用？那我怎么说？说你们都tm活该？能救一个是一个。要真sb就让他糊涂一辈子吧。
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 楼主| 发表于 2019-6-3 11:25:02 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国上海
越来越懒 发表于 2019-06-03 10:08
。。。。不知道，今年年底估计飞机要比人多了

……那就好好干……我还能说什么……
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看我，请用你的心，而

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南航中国民航大学
发表于 2019-6-3 13:39:22 | 显示全部楼层 来自： 中国湖南长沙
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[fly] 心怀己任，放飞平安 [/fly]
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 楼主| 发表于 2019-6-3 14:04:09 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国上海
cauc_dong 发表于 2019-06-03 13:39
已关注

看资料应该是航大学长喽
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 楼主| 发表于 2019-6-3 16:21:03 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国上海
孝友 发表于 2019-05-31 21:39
为了不受伤，我逃了。

我只能祝你成功
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发表于 2019-6-3 21:38:43 | 显示全部楼层 来自： 中国湖北武汉
中策 发表于 2019-6-3 10:44
没有吧？我们公司一直在退租飞机。

原本计划今年退一架的，然后又续了四年，再来四架新飞机，酸爽无比
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发表于 2019-6-3 21:50:03 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国四川成都
python之父也就喷一喷996icu全是一群瞎jb抱怨的人。呵
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 楼主| 发表于 2019-6-3 22:07:53 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国上海
RKalman 发表于 2019-06-03 21:50
python之父也就喷一喷996icu全是一群瞎jb抱怨的人。呵

至少大家知道哪个公司更坑。呵
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发表于 2019-6-3 22:43:39 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国四川成都
机务劝退专家 发表于 2019-06-03 22:07
至少大家知道哪个公司更坑。呵

有意义吗。还不就是国内企业996，外企955。哪怕没有996icu其实作为有码农经历的也都知道。就像在这儿再抱怨还不是航线白夜休休，定检随时待命。996icu火了那么长一震不也啥都没改变。所以你在一个只会抱怨的论坛分区发无论什么，有意义？
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 楼主| 发表于 2019-6-4 07:40:42 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国上海
RKalman 发表于 2019-06-03 22:43
有意义吗。还不就是国内企业996，外企955。哪怕没有996icu其实作为有码农经历的也都知道。就像在这儿再抱怨还不是航线白夜休休，定检随时待命。996icu火了那么长一震不也啥都没改变。所以你在一个只会抱怨的论坛分区发无论什么，有意义？

认知到实践，本来就需要一个过程。我不知道你这样冷嘲热讽的有什么意义。你开心就好。我也就是回复一下顶个贴。
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发表于 2019-6-4 07:51:42 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国四川内江
机务劝退专家 发表于 2019-06-04 07:40
认知到实践，本来就需要一个过程。我不知道你这样冷嘲热讽的有什么意义。你开心就好。我也就是回复一下顶个贴。

我不是嘲讽你，是说那些只知道抱怨的。抱怨还啥行动都没有的，只知道抱怨，真那么苦大不了不干了呗。
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 楼主| 发表于 2019-6-4 08:20:04 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国上海
RKalman 发表于 2019-06-04 07:51
我不是嘲讽你，是说那些只知道抱怨的。抱怨还啥行动都没有的，只知道抱怨，真那么苦大不了不干了呗。

我以前也是这么想的，但是我现在觉得不是这样的。等我发文。
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发表于 2019-6-4 10:57:29 | 显示全部楼层 来自： 中国北京
机务劝退专家 发表于 2019-6-3 10:48
什么叫有用，什么叫没用？我自己写着爽就行。别人在论坛里抱怨就有用？那我怎么说？说你们都tm活该？能救 ...

不是怼你哈。PS:看了些经济和货币的学说，吓个半死。
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发表于 2019-6-4 12:28:57 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国辽宁沈阳
机务当领导就不是机务了。
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发表于 2019-6-4 12:32:14 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国广西
楼主的名字，敢问楼主现在做嘛，还是已经转行了？
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 楼主| 发表于 2019-6-4 13:01:10 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国上海
plamiao 发表于 2019-06-04 12:28
机务当领导就不是机务了。

干活和管事儿的当然不是一个概念。所以你想说明什么？
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 楼主| 发表于 2019-6-4 14:07:55 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国上海
越来越懒 发表于 2019-06-03 21:38
原本计划今年退一架的，然后又续了四年，再来四架新飞机，酸爽无比

公司越来越好，你应该感到高兴啊
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 楼主| 发表于 2019-6-4 16:07:00 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国上海
反正无所谓 发表于 2019-06-04 12:32
楼主的名字，敢问楼主现在做嘛，还是已经转行了？

知道之后是不是又要问在哪儿高就，所谋几何了啊
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发表于 2019-6-5 09:59:22 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国四川
，一个是效率，一个是资源。
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 楼主| 发表于 2019-6-5 21:32:09 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国上海
hongnicai 发表于 2019-06-05 09:59
，一个是效率，一个是资源。

对头～～～
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发表于 2019-6-6 06:25:50 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国四川内江
机务劝退专家 发表于 2019-06-04 08:20
我以前也是这么想的，但是我现在觉得不是这样的。等我发文。

飞行是一线生产部门，机务是成本部门。本来就不一样。你维修做的再好也是很难给公司创造实际收益的的。这和这一行的定位就有关系。哪怕在美国6W美金也绝对属于社会中下游。
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 楼主| 发表于 2019-6-6 08:41:08 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国上海
RKalman 发表于 2019-06-06 06:25
飞行是一线生产部门，机务是成本部门。本来就不一样。你维修做的再好也是很难给公司创造实际收益的的。这和这一行的定位就有关系。哪怕在美国6W美金也绝对属于社会中下游。

高中生6万差不多了吧，还要看在哪个城市。
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发表于 2019-6-6 09:01:11 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国四川内江
机务劝退专家 发表于 2019-06-06 08:41
高中生6万差不多了吧，还要看在哪个城市。

所以您不是高中生，我也不是高中生
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 楼主| 发表于 2019-6-6 11:05:00 | 显示全部楼层 来自： 中国上海
RKalman 发表于 2019-6-6 09:01
所以您不是高中生，我也不是高中生

哥们儿，你也在美国吗？但是你这个回复我看着好奇怪啊。。。机务年均61020刀，飞行员刀130,059刀，这个是谷歌的数据吧？但是The median salary for an A&P mechanic working on jets in the US is $76,372. You are highly unlikely to make that as a pilot until you've been flying at least 10-15 years.
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