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[通用经验] 各公司对航空蓄电池的性能监控做到什么程度了?

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见习机务员

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发表于 2019-7-4 11:13:04 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国北京
哪位大神了解各公司对航空蓄电池的性能监控做到什么程度了,我一直有个疑惑,电瓶更换指令下达的依据是什么?现在新的飞机像350,787怎么做电瓶性能监控的。
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发表于 2019-7-4 22:58:28 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江佳木斯
时寿件控制。
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发表于 2019-7-8 17:56:21 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
是定期更换。电池入厂进行检查。
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 楼主| 发表于 2019-7-29 16:10:49 | 显示全部楼层 来自: 中国北京

一般飞机的蓄电池寿命控制多久?能举个例子吗?谢谢
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 楼主| 发表于 2019-7-29 16:11:53 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
豪大大牛排 发表于 2019-7-8 17:56
是定期更换。电池入厂进行检查。

一般飞机的蓄电池寿命控制多久?能举个例子吗?
入场检查的项目有哪些?谢谢
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发表于 2019-7-29 16:37:48 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
wwzula 发表于 2019-07-29 16:10
一般飞机的蓄电池寿命控制多久?能举个例子吗?谢谢

维修方案里面会写一般好像是一个月左右。
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 楼主| 发表于 2019-7-29 16:42:27 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
太阳の距离 发表于 2019-7-29 16:37
维修方案里面会写一般好像是一个月左右。

时间太短了吧,是不是拆下来做个检测再装回去
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发表于 2019-10-9 22:19:52 | 显示全部楼层 来自: 中国
定期维护,时寿件
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