外部检查项目参考

有梦想叫我起床 · 发表于 2019-8-23 13:15:00

1.01	目视检查前部机身的一般情况，包括： Visually check forward fuselage for general condition,including: ·勤务面板和门 ·污水排放杆 ·机组氧气瓶过压释放指示：绿色圆片在位	···复位机组氧气外部绿色圆片：AMM35-10-00-200-001 ···机组氧气瓶压力标准：AMM35-10-00-200-001 ···氧气瓶/手提氧气瓶压力标准：AMM35-32-42-210-002。 ···具体天线位置：TASK 05-50-00-991-002 ···具体勤务面板位置：AMM 12-00-00 PB 001 ···RVSM区域：由于安装了大气数据采集的相关部件如静压孔，皮托管等而对RVSM运行产生重要影响的区域。SRM 53-00-11 P101 4B ···皮托管检查参考：TASK 34-11-15-200-001。静压孔检查参考：TASK 34-11-16-200-001 。TAT探头检查参考：TASK 34-11-18-200-002。 AOA探头工作测试参考：TASK 34-10-00-710-007。 ···手动AOA全行程，确认无卡涩；如有更换。 ···静压孔、皮托管、总温探头、迎角传感器损伤时：参考SRM53-00-11-101。 ···结合发动机燃油渗漏测试半小时以上。（杜绝第二天航前测试漏油。安全高于一切）雷达罩特别容易遭鸟击,雷达罩损伤 AMM 53-15-11 损伤标准图1，损伤标准图2 如外部检查：刮擦，刻槽，缺口直径小等于250MM最多两个区域需临时修理并在600FH时永久修理，超出则更换。烧蚀：在避雷带上的螺钉头在未来600FH或最近一个人6000FH做永久修理在靠近结构一侧的螺钉发生时最晚下一个航段后永久性修理。机组氧气过压释放圆片在位。原理图圆盘原理AMM 35-13-22 ，放飞依据MEL35-13-02 可以遗失损坏但是有操作程序,外部氧气过压指示片（绿片）丢失操作程序：在每天的首次航班前驾驶舱准备时，按下列步骤确定氧气压力没有减少：在ECAM DOOR/OXY页上检查氧气压力的指示两次，两次检查要有15分钟的间隔。指示绿片在40-100PSI被吹掉露出黄色指示。
1.02	目视检查下部机身中断的一般情况，包括： Visually check lower center fuselage for general condition,including: ·勤务面板和门 ·冲压空气进口门：关闭 ·PACK空气进口和出口：无堵塞 ·防撞灯：清洁 ·电子舱通风排气活门和风扇：活门位置在正常位、风扇工作正常	···具体勤务面板位置：AMM 12-00-00 PB 001···做相应灯光工作，导航灯参考：TASK 33-41-00-710-001。着陆灯参考：TASK 33-42-00-710-001。标志灯参考：TASK 33-47-00-710-002。防撞灯参考：TASK 33-48-00-710-002。大翼观察灯参考：TASK33-49-00-710-001。···具体天线位置：TASK 05-50-00-991-002···具体勤务面板位置：AMM 12-00-00 PB 001···冲压空气进口门的检查可参考：AMM 21-55章节···PACK空气进口和出口，无堵塞：结合目视检查，检查热交换器冷却口有无异物，还可以通过检查/比较出口风量。···电子舱通风排气活门和风扇可通过下ECAM观察，参考AMM 21-26部分。机身外表蒙皮有鸟击雷击、被外来物所致的凹坑、刮伤等，由于油液或者污水系统渗漏在机身外表面留下的痕迹。···机身外表蒙皮、门损伤的标准参考SRM···空调进气出气口有无堵塞、开度正常，电子舱通风系统无堵塞、风扇工作正常，冲压空气进口门在关位，冲压涡轮门正确关闭，空调进出口堵塞会影响空调效果，电子舱通风系统堵塞会导致电子舱通风故障。···下大雨或预测到将有大雨需将EXTRACTOR电门超控
