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[27飞行操纵] 水平安定面和配平片是否会同时偏转?

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发表于 2019-5-31 22:28:23 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国四川德阳
本人是一名在校大四学生,目前在做毕设遇到一些问题,请业内各位师兄前辈解惑
Q1.升降舵在偏转的同时,水平安定面和配平片是否会同时偏转
Q2.若三者同时偏转,如果升降舵下偏,水平安定面和配平片是否都是向上偏
Q3.三者偏转的情况一定有两种不同情况,那么此时飞机俯仰由三个舵面的哪个决定呢
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发表于 2019-5-31 22:43:23 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
为什么不做个简单的
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 楼主| 发表于 2019-5-31 22:45:13 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国四川德阳
回家的诱惑 发表于 2019-05-31 22:43
为什么不做个简单的

其实我只是做一个简单的体现各种配平作动效果,但是在这个过程中发现了这个问题
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发表于 2019-5-31 23:04:14 | 显示全部楼层 来自: 中国山东
升降舵和水平安定面是各自独立控制的,不会相互影响操作。配平片是在飞行过程中随受气动力变化动态调整的,帮助减小铰链力矩,保护结构的。
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 楼主| 发表于 2019-5-31 23:07:09 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国四川德阳
武心 发表于 2019-05-31 23:04
升降舵和水平安定面是各自独立控制的,不会相互影响操作。配平片是在飞行过程中随受气动力变化动态调整的,帮助减小铰链力矩,保护结构的。

水平安定面,升降舵,配平片两两之前不是有铰链相连吗
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发表于 2019-5-31 23:10:51 | 显示全部楼层 来自: 中国山东
水平安定面是长时间保持角度的,配平飞机的抬头低头力矩的,帮助减小飞行员工作负荷的,角度选择好后可松杆飞行。而升降舵是可以随时根据情况变化来调整的,操作传动更加灵活迅速,但手动时需要飞行员手动保持操作力,或者自动飞行计算机根据姿态选择持续调整。配平片纯机械不受人为何计算机所控制。
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发表于 2019-5-31 23:14:01 | 显示全部楼层 来自: 中国山东
Joke-Boy 发表于 2019-5-31 23:07
水平安定面,升降舵,配平片两两之前不是有铰链相连吗

铰链又不是固定连接。怎么非要一起动?
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