没有校惯导之前为什么PFD不显示飞机姿态而ISFD却能

q7q5123 · 发表于 2019-11-19 16:40:19

01那么ISFD是什么

ISFD 全称 Integrated Standby Flight Display，中文叫综合备用飞行显示，属于备用姿态基准系统（STANDBY ATTITUDE REFERENCE SYSTEM）能够显示飞机的：

俯仰和横滚姿态（Pitch and roll attitude）

指示空速（Indicated airspeed）

飞行高度（Altitude）（英制或米制单位可选）

航向（Heading）

ILS的航向道和下滑道偏离（Localizer and glideslope deviation）

故障旗指示（Fault indications）

FOCM 上的 ISFD 示意图02PFD又是什么PFD全称 Primary Flight Display，中文叫主飞行参数显示，显示在显示组件上（Display Unit），是通用显示系统的显示格式之一。PFD 除了能够显示ISFD能够显示的参数以外，还能显示：

飞行模式宣告（Flight Mode Annunciations）

着陆指示（Landing Indications）

无线电高度和无线电最低基准（Radio Altitude Indication and Radio Minimums Indications）

时间关键宣告（Time Critical Annunciations）

FOCM 上的 PFD 示意图

03ISFD 和 PFD的不同

PFD的姿态数据由ADIRU （大气数据惯性基准组件）提供。

ADIRU有两个功能，一个是大气数据基准计算 (简称ADR)，另一个是惯性基准计算（简称IR）。其中IR功能带有三个加速度计和三个激光陀螺仪。加速度计沿着飞机的X、Y、Z轴安装以感受飞机三个轴上的加速度。激光陀螺则感受飞机俯仰、横滚、偏航等绕X、Y、Z轴产生的转动。这六个传感器计可以提供飞机的航向和姿态数据，以及测量真北、当地垂线、和当前纬度用以校准惯性基准系统（简称IRS）。这部分在 SDS 手册的 IR 理论中有提到：

The inertial reference function of the ADIRU supplies heading and attitude information. The ADIRU calculates this information with accelerometer and laser gyro sensed data.

The ADIRU uses accelerometers and gyros to sense the earth rotation rate and gravity. Earth rate and gravity are then used to calculate:

Local vertical
True north
Present position latitude

After the ADIRU has measured these values and present position (latitude and longitude) is entered, the ADIRU completes its alignment to true north and is then ready to navigate.

ADIRU内部IR功能的激光陀螺仪和加速度计示意图

取电路径不同