1.03	目视检查左/右机翼前缘的一般情况，包括： Visually check LH/RH wing leading edge for general condition,including: ·冲压涡轮门：正确关闭（在左侧机翼处） ·前缘缝翼 ·通气油箱空气进口：无堵塞 ·油箱过压释放指示：白色十字相交圆片在位 ·着陆灯：无损伤、清洁	···冲压涡门闭合，正确关闭。*·注：不是收放冲压涡。 ···损伤时检查，机翼前缘：SRM57-40-00-601。 ···通气油箱空气进口检查参考：TASK 28-12-47-200-001 ···油箱渗漏形式参考：AMM 28-11-00 PB 601 ···油箱过压释放圆片检查参考：AMM 28-12-41 PB 601 ···着陆灯参考：TASK 33-42-00-710-001 ···机身表面盖板检查如盖板螺钉的缺损、盖板有无腐蚀破损、变形等。不同盖板螺钉的缺损标准不同，都有相关AMM程序，如机身部位就参考AMM TASK 53-35-00-200-002 ···机翼下表面有无渗漏现象（燃油、液压）
1.04	目视检查左右翼尖和后缘一般情况，包括： Visually check LH/RH wing tip and trailing edge for general condition,including: ·襟翼、襟翼滑轨整流罩及各控制舵面：有无损伤、渗漏迹象 ·机翼下表面：有无液体渗漏迹象 ·航行灯和频闪灯	···飞机燃油渗漏检查标准：AMM28-11-00-501。 ···飞机液压系统及部件渗漏检查标准：AMM29-00-00-601 ···发动机燃油/液压油/滑油渗漏标准：AMM71-00-00-792-002 ···损伤时检查，大翼中部：AMM57-10-00-601。大翼外侧：AMM57-20-00-601。机翼翼尖：AMM57-30-00-601。机翼前缘：SRM57-40-00-601。机翼后缘：SRM57-51-11-101。副翼：SRM57-61-21-101。扰流板：SRM57-70-00-101。 ···垂直安定面损伤参考：SRM55-21-00-101、AMM51-77-00-101。 ···水平安定面损伤参考：SRM55-11-00-101、AMM 51-77-00-101。 ···油箱渗漏形式参考：AMM 28-11-00 PB 601 ···做相应灯光工作，导航灯参考：TASK 33-41-00-710-001。着陆灯参考：TASK 33-42-00-710-001。标志灯参考：TASK 33-47-00-710-002。防撞灯参考：TASK 33-48-00-710-002。大翼观察灯参考：TASK33-49-00-710-001。 ···机身外表面的油迹、污物多由于液压燃油或污水系统渗漏所致，要找到渗漏点，把握好放行标准,附：有关燃油渗漏的内容
1.05	目视检查后部机身的一般情况，包括： Visually check after fuselage for general condition,including: ·饮用水排放和污水排放口 ·勤务面板和门 ·放气活门：无堵塞	···检查饮用水排放和污水排放口 ···具体勤务面板位置：AMM 12-00-00 PB 001 ···放气活门无堵塞，清洁：TASK 21-31-00-100-001 ···勤务面板锁扣检查尤为重要，如果锁扣不好或未扣好，飞行中会导致盖板丢失，特别是尾部的水勤务面板。
1.06	目视检查机身尾部的一般情况，包括： Visually check empennage for general condition,including: ·THS和升降舵 ·垂直安定面和方向舵	···垂直安定面损伤参考：SRM55-21-00-101、AMM51-77-00-101。 ···水平安定面损伤参考：SRM55-11-00-101、AMM 51-77-00-101。
1.07	目视检查APU区域的一般情况，包括： Visually check APU area for general condition,including: ·空气进口：挡板活门关闭 ·接近门：关闭并锁好 ·排放管，排放口和通气口 ·尾喷管 ·灭火瓶过压释放指示：红色圆片在位	···APU灭火瓶释放红色信号片检查复位：TASK 26-22-43-960-001。 ···目视检查空气进口，挡板活门关闭。接近门，关闭并锁好。排放管，排放口和通气口无堵塞。尾喷管无油污。 ···FCOM3.01.49上规定APU在连续尝试启动3次失效后，要冷却60分钟再启动
1.08	目视检查前起落架组件的一般情况，包括： Visually check nose landing gear assembly for general condition,including: ·门和舱门（可视范围内） ·起落架组件结构，连接和上锁组件：有无损伤，渗漏迹象 ·减震支柱：正常伸长。用P-D-680(Mat.11-002)清洁并用干净的抹布擦干后涂抹一层MIL-H-5606液压油(Mat 02-001)至镀鉻表面 ·扭力臂：连接销螺帽保险是否良好 ·轮子：轮缘无损伤，无剪断/脱落的固定螺杆 ·轮胎：磨损和损伤情况 ·接近探测器：牢固，清洁 ·滑行灯：清洁，无损伤	···前起落架镜面长度标准：TSM32-31-02-810-876 ···检查主起落架减震支柱内筒：正常伸长、洁净。如果脏垢，用P-D-680(Mat.11-002)清洁并用干净的抹布擦干后涂抹一层MIL-H-5606液压油(Mat 02-001)至镀鉻表面。 ···如果航前轮胎有一点见线，但未显露第二层线，保证航班可飞行3段 ···机轮轮胎具体确认：技术文函32章 TA2004-A320-03 ···扭力臂：连接销螺帽的保险紧固件完好，主起减摆器油液在正常位，无渗漏现象。连接销螺帽的保险紧固件完好参考：AMM TASK 32-21-27-400-001（飞机起飞时前起落架收上后震动产生的原因除机轮不平衡，上下扭力臂连接铰链间隙超标外；上、下扭力臂与前起落架支柱外筒连接铰链衬套磨损超标，下扭力臂与减震支柱连接衬套磨损超标，前起落架支柱与机身连接枢轴间隙超标都是可能的原因） ···主起落架镜面渗漏时可以启用备用封圈参见AMM32-11-13 ···机轮：轮缘损伤，剪断/脱落的固定螺杆。轮胎：磨损，损伤。轮胎的检查AMM32-41-00-210-002 检测轮胎无渗漏，磨损，割伤，位移，鼓包。如轮肩磨损，充至正常压力的110%，气压检查AMM 32-41-00-210-003 大于标准压力的95%，充气到正常值在标准压力90%到95%间，充到正常，24小时后再次检查，如漏气，更换轮胎在标准压力80%到90%间，更换轮胎低于标准压力80%，更换同轴两轮胎 ···接近探测器参考：AMM 32-31-73 PB 601目视/检查。AMM 32-31-73 PB 501 调节/测试。AMM 32-31-73 PB 401 更换/安装。 ···滑行灯参考：AMM 33-64-12内容。
1.09	目视检查左/右主起落架组件的一般情况，包括： Visually check LH/RH MLG for general condition,including: ·起落架组件结构，连接和上锁组件：有无损伤，渗漏迹象 ·减震支柱：正常伸长。用P-D-680(Mat.11-002)清洁并用干净的抹布擦干后涂抹一层MIL-H-5606液压油(Mat 02-001)至镀鉻表面 ·刹车组件：无渗漏或过热现象 ·机轮：轮缘无损伤，无剪断/脱落的固定螺杆 ·轮胎：磨损和损伤情况 ·接近探测器：牢固、清洁 ·轮和舱门（可视范围内）	···检查主起落架减震支柱内筒：正常伸长、洁净。 ···备有封圈的启用参考：AMM 32-11-13 PB 201 ···两边镜面高度相同/很接近，可通过经验与平时检查的高度接近。放行标准：两边高度差不超过75mm，单边镜面高度不低于33mm。主起落架镜面长度标准：AMM12-14-32-200-001，TSM32-31-00-810-876给出了前起的镜面长度，在检查中查表就可以找到相对应的温度、飞机的重量及重心的平衡点，通过这些就可找到前起镜面应该处于的长度位置。重量与重心平衡点在装机清单中有相关数据。一般的操作重量(包括了不可用燃油、滑油、饮用水、厕所用水、机载资料、客舱座椅等、不含餐车和移动废物箱及机组)大概是43.5吨左右，C G（重心指数）大概是28%-29%左右，20度时大概16CM到17CM左右。 ···停留刹车刹上，刹车毂磨损指示为正常指示。航线检查中常发现推力盘裂纹的情况，如果检查中发现裂纹已经穿透（断裂开）就应该及时更换刹车毂；如果推力盘出现了裂纹但没有断开，而且没有出现扭曲变形的情况刹车可以继续使用。（每个起落预计0.03mm的损耗，注意跟换标准） ···飞机液压系统及部件渗漏检查标准：AMM29-00-00-601 ···刹车总管的位置：TASK 32-42-16-000-001。堵盖/油滤：TASK 32-42-16-000-002。 ···机轮轮胎具体确认：技术文函32章 TA2004-A320-03 ···接近探测器参考：AMM 32-31-73 PB 601目视/检查。 AMM 32-31-73 PB 501 调节/测试。 AMM 32-31-73 PB 401 更换/安装。
1.10	检查每个刹车毂磨损指示器正常（在使用停留刹车时） Check each heat pack wear indicator normal(with parking braking pressure applide)	···停留刹车刹上，刹车毂磨损指示为正常指示。航线检查中常发现推力盘裂纹的情况，如果检查中发现裂纹已经穿透（断裂开）就应该及时更换刹车毂；如果推力盘出现了裂纹但没有断开，而且没有出现扭曲变形的情况刹车可以继续使用。（每个起落预计0.03mm的损耗，注意跟换标准）
1.11	目视检查左/右动力装置和吊架的一般情况，包括： Visually check LH/RH power plant and pylon for general condition,including: ·包皮：盖板，空气出口、锁扣的牢靠性 ·接近门和过压门：在位、关闭并保险 ·发动机进气口：周边蒙皮、消音板、消音板固定螺钉及T12（CFM56）探头 ·风扇叶片和整流罩：无损伤及外来物 ·风扇出口：消音层、出口叶片和反推阻挡门 ·涡轮出口：第4级低压涡轮叶片（CFM56）、喷口和尾锥（损伤和金属沉积） ·排放总管和吊架排放：没有堵塞和渗漏 ·确信反推在巡航收进位	···发动机燃油/液压油/滑油渗漏标准参考：AMM 71-00-00-792-002。 ···进气道检查标准：AMM71-00-00-601。 ···目视检查T12传感器：TASK 73-21-40-210-002 ···第4级低压涡轮叶片的检查：TASK 73-21-40-210-002 ···飞机燃油渗漏检查标准：AMM28-11-00-501。 ···发动机包皮的锁扣/铰链/接合面标准：AMM71-13-13-200-140。 ···发动机前吊点检查标准：AMM71-21-11-601。 ···发动机后吊点检查标准：AMM71-22-11-601。 ···发动机包皮检查标准：AMM71-13-11-001。 ···发动机排放口检查标准：AMM71-71-42-210-041。 ···发动机风扇部分检查标准：AMM72-21-00/72-23-00。以风扇叶片检查为例 ···发动机滑油系统的检查标准：AMM79-00-00。 ···发动机反推系统的检查标准：AMM78-32-00。 ···发动机鸟击后的检查标准：AMM05-51-19-200-001. ···后油室的渗漏检查：检查尾喷管5点钟位置有无积碳现象、检查后油室回油管是否有湿的滑油痕迹、检查在与后油室回油管相对应位置的反推包皮内有无滑油迹象，后油室积碳和渗漏的图片
1.12	对于V2500发动机：加注滑油	不要要划“/”，应签：“不适用”或“N/A”，并签名和日期。
1.13	检查货舱内部地板，侧壁板，天花板无损坏，结构及拦网完好并清洁 Check interior of cargo COMOTs no damage,completion of structure,nets and clean them 对货舱和货舱门框进行目视检查，发现赃物及时清洁，特别是由于装化学制品，海鲜，家禽等货物后，如有液体溢出，应立即彻底清除	···参考：AMM 05-21-30/50/60 ···对货舱和货舱门框进行目视检查，发现赃物及时清洁，特别是由于装化学制品，海鲜，家禽等货物后，如有液体溢出，应立即彻底清除。中性清洁剂